Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Első kormánymű [Toyota Camry Vista-V40]

  • Főoldal
  • Camry
  • Vista-V40 (1994-1998)
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első kormánymű
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Kormányrudak cseréje ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



A kormánymű le- és felszerelésekor vegye figyelembe a szerelési rajzot.

1. Távolítsa el az első kereket.

2. Engedje le a szervokormány folyadékot.

3. Szerelje be a motortartó eszközt.



Az első kormánymű eltávolítása
1 - légszűrő,
2 - tartály aktív szénnel,
3, 16 - motortartó,
4 - kormányszerkezet,
5 - bilincs (4WD automata váltóval),
6 - sasszeg,
7 - első propeller tengely,
8 - tömítés,
9 - kipufogócső,
10 - motorvédő burkolat,
11 - tartó,
12 - hosszanti gerenda,
13 - vezérlőkábel (automata sebességváltóval),
14 - tartókonzol,
15 - ujjú tartó,
17 - kereszttartó,
18 - persely,
19 - konzol,
20 - első kormánymű kardántengelye (4WS).


4. (4WS-es modellek)

Zárja le a hátsó kormányművet üres állásba.

5. (4WS-es modellek)

Távolítsa el a hátsó kormánymű propeller tengelyét.

6. Válassza le a hajtórúd végeit

a) Távolítsa el a sasszegeket, és csavarja ki az anyákat.

b) Egy speciális szerszám segítségével válassza le a kormányrúd végeit a kormánycsuklóról.



7. Távolítsa el a motorvédő burkolatot.



8. (Automata váltóval)

Lazítsa meg a csavarokat, és válassza le a sebességváltó vezérlőkábel bilincseit.



9. Lazítsa meg a csavarokat és az anyákat, és távolítsa el a kereszttartót.





Kormányszerkezet (2WS).
1 - O-gyűrű tömítés,
2 - olajtömítés,
3 - teflon gyűrű,
4 - csiga vezérlőszeleppel,
5, 8 - mellbimbó ülés,
6 - portok,
7 - csigaház vezérlőszeleppel,
9 - nyomócső,
10 - visszatérő csővezeték,
11 - ellenanya,
12 - vezetősín burkolat,
13 - tavasz,
14 - vezetősín ülés,
15 - pecsét,
16 - kormánymű ház,
17 - távtartó,
18 - olajtömítés,
19 - zár alátét,
20 - kormányrúd,
21, 30 - kormányrúd vége,
22, 29 - bilincs,
23, 28 - tok,
24 - rögzítőgyűrű,
25 - határoló hüvely,
26, 27 - bilincs,
31 - olajtömítés,
32 - O-gyűrű tömítés,
33 - Teflon gyűrű,
34 - állvány,
35 - csapágyvezető csavar,
36 - csapágy,
37 - ellenanya,
38 - állványvezető,
39 - csapágy,
40 - olajtömítés.


Megjegyzés: összeszereléskor alkalmazza a következőket a nyilakkal jelölt részekre:
, - konzisztens zsír,
- szervokormány folyadék,
- szilikon zsír,
- tömítőanyag.


10. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és a stabilizátor-tartókat és a perselyeket.





11. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a tartót.



12. Lazítsa meg a csavarokat és az anyákat, és távolítsa el a hossztartót.



13. Lazítsa meg a csavarokat és az anyát, és távolítsa el a motortartót.



14. Kösse le a visszatérő és nyomócsöveket.





15. Kösse le a közbenső tengelyt.

a) Lazítsa meg a kardáncsuklót a közbenső tengelyhez rögzítő csavart (2).

b) Vigyen fel igazítási jeleket, csavarja ki a csavart (1), és válassza le a közbenső tengelyt a kardáncsuklóval a csigaról.



16. (4WD)

a) Távolítsa el a légszűrőt.

b) Távolítsa el az aktívszén tartályt a konzollal együtt.



c) Távolítsa el a bal oldali motortartót.



d) Tegye fel az igazítási jeleket, és válassza le az első kardántengelyt.



d) Helyezze be a tüskét az ábrán látható módon.



17. Csavarja ki az anyákat és a csavarokat, és vegye le a kormányművet.



2WD




4WD


18. Csavarja ki a két anyát, és válassza le az automata sebességváltó vezérlőkábel bilincsét.



19. A sebességváltó oldaláról engedje le a tápegységet tíz centiméterrel.

Vigyázat: Ne engedje le túl alacsonyra, nehogy a hajtótengely hozzáérjen a felfüggesztő karhoz, és ne sértse meg a csomagtartót.


