Obsah: Motory radu L ↓ Motory série KZ ↓
Skontrolujte vyčnievanie piestu a vyberte hrúbku tesnenia hlavy valcov.
A. Skontrolujte vyčnievanie piestov č.1 a č.4.
a) Zarovnajte značku TDC na remenici kľukového hriadeľa s referenčnou značkou.
Motory radu L
Motor 1KZ-T
b) Nainštalujte úchylkoměr na blok valca, umiestnite hrot indikátora na spodok piestu.
c) Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v smere a proti smeru hodinových ručičiek, aby ste našli bod, kde koruna piesta vyčnieva o maximálnu vzdialenosť.
d) Nastavte číselník na nulu - 0 mm.
d) Odmerajte vyčnievanie piestu z bloku valcov pohybom úchylkoměru.
Výčnelok - 0,68 - 0,97 mm
Poznámka: Skontrolujte výčnelok aspoň v dvoch bodoch.
Ak výstupok nezodpovedá špecifikácii, odstráňte ojnicu a skupinu piestov a vymeňte ju.
B. Skontrolujte vyčnievanie piestov č.2 a č.3.
a) Otočte kľukovým hriadeľom o pol otáčky (180°).
b) Odmerajte výstupok piesta, ako je popísané vyššie.
B. Vyberte nové tesnenie hlavy valcov. Pri výbere nového tesnenia hlavy použite najvyššiu hodnotu výstupku.
Motory radu L
Upozornenie: Tesnenia hlavy valcov sa dodávajú v troch veľkostiach, ktoré sú označené buď písmenami "B", "D" alebo "F", alebo umiestnením výrezu.
Poznámka: Vo výrobe je nainštalovaných 6 typov tesnení hlavy valcov (označené od A po F), ale len tri typy sú dodávané ako náhradné diely (B, D a F), takže pri výmene tesnenia si musíte vybrať z troch typov uvedených vyššie.
Hrúbka nového tesnenia hlavy valcov:
- Označenie B - 1,40 - 1,50 mm
- Označenie D - 1,50-1,60 mm
- Označenie F - 1,60 - 1,70 mm
| Piestový výstupok | Typ tesnenia |
| 0,68-0,77 | "IN" |
| 0,78 - 0,87 | "D" |
| 0,88-0,97 | "R" |
Motory série KZ
Upozornenie: Tesnenia hlavy valcov sú dostupné v troch veľkostiach, pričom každá je označená počtom otvorov.
Poznámka: Vo výrobe je nainštalovaných 5 typov tesnení hlavy, ale ako náhradné diely sú k dispozícii iba tri typy (jeden, tri a päť otvorov), preto si pri výmene tesnenia musíte vybrať z troch vyššie uvedených typov.
Hrúbka nového tesnenia hlavy valcov:
- Označenie 1 - 0,8 - 0,9 mm
- Označenie 3 - 0,9 -1,0 mm
- Označenie 5 - 1,0 -1,1 mm
| Výčnelok piestu | Typ tesnenia |
| 0,08-0,12 | "1" |
| 0,13-0,22 | "3" |
| 0,23-0,33 | "5" |
2. (Len L): Piest valca č. 1 nastavte na TDC.
a) Nainštalujte vačkový hriadeľ tak, aby drážka pre pero smerovala nahor.
b) Zarovnajte značku TDC na remenici kľukového hriadeľa s referenčnou značkou.
Nainštalujte hlavu valca.
A. (VŠETKY MOTORY) Nainštalujte hlavu na blok valca.
a) Umiestnite nový na blok valca.
Poznámka: Správne orientujte tesnenie.
b) Namontujte hlavu valca na čapy.
B. Namontujte skrutky hlavy valcov.
Poznámka: Skrutky hlavy valcov sa uťahujú v troch po sebe nasledujúcich fázach.
Ak je niektorá zo skrutiek zlomená alebo zdeformovaná, vymeňte ju.
a) Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a viečka skrutiek hlavy valcov.
b) Najprv nainštalujte a utiahnite rovnomerne osemnásť skrutiek hlavy valcov v niekoľkých prechodoch v poradí znázornenom na obrázku na krútiaci moment 78 Nm (séria L) alebo 39 Nm (séria KZ).
Poznámka: Skrutky hlavy valcov motora série L dvoch typov A a B:
- Typ A - 107 mm
- Typ B - 127 mm
c) Označte skrutky hlavy valcov.
d) Pri druhom prechode utiahnite skrutky hlavy valcov o ďalších 90° v rovnakom poradí, ako je uvedené vyššie.
d) Pri treťom ťahu utiahnite skrutky hlavy valcov o ďalších 90°.
e) Značka by teraz mala smerovať k zadnej strane.
