A) Az asztali fúvókák típusa és beállítása:
Padfúvóka: DN12SD12 (NIPPONDENSO)
- A szórótű nyitási nyomása: 145 - 155 bar.
b) Az asztali fordulatszámmérő hibája:±40 ford./perc.
Állvány séma.
1 - fúvókák,
2 és 3 - üzemanyag visszatérő vezeték,
4 és 5 - üzemanyag nyomásmérők,
6 - állványszűrő,
7 - állványos szivattyú,
8 - álló üzemanyagtartály,
9 - állvány áramlásmérő.
V) Állítsa a tárcsát nullára.
G) Szerelje fel a szivattyút az állványra.
Emlékeztető. Helyezzen jelölést a csatlakozón a szivattyú tengely kulcsára.
d) Nagynyomású csövek:
- Külső átmérő - 6,0 mm
- Belső átmérő - 2,0 mm
- Hossz - 840 mm
- Minimális hajlítási sugár - 25 mm
e) Csatlakoztassa a tüzelőanyag betáplálás és eltávolítás pad csöveit. Szükség esetén telepítsen adaptereket.
Vigyázat: Az üzemanyag-kifolyó csövet csak a szivattyú csavarjával rögzítse (csavar sugárral, OUT jelzéssel).
és) Távolítsa el az előretoló gép jobb oldali fedelét.
h) Szerelje be a NIPPON-DENSO dugattyús löket szerszámot, P/N 95095-10220 és P/N 95095-10231.
És) Csatlakoztasson +12 V-ot az üzemanyag-elzáró szelepre (állványrendszerről vagy akkumulátorról).
Nak nek) A szivattyú üzemanyag-ellátási nyomásának 0,2 bar-nak kell lennie. Az üzemanyag hőmérséklete a vizsgálat alatt 40-45°C legyen.
l) Szerelje fel a szögmérőt a befecskendező szivattyú karjára.
m) Rögzítse a szivattyú vezérlőkart a maximális fordulatszám állásban.
n) Ellenőrizze a bütyök megfelelő tájolását (helyes összeszerelés):
Távolítsa el a fúvóka nyomásszelepét "VAL VEL".
Igazítsa a tengelykapcsolón lévő kulcspozíció jelzést a szerelvényhez "VAL VEL". Kapcsolja be az állvány nyomásfokozó szivattyúját. Ha az üzemanyag nem folyik ki a fúvókán "VAL VEL" szerelje szét a szivattyút, és változtassa meg a bütyök helyzetét 180°-kal.
O) Állítsa a szivattyút 2000 ford./perc sebességre 5 percre. Ellenőrizze az üzemanyag-szivárgást és a szokatlan zajokat.
2. Ciklikus előtolás előbeállítása teljes terhelésnél.
A) Állítsa a befecskendező szivattyú vezérlőkart a maximális helyzetbe.
b) Mérje meg a betáplált üzemanyag mennyiségét. (Lásd a táblázatot. 1)
V) Távolítsa el az O-gyűrűt a maximális adagolócsavarról (a tömítést esztergályos hegesztéssel hegesztik) vagy vágja le a hagyományos tömítés vezetékét.
d) Állítsa be a ciklikus előtolást a teljes adagoló csavar elforgatásával.
Megjegyzés: A ciklus előtolása körülbelül 300-1200 ciklussal nő a csavar minden ½ fordulatával.
3. (Magasság kompenzátorral).
Töltsd be a befecskendezési előtolás vezérlőjének előbeállítását. Szerelje be a szabályozó tengely kimenetét.
- Kilépési távolság — 0,5-2,0 mm
4. A maximális sebesség előbeállítása.
A) Állítsa a vezérlőkart a maximális fordulatszám-stop állásba.
b) Távolítsa el az ütközőcsavar tömítését.
V) Állítsa be a ciklikus előtolást a maximális fordulatszám-ütköző csavarjának elforgatásával, (lásd a táblázatot. 2).
5. A nyomásfokozó szivattyú nyomásának beállítása.
A) Mérje meg a nyomást a szivattyúházban.
Sebesség - nyomás
- 500 ford./perc - 3,2-3,8 bar
- 2100 ford./perc - 6,6-7,2 bar
b) Ha a nyomás alacsony, akkor a nyomáscsökkentő szelep dugattyúján enyhe mozdulatokkal állítsa be, és szabályozza a nyomásmérő állását.
Figyelem: Ha a nyomás túl magas, vagy a nyomáscsökkentő szelep rugójának előfeszítése a maximumon van, cserélje ki a nyomáscsökkentő szelepet.
6. Az üzemanyag-fogyasztás ellenőrzése a tartályba való visszatéréshez. Mérje meg a visszatérő üzemanyag-áramot 2200 ford./percnél.
- Üzemanyag fogyasztás - 70-380 cm3 /min
Figyelem: Mindig szerelje fel az üzemanyag-visszafolyó cső rögzítőcsavarját (jet és OUT jelzéssel), a szivattyúhoz tartozó.