20. Kösse le a kormányművet, fordítsa balra és távolítsa el az ábrán látható módon.

Vigyázat: Az eltávolításkor tekerje be egy ronggyal a kormánymű alkatrészeket, amelyek érintkezhetnek a karosszériával, nehogy megsérüljenek.




Első kormánymű (4WS).
1, 4 - mellbimbós ülés,
2, 11, 19, 32 - csomagtartó,
3 - csigaház vezérlőszeleppel,
5 - vezetősín,
6 - rugó,
7 - vezetősín burkolat,
8, 13, 25 - ellenanya,
9 - hátsó kormánymű hajtó fogaskerék,
10, 28, 31, 36 - csapágy,
12 - sebességváltó burkolat,
14, 17 - rögzítőgyűrű,
15, 20, 37 - olajtömítés,
16, 26 - távtartó,
18 - határoló hüvely,
21 - sín,
22, 33 - gyűrűs tömítés,
23, 35 - Teflon gyűrű,
24 - menetes dugó,
27 - alsó alátét,
29 - felső alátét,
30 - kormánymű ház,
34 - csiga vezérlőszeleppel.



Megjegyzés: összeszereléskor alkalmazza a következőket a nyilakkal jelölt részekre:
, - konzisztens zsír,
- szervokormány folyadék,
- tömítőanyag.







Kormányrudak cseréje



1. Válassza le a hajtórúd végeit a kormánycsukló karokról.

2. Lazítsa meg az ellenanyát, és csavarja le a hajtórúd végét.

3. Távolítsa el a kormányrudat.

a) Lazítsa meg a bilincseket és távolítsa el a kormányrúd burkolatát.

Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a házat.




b) Hajlítsa hátra a rögzítő alátét hajlított részeit.

Figyelem: Ne sértse meg az állványt.




c) Csavarja ki a kormányrudat az ábrán látható módon Távolítsa el a rögzítő alátétet.



4. Szerelje be az új kormányrudat.



a) Szereljen be egy új rögzítő alátétet.

b) Kenje be zsírral a kormányrúd gömbcsuklóját (ábrán nyíl jelzi).



c) Szerelje fel és húzza meg a kormányrudat.
  • Meghúzási nyomaték - 85 Nm

d) Egy sárgaréz rúddal és egy kalapáccsal hajlítsa meg a rögzítő alátétet.

Figyelem: Ne sértse meg az állványt.




5. Szerelje fel a fedelet és a bilincseket.

a) Győződjön meg arról, hogy az állványon lévő lyuk nincs-e eltömődve zsírral.

Megjegyzés: Ha a furat eltömődött, a kormánykerék elforgatásakor a burkolat belsejében keletkező nyomás károsíthatja a fedelet.




b) Szerelje fel a fedelet és a bilincseket. Rögzítse a fedelet egy nagy bilinccsel.

6. Szerelje fel a hajtórúd végét.

a) Csavarja fel az ellenanyát és billentse rá a kormányrúdra.
  • Meghúzási nyomaték - 75 Nm

c) Ügyeljen arra, hogy a burkolat ne legyen megcsavarodva, és rögzítse egy kis bilinccsel.

7. Csatlakoztassa a kapcsolórúd végeit a kormánycsukló karokhoz.

Megjegyzés: A kormányrudak cseréje után állítsa be az első kerék beállítását.


Telepítés



1. Szerelje fel a kormánymű egységet.

a) Szereljen be alátéteket a kormánymű jobb oldali rögzítőcsapjaira.

b) Szerelje be a kormányművet.

c) Szerelje be és húzza meg a kormánymű rögzítő anyákat és csavarokat.
  • Meghúzási nyomaték - 60 Nm

g) (4WD modellek)

Rögzítse a sebességváltó vezérlőkábel bilincsét.

2. (4WD modellek).

Szerelje fel a motortartót.

a) Szerelje fel a motortartót és húzza meg a csavart.
  • Meghúzási nyomaték - 89 Nm

b) Helyezzen be egy tartályt aktív szénnel.
  • Meghúzási nyomaték - 7,5 Nm

3. (4WD modellek).

Szerelje be a légszűrőt.

4. (4WD modellek).

