Зняцце
Пры здыманні і ўсталёўцы рулявога механізму кіруйцеся зборачным малюнкам.
1. Зніміце пярэдняе кола.
2. Зліце працоўную вадкасць гідраўзмацняльніка.
3. Усталюйце прыстасаванне для падтрымлівання рухавіка.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4762.jpg)
Зняцце пярэдняга рулявога механізму
1 - паветраны фільтр,
2 - ёмістасць з актываваным вуглём,
3, 16 - апора рухавіка,
4 - рулявы механізм,
5 - хамут (4WD з АКПП),
6 - шплінт,
7 - пярэдні карданны вал,
8 - пракладка,
9 - прыёмная труба глушыцеля,
10 - кажух абароны рухавіка,
11 - трымальнік,
12 - падоўжная бэлька,
13 - трос кіравання (з АКПП),
14 - кранштэйны апоры,
15 - трымальнік утулкі,
17 - папярочная бэлька,
18 - утулка,
19 - клямар,
20 - пярэдні карданны вал рулявога механізму (4WS).
4. (Мадэлі з 4WS)
Заблакуйце нейтральнае становішча задняга рулявога механізму.
5. (Мадэлі з 4WS)
Зніміце карданны вал задняга рулявога механізму.
6. Адлучыце наканечнікі рулявых цяг
а) Зніміце шплінты і адкруціце гайкі.
б) Выкарыстоўваючы спецінструмент, адлучыце наканечнікі рулявых цяг ад паваротнага кулака.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4763.jpg)
7. Зніміце кажух абароны рухавіка.
8. (З АКПП)
Адкруціце балты і адлучыце хамуты троса кіравання каробкай перадач.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4764.jpg)
9. Адкруціце балты і гайкі і зніміце папярочную бэльку.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4765.jpg)
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4766.jpg)
Рулявы механізм (2WS).
1 - колцавае ўшчыльненне,
2 - сальнік,
3 - тефлоновое кольца,
4 - чарвяк з кіраўніком клапанам,
5, 8 - сядло штуцэра,
6 - пылавік,
7 - корпус чарвяка з кіраўніком клапанам,
9 - нагнятальны трубаправод,
10 - зваротны трубаправод,
11 - контргайка,
12 - вечка накіроўвалай рэйкі,
13 - спружына,
14 - сядло накіроўвалай рэйкі,
15 - ушчыльненне,
16 - картэр рулявога механізму,
17 - прастаўка,
18 - сальнік,
19 - стопарная шайба,
20 - рулявая цяга,
21, 30 наканечнік рулявой цягі,
22, 29 - хамут,
23, 28 - чахол,
24 - стопорное кольца,
25 - абмежавальная ўтулка,
26, 27 - хамут,
31 - сальнік,
32 - колцавае ўшчыльненне,
33 - тефлоновое кольца,
34 - рэйка,
35 - гайка накіроўвалай падшыпніка,
36 - падшыпнік,
37 - контргайка,
38 - накіроўвалая рэйкі,
39 - падшыпнік,
40 - сальнік.
Нататка: пры зборцы на дэталі паказаныя стрэлкамі вырабіце:
,
- кансістэнтную змазку,
- працоўную вадкасць гідраўзмацняльніка,
- сіліконавую кансістэнтную змазку,
- герметык.
10. Адкруціце ніты мацавання і трымальнікі і ўтулкі стабілізатара.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4767.jpg)
11. Адкруціце балты мацавання і зніміце трымальнік.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4768.jpg)
12. Адкруціце балты і гайкі і зніміце падоўжную бэльку.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4769.jpg)
13. Адкруціце балты і гайку і зніміце апору рухавіка.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4770.jpg)
14. Адлучыце зваротны і нагнятальны трубаправоды.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4771.jpg)
15. Адлучыце прамежкавы вал.
а) Прыслабце ніт (2) мацаванні ўніверсальнага шарніра да прамежкавага вала.
б) Вырабіце ўсталявальныя пазнакі, адкруціце ніт (1) і адлучыце прамежкавы вал з універсальным шарнірам ад чарвяка.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4772.jpg)
16. (4WD)
а) Зніміце паветраны фільтр.
б) Зніміце ёмістасць з актываваным вуглём у зборы з кранштэйнам.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4773.jpg)
в) Зніміце левую апору рухавіка.
г) Вырабіце ўсталявальныя пазнакі і адлучыце пярэдні карданны вал.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4774.jpg)
д) Устаўце апраўку як паказана на малюнку.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4775.jpg)
17. Адкруціце гайкі і ніт мацавання і зніміце рулявы механізм.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4776.jpg)
2WD
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4777.jpg)
4WD
18. Адкруціце дзве гайкі і адлучыце заціск троса кіравання АКПП.
19. З боку каробкі перадач апусціце сілавы агрэгат на дзесяць сантыметраў.
Увага: не апускайце занадта нізка, каб прывадны вал не даткнуўся з рычагом падвескі і не пашкодзіў чахлы.