Asztal 1
2. táblázat
7. Az automatikus befecskendezés előrehaladásának beállítása.
A) Állítsa a mérőeszközt nullára.
b) Mérje meg az automatikus előretoló dugattyú löketét a következő sebességeknél.
Figyelem: A hiszterézis nem lehet nagyobb 0,3 mm-nél.
V) Használjon 5 mm-es imbuszkulcsot a befecskendező dugattyú löketének beállításához.
Megjegyzés: A dugattyú útja csökken, ha a csavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatja, és növekszik, ha a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja.
8. Ciklikus előtolás beállítása teljes terhelésnél.
A) Állítókar szöge: Minden modell
- plusz (A) 23...33 fok
- mínusz (BAN BEN) 13...21 fok
V) Állítsa be a teljes adagoló csavar elforgatásával.
Megjegyzés: Az előtolás körülbelül 3 cm-rel3 /200 ciklussal nő a csavar minden ½ fordulatával.
9. Előtolás beállítása maximális alapjárati fordulatszámon.
A) Állítsa be a maximális sebesség csavar elfordításával.
10. Adás beállítása a külső jellemzőn.
Megengedett takarmányegyenetlenségek
Ha a kezdő takarmányérték (100 ford./percnél) nem felel meg a táblázat értékének, akkor cserélje ki a szabályozó persely dugóját:
Nyomja ki a dugót a szabályozó perselyéből.
Eltávolítás:
- (1) rögzítő gyűrűt;
- (2) távtartó;
- (3) tolócsapágy;
- (4) parafa.
Mérje meg a perselydugó fejének vastagságát, válasszon új perselydugót.
Jegyzet:
- A parafa 0,1 mm-rel történő meghosszabbítása 0,6 cm-rel3 /200 ciklussal növeli a kezdő előtolást. Ha a betáplálási egyenetlenség meghaladja a megadott értéket, cserélje ki a nyomószelepet.
- A dugók 3,0-4,2 mm-es fejvastagsággal készülnek, 0,1 mm-es lépésekben.
Szerelje össze a szabályozó perselyét a szétszerelés fordított sorrendjében, nyomja be a dugót a perselybe.
11. Az automatikus befecskendezés előrehaladásának beállítása (terhelés szerint).
3. táblázat
A) A beállítás a szabályozó hüvely tengelyének elfordításával történik. A gép működésének kezdete 1200 ford./perc sebességgel.
b) Állítsa a vezérlőkart a maximális sebesség állásba, és mérje meg az üzemanyag mennyiségét.
V) Lassan mozgassa a kart a minimális alapjárati ütköző felé, és rögzítse a kart azon a ponton, ahol a nyomás a szivattyúházban csökkenni kezd.
G) Mérje meg az áramlást azon a ponton, ahol a nyomásesés kezdődik. Számítsa ki a feedek közötti különbséget, és hasonlítsa össze a táblázat adataival.
d) Állítsa be az előtolás különbségét.
Megjegyzés: A szabályozó tengelyének fél fordulata 3 cm-rel3 /200 ciklussal megváltoztatja az előtolást.
e) Mozgassa a vezérlőkart arra a pontra, ahol a nyomásesés megáll a szivattyúházban, rögzítse a kart.
Hasonlítsa össze az üzemanyag mennyiségét a táblázat adataival.
és) Ellenőrizze a befecskendező dugattyú löketének változását a szivattyú nyomásváltozásának kezdő- és végpontjában.
h) Mérje meg a szabályozó tengely kiemelkedését.
- Kiemelkedés - 0,5-2,0 mm
12. Az alapjárati fordulatszám beállítása és a minimális fordulatszám-szabályozó ellenőrzése (lásd a táblázatot. 4)
Állítsa be az adagolást a minimális alapjárati csavar elforgatásával.
13. Előrelépési szögváltozás beállítása hidegindításkor.
A) Mérje meg az üzemanyag hőmérsékletét a szivattyúnál.
- Az üzemanyag hőmérséklete - 15 - 35°С
b) Szerelje fel a szivattyú tengely kulcsát függőlegesen.
V) Állítsa a befecskendező dugattyú löketmérőjét nullára.
4. táblázat. 2L és 3L motorok
G) Állítsa ütközésbe a szivattyú vezérlőkart, és vegye a kar forgásszögét nullára.
d) Töröl (ha telepítve van) lemez a fűtésszabályozó kar és a termosztát között.
e) Forgassa el a fűtésszabályozó kart az óramutató járásával megegyező irányba 5 Nm nyomatékig, és tartsa a nyomatékot 10 másodpercig.
és) Mérje meg a dugattyú löketét (lásd a táblázatot. 5).
h) Állítsa be a dugattyú löketét a beállító csavar elforgatásával.
14. A fűtésszabályozó rendszer beállítása
A) Mérje meg a hézagot a vezérlőkar és a minimális alapjárati csavar között.
5. táblázat
b) Állítsa be a hézagot a hőszabályozó kar csavarjának elforgatásával.
15. Tömítő elemek.
Szerelje fel a tömítéseket a csavarokra a maximális sebesség és a teljes üzemanyag-ellátás érdekében.