Üzemanyag befecskendező szivattyú beállítása [Toyota Dyna Y50]

1. Előzetes ellenőrzés és felkészülés a tesztelésre.

a) Az injektorok típusa és beállítása:

Padfúvóka: DN12SD12 (NIPPONDENSO)

• A fúvóka tű nyitási nyomása: 145 - 155 bar.

b) Az állvány fordulatszámmérőjének hibája: ±40 ford./perc.





c) Állítsa az állvány végtagját nullára.



d) Szerelje fel a szivattyút az állványra.

Emlékeztető. Helyezzen egy jelölést a tengelykapcsolón a szivattyú tengely kulcsával szemben.

d) Nagynyomású csövek:

• Külső átmérő - 6,0 mm
• Belső átmérő - 2,0 mm
• Hossz - 840 mm
• Minimális hajlítási sugár - 25 mm

e) Csatlakoztassa a tüzelőanyag-ellátó és -kimeneti próbapad csövét. Szükség esetén telepítsen adaptereket.

Vigyázat: Az üzemanyag-visszavezető csövet csak a szivattyú csavarjával rögzítse (csavar fúvókával, OUT jelzéssel).

g) Távolítsa el az előretoló mechanizmus jobb oldali fedelét.

c) Szerelje be a 95095-10220 és 95095-10231 számú NIPPON-DENSO dugattyúlöket mérőeszközt.



i) Adjon +12V-ot az üzemanyag-elzáró szelepre (az állványrendszerről vagy az akkumulátorról).



k) A szivattyú üzemanyag-ellátási nyomásának 0,2 bar-nak kell lennie. Az üzemanyag hőmérséklete a vizsgálat során 40-45°C legyen.

l) Szerelje fel a szögmérőt az üzemanyag-befecskendező szivattyú karjára.



m) Állítsa a szivattyú vezérlőkart a maximális fordulatszám állásba.

n) Ellenőrizze a bütykös alátét megfelelő tájolását (helyes összeszerelés):

Távolítsa el a nyomószelepet a "C" szerelvényről.

Igazítsa a tengelykapcsolón lévő kulcspozíció jelzést a "C" idomhoz. Kapcsolja be az állvány nyomásfokozó szivattyúját. Ha az üzemanyag nem folyik ki a "C" szerelvényen, szerelje szét a szivattyút, és változtassa meg a bütykös alátét helyzetét 180°-kal.



o) Állítsa a szivattyút 2000 rpm-re 5 percre. Ellenőrizze az üzemanyag-szivárgást és a szokatlan zajokat.



2. Ciklikus előtolás előbeállítása teljes terhelésnél.

a) Állítsa az üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérlőkart a maximális helyzetbe.

b) Mérje meg a betáplált üzemanyag mennyiségét. (Lásd a táblázatot. 1)

c) Távolítsa el a maximális adagolócsavar O-gyűrű tömítését (a tömítést ponthegesztéssel hegesztik) vagy vágja le a vezetéket egy rendes tömítésről.



d) Állítsa be a ciklus előtolását a teljes adagoló csavar elforgatásával.

Megjegyzés: Az előtolás körülbelül 300-1200 ciklussal nő a csavar minden ½ fordulatánál.

3. (Magasság kompenzátorral).

A befecskendezési előtolás vezérlőjének előbeállítása a terhelésnek megfelelően. Szerelje be a szabályozó tengely kimenetét.

• Kilépési távolság - 0,5-2,0 mm

4. A maximális forgási sebesség előbeállítása.



a) Állítsa a vezérlőkart a maximális fordulatszám-ütközőre.

b) Távolítsa el az ütközőcsavar tömítését.

c) Állítsa be a ciklus előtolását a maximális fordulatszám-ütköző csavar elforgatásával, (lásd a táblázatot 2).



5. A nyomásfokozó szivattyú nyomásának beállítása.

a) Mérje meg a nyomást a szivattyútestben.

Forgási sebesség - nyomás

• 500 ford./perc - 3,2-3,8 bar
• 2100 ford./perc - 6,6-7,2 bar

b) Ha a nyomás alacsony, állítsa be a nyomáscsökkentő szelep dugattyújának enyhe megérintésével, figyelve a nyomásmérő állását.

Figyelem: Ha a nyomás túl magas, vagy a nyomáscsökkentő szelep rugójának előfeszítése maximális, cserélje ki a nyomáscsökkentő szelepet.

6. Az üzemanyag-fogyasztás ellenőrzése a tartályba való visszatéréshez. Mérje meg a visszatérő üzemanyag-áramot 2200 ford./percnél.

• Üzemanyag-fogyasztás - 70-380 cm³/perc

Figyelem: Mindig szerelje fel az üzemanyag-visszavezető vezeték rögzítőcsavarját (egy fúvókával és az OUT jelzéssel), a szivattyúhoz tartozó.

1. táblázat



2. táblázat





7. A befecskendezés automatikus beállítása.

a) Állítsa a mérőeszközt nullára.



b) Mérje meg az előretoló dugattyú löketét az alábbiakban megadott sebességértékeken.

Megjegyzés: A hiszterézis nem lehet nagyobb 0,3 mm-nél.

c) 5 mm-es imbuszkulccsal állítsa be a befecskendező dugattyú löketét.

Megjegyzés: A dugattyú lökete csökken, ha a csavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatja, és növekszik, ha a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja.

8. Ciklikus előtolás beállítása teljes terhelésnél.

a) A szabályozókar elfordulási szöge: minden modell

• plusz (A) 23...33 fok
• mínusz (B) 13...21 fok

c) Végezze el a beállításokat a teljes adagoló csavar elforgatásával.

Megjegyzés: Az áramlás körülbelül 3 cm³/200 ciklussal nő a csavar minden ½ fordulatánál.

9. Az előtolás beállítása maximális alapjárati fordulatszámon.





a) Állítsa be a maximális sebesség csavar elfordításával.



10. A takarmány beállítása a külső jellemzők szerint.



A takarmány megengedhető egyenetlenségei



Ha a kezdő előtolás (100 ford./perc sebességgel) nem felel meg a táblázat értékének, akkor cserélje ki a szabályozó persely dugóját:

Nyomja ki a dugót a szabályozó perselyéből.



Eltávolítás:

• (1) rögzítőgyűrű;
• (2) távtartó;
• (3) nyomócsapágy;
• (4) parafa.

Mérje meg a perselydugó fejének vastagságát, válasszon új perselydugót.

Jegyzet:

• A dugó 0,1 mm-rel történő meghosszabbítása 0,6 cm³/200 ciklussal növeli az induló áramlást. Ha a betáplálás egyenetlensége meghaladja a megadott értéket, cserélje ki a nyomószelepet.
• A dugók 3,0 és 4,2 mm közötti fejvastagsággal készülnek, 0,1 mm-es lépésekben.

Szerelje össze a szabályozó hüvelyt a szétszerelés fordított sorrendjében, nyomja be a dugót a hüvelybe.

11. A befecskendezés automatikus beállítása (terhelés szerint).





3. táblázat



a) A beállítás a szabályozó hüvely tengelyének elfordításával történik. A gép 1200 ford./perc fordulatszámmal kezd működni.

b) Állítsa a vezérlőkart a maximális sebesség állásba, és mérje meg az üzemanyag-ellátást.

c) Lassan mozgassa a kart a minimális alapjárati ütközőig, és rögzítse a kart azon a ponton, ahol a nyomás a szivattyútestben csökkenni kezd.



d) Mérje meg az áramlást azon a ponton, ahol a nyomásesés kezdődik. Számítsa ki a feedek közötti különbséget, és hasonlítsa össze a táblázat adataival.



d) Állítsa be az előtolási különbséget.

Megjegyzés: A szabályozó tengelyének fél fordulata 3 cm³/200 ciklussal megváltoztatja az áramlást.

e) Mozgassa a vezérlőkart arra a pontra, ahol a nyomás a szivattyútestben abbahagyja a csökkenést, rögzítse a kart.



Hasonlítsa össze az üzemanyag-ellátás értékét a táblázat adataival.



g) Ellenőrizze a befecskendező dugattyú löketének változását a szivattyú nyomásváltozásának kezdő- és végpontjában.



c) Mérje meg a szabályozó tengely kiemelkedését.

• Kiemelkedés - 0,5-2,0 mm

12. Az alapjárati fordulatszám beállítása és a minimális fordulatszám szabályozó ellenőrzése (lásd a táblázatot. 4)

Állítsa be az előtolást a minimális alapjárati fordulatszám csavarjának elforgatásával.



13. Az előtolási szög változásának beállítása hidegindításkor.

a) Mérje meg az üzemanyag hőmérsékletét a szivattyúban.

• Az üzemanyag hőmérséklete - 15 - 35°C

b) Szerelje fel függőlegesen a szivattyú tengely kulcsát.

c) Állítsa be a befecskendező dugattyús löketmérő nulláját.

4. táblázat. 2L és 3L motorok



d) Helyezze a szivattyú vezérlőkart az ütközőre, és vegye a kar forgásszögét nullának.

d) Törölni (ha telepítve van) lemez a fűtésszabályozó kar és a termosztát között.



e) Forgassa el a fűtésszabályozó kart az óramutató járásával megegyező irányba 5 Nm nyomatékig, és tartsa a nyomatékot 10 másodpercig.



g) Mérje meg az előretoló mechanizmus dugattyújának löketét (lásd a táblázatot 5).

c) Állítsa be a dugattyú löketét a beállító csavar elforgatásával.



14. A fűtésszabályozó rendszer beállítása

a) Mérje meg a hézagot a vezérlőkar és a minimális alapjárati fordulatszám csavarja között.

5. táblázat





b) Állítsa be a hézagot a fűtésszabályozó kar csavarjának elforgatásával.



15. Elemek tömítése.

Helyezzen tömítéseket a maximális sebesség és a teljes üzemanyag-ellátó csavarokra.