Montaža
1. Postavite blok tako da je dno okrenuto prema gore.
2. Odvijte vijke poklopca, uklonite poklopce i rasporedite ih redoslijedom kojim su postavljeni.
3. Uklonite stare obloge s poklopaca i bloka cilindra i obrišite poklopce i ležajeve.
4. Očistite vanjsku površinu novih glavnih ležajeva s žljebovima za ulje i pažljivo ih umetnite u ležišta bloka cilindra.
5. Postavite odgovarajuće spojne umetke u poklopce, poravnavajući izbočine s urezima.
6. Ne podmazujte ležajeve.
Provjera praznina
1. Ugradite potisne poluprstenove u udubljenja bloka cilindra. Na motorima 2F i 3F-E, poluprstenovi su ugrađeni pored nosača 3. ležaja, na motorima 1FZ-FE - pored nosača 4. ležaja.
2. Ugradite radilicu i izmjerite zazore glavnih ležajeva. Da biste to učinili, postavite komad žice za kalibraciju (označeno strelicom) na svakom glavnom rukavcu koljenastog vratila paralelno s njegovom osi.
3. Očistite nosive površine kapica, postavite kapice i zategnite vijke u tri stupnja na navedeni moment, počevši od središta prema periferiji.
4. Otpustite vijke i pažljivo podignite poklopce, usporedite debljinu svake zgnječene žice sa skalom na pakiranju i odredite veličinu razmaka. Rotacija koljenastog vratila tijekom mjerenja nije dopuštena.
5. Ako razmak ne odgovara normi, razlog može biti pogrešan odabir grupe veličina obloga.
6. Pazite da nema prljavštine ili ulja između ležajeva i površina poklopca tijekom mjerenja. Ako se širina zgnječene žice na krajevima jako razlikuje, tada je glavni rukavac radilice sužen.
7. Uklonite sve preostale žice s rukavaca i uklonite radilicu.
8. Podmažite školjke glavnog ležaja i čeonu površinu potisnog glavnog ležaja molibdenskom mašću. Ugradite stražnje dijelove u blok cilindra (odvojivi) uljna brtva i poklopac stražnjeg glavnog ležaja.
Završna ugradnja radilice
1. Na motoru 1FZ-FE ugradite mlaznice za ulje i nepovratne ventile u blok cilindra.
2. Provjerite jesu li rukavci radilice čisti, a zatim ga ugradite u blok cilindra. Očistite ležajne površine kapica i nanesite tanak sloj masti na svaku od njih.
3. Vratite poklopce u njihov izvorni položaj tako da strelice pokazuju prema prednjem dijelu motora.
4. Zategnite vijke poklopca glavnog ležaja.
5. Zategnite sve vijke poklopca osim poklopca potisnog glavnog ležaja na navedeni moment. Zategnite vijke u 3 faze, počevši od središnjeg dijela i krećući se prema periferiji.
6. Zategnite vijke poklopca glavnog ležaja na 1,0–1,2 Nm.
7. Koristeći lagane udarce olovnog ili mjedenog čekića, gurnite radilicu natrag kako biste poravnali potisne površine glavnih ležajeva i radilice.
8. Otpustite vijke poklopca i ponovno ih zategnite na navedeni moment, počevši od središnjeg dijela prema periferiji.
9. Na vozilima s automatskim mjenjačem zamijenite pomoćni ležaj radilice.
10. Provjerite slobodu rotacije koljenastog vratila.
11. Provjerite aksijalni zazor radilice (pogledajte pododjeljak 3.3.7.4). Zazor bi trebao biti unutar norme ako su ugrađeni novi ležajevi i potisni poluprstenovi nisu istrošeni.
12. Na vozila sa jednodijelnom stražnjom brtvom, postavite novu stražnju brtvu.