20. Адлучыце рулявы механізм, павярніце яго налева і зніміце як паказана на малюнку.
Увага: пры зняцці абматайце рыззём тыя часткі рулявога механізму, якія могуць датыкацца з кузавам, каб пазбегнуць іх пашкоджанні.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4778.jpg)
Пярэдні рулявы механізм (4WS).
1, 4 - сядло штуцэра,
2, 11, 19, 32 - пыльнік,
3 - корпус чарвяка з кіраўніком клапанам,
5 - накіроўвалая рэйкі,
6 - спружына,
7 - вечка накіроўвалай рэйкі,
8, 13, 25 - контргайка,
9 шасцярня прывада задняга рулявога механізму,
10, 28, 31, 36 - падшыпнік,
12 - вечка шасцярні,
14, 17 - стопорное кольца,
15, 20, 37 - сальнік,
16, 26 - прастаўка,
18 - абмежавальная ўтулка,
21 - рэйка,
22, 33 - колцавае ўшчыльненне,
23, 35 - тэфлонавае кольца,
24 - разьбовая корак,
27 - ніжняя шайба,
29 - верхняя шайба,
30 - картэр рулявога механізму,
34 - чарвяк з кіраўніком клапанам.
Нататка: пры зборцы на дэталі паказаныя стрэлкамі вырабіце:
,
- кансістэнтную змазку,
- працоўную вадкасць гідраўзмацняльніка,
- герметык.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4779.jpg)
Замена рулявых цяг
1. Адлучыце наканечнікі рулявых цяг ад рычагоў паваротнага кулака.
2. Прыслабце контргайку і адкруціце наканечнік рулявой цягі.
3. Зніміце рулявую цягу.
а) Прыслабце хамуты і зніміце чахол рулявой цягі.
Увага: будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць чахол.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4780.jpg)
б) Адагніце загнутыя часткі стопарнай шайбы.
Увага: не пашкодзіце рэйку.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4781.jpg)
в) Адкруціце рулявую цягу як паказана на малюнку Зніміце стопорную шайбу.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4782.jpg)
4. Усталюйце новую рулявую цягу.
а) Усталюйце новую стопорную шайбу.
б) Вырабіце кансістэнтную змазку на шаравой шарнір рулявой цягі (на малюнку паказаны стрэлкай).
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4783.jpg)
в) Усталюйце і зацягніце рулявую цягу.
- Момант зацяжкі - 85 Нм
г) Выкарыстоўваючы латуневы стрыжань і малаток загніце стопарную шайбу.
Увага: не пашкодзіце рэйку.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4784.jpg)
5. Усталюйце чахол і хамуты.
а) Пераканайцеся, што адтуліна ў рэйцы не забіта змазкай.
Заўвага: калі адтуліна забіта, то ціск якое ўзнікае ўсярэдзіне чахла пры павароце рулявога кола можа пашкодзіць чахол.
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4785.jpg)
б) Устанавіце чахол і хамуты Замацуйце чахол вялікім хамутом.
6. Усталюйце наканечнік рулявой цягі.
а) Навярніце контргайку і наканечнік на рулявую цягу.
- Момант зацяжкі - 75 Нм
в) Пераканайцеся, што чахол не перакручаны і замацуеце яго малым хамутом.
7. Падлучыце наканечнікі рулявых цяг да рычагоў паваротнага кулака.
Увага: пасля замены рулявых цягаў адрэгулюйце сыходжанне перадпакояў колаў.
Усталяванне
1. Усталюйце рулявы механізм у зборы.
а) Усталюйце шайбы на кожную шпільку мацавання рулявога механізму з правага боку.
б) Усталюйце рулявы механізм.
в) Усталюйце і зацягніце гайкі і ніт мацавання рулявога механізму.
- Момант зацяжкі - 60 Нм
г) (Мадэлі 4WD)
Замацуеце заціск троса кіравання каробкай перадач.
2. (Мадэлі 4WD).
Усталюеце апору рухавіка.
а) Устанавіце апору рухавіка і зацягніце ніт.
- Момант зацяжкі - 89 Нм
б) Усталюйце ёмістасць з актываваным вуглём.
- Момант зацяжкі - 7,5 Нм
3. (Мадэлі 4WD).
Усталюеце паветраны фільтр.
4. (Мадэлі 4WD).
Усталюеце пярэдні карданны вал.
а) Зніміце апраўку.
б) Усталюйце пярэдні карданны вал.
Заўвага: будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць сальнік.
в) Сумясціце ўсталявальныя пазнакі, зробленыя пры разборцы, усталюеце ніты мацавання і зацягніце іх.
- Момант зацяжкі - 75 Нм
5. Падлучыце прамежкавы вал да чарвяка.
а) Устанавіце прамежкавы вал, сумясціўшы пазнакі, зробленыя пры разборцы.
б) Зацягніце ніт (1) мацавання вала да чарвяка.
- Момант зацяжкі - 36 Нм
в) Зацягніце ніт (2) мацавання вала да ўніверсальнага