Szerelje be az első kardántengelyt.

a) Távolítsa el a tüskét.

b) Szerelje be az első kardántengelyt.

Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítést.


c) Igazítsa egy vonalba a szétszerelés során készült igazítási jeleket, szerelje be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket.
  • Meghúzási nyomaték - 75 Nm

5. Csatlakoztassa a közbenső tengelyt a csigához.

a) Szerelje fel a közbenső tengelyt, a szétszerelés során keletkezett jelöléseket egy vonalba hozva.

b) Húzza meg a csavart (1), amely a tengelyt a csigához rögzíti.
  • Meghúzási nyomaték - 36 Nm

c) Húzza meg a tengelyt a kardáncsuklóhoz rögzítő csavart (2).
  • Meghúzási nyomaték - 36 Nm

6. Csatlakoztassa a visszatérő és nyomócsöveket a kormányműhöz.
  • Meghúzási nyomaték - 45 Nm

Megjegyzés: Húzza meg a csőszerelvényeket, amíg a menetek nem látszanak.


7. Szerelje fel a motortartót.

a) Szerelje fel a motortartó konzolt, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
  • Meghúzási nyomaték - 79 Nm

b) Szerelje fel a tartót és húzza meg a csavart.
  • Meghúzási nyomaték - 89 Nm

8. Szerelje fel a hossztartót, és húzza meg a rögzítőcsavarokat és anyákat.

Meghúzási nyomaték:
  • Csavarok A - 62 Nm
  • Csavarok B - 74 Nm
  • Csavarok C - 40 Nm



b) Szerelje fel a tartót, és húzza meg a két csavart
  • Meghúzási nyomaték - 21 Nm

9. Szereljen fel két perselyt és két tartót a stabilizátorra, és csatlakoztassa a testhez.
  • Meghúzási nyomaték - 86 Nm

10. Szerelje fel a kereszttartót, és húzza meg a rögzítőcsavarokat és anyákat.

Meghúzási nyomaték:
  • Csavarok A - 155 Nm
  • Csavarok B - 74 Nm
  • Csavarok C - 19 Nm



b) (automata sebességváltó)

Húzza meg a sebességváltó vezérlőkábel tartójának rögzítőcsavarjait.
  • Meghúzási nyomaték - 4 Nm

11. Szerelje be a kipufogócsövet.

12. Szerelje fel az alsó motorvédő burkolatot.

13. Csatlakoztassa a kapcsolórúd végeit a kormánycsukló karokhoz, húzza meg az anyát, és szereljen be egy új sasszeget.
  • Meghúzási nyomaték - 50 Nm

Megjegyzés: a sasszeg felszerelésekor az anyát legfeljebb 60°-os szögben lehet elfordítani.


14. Távolítsa el a motortartó eszközt.

15. Szerelje fel az első kereket
  • Meghúzási nyomaték - 105 Nm

16. Győződjön meg arról, hogy a kormánykerék megfelelően van felszerelve.

17. Töltse fel a szervokormány folyadékot.

18. Légtelenítse a szervokormány rendszert.

19. Győződjön meg arról, hogy nincs szivárgás a rendszerben

20. Ellenőrizze az első kerék kormányzási szögeit.

21. (4WD modellek)

Ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Mitrofanova Elena
Információ megosztás:
◀ Előző
Camry Vista V40: Jármű kormányzás
Következő ▶

Kormányoszlop
A szervokormány rendszer légtelenítése
A szervokormány folyadéknyomásának ellenőrzése
A kormánykerék erőkifejtésének ellenőrzése
A hátsó kormánymű kardántengely közbenső támasztócsapágyának ellenőrzése
Kormánymű kardántengely (4WS)
Hátsó kormányhajtás (4WS)
Hátsó kormánymű (4WS)
Szervokormány szivattyú (3S-FE, 4S-FE)
Szervokormány szivattyú (3C-T)
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Kormánymű és első felfüggesztés Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Hajtótengely tömítések (első kerék hajtás) Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Első olajtömítő berendezés Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Hidraulikus kormánymű folyadék szint Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Első főtengely olajtömítés — csere Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Első ülés állítás Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 12 + 35

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (I4)
  • Motorjavítás (I4)
  • 6 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (V6)
  • Motor felújítás (V6)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Meghajtó mechanizmus
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Általános információ
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motor nagyjavítás
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung
  • Alváz (futómű)
  • Felfüggesztés és tengelytengelyek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Klíma és fűtés
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?