| Üzemanyag nyomás | |
| A gyújtás be van kapcsolva, a motor nem jár | 2,5 – 3,0 kgf/cm² |
| Üresjárati nyomás: | |
| – a nyomásszabályozó vákuumtömlője le van választva | 2,5 – 2,9 kgf/cm² |
| – a szabályozótömlő csatlakoztatva van | 2,0 – 2,4 kgf/cm² |
| Az üzemanyagrendszer nyomása a motor leállítása után | 1,4 kgf/cm² |
| Az injektor elektromos ellenállása | 12-16 Ohm |
| Az üresjárati levegőszabályozó szelep ellenállása (IAC szelepek) | 17-25 Ohm (50°C alatt), 20-30 Ohm (50°C felett) |
| 1,6 és 1,8 literes motorokhoz | 19-23 Ohm. |
| Kiegészítő injektor ellenállása | 2-4 Ohm |
| Alapjárati fordulatszám | Cm. alpont 2.1 |
Meghúzási nyomatékok (Nm)
| Fojtószelepház csavarok és anyák | 14,4 |
| Az üzemanyag-elosztó rögzítőcsavarjai ("fésű") | 13,2 |
| Üzemanyag-vezeték szerelvények | 29 |
Kiegyenlítő kamra csavarjai | 15,6 |
(Az eredeti olvasható a weboldalon: «www.TOYOTAMAN.ru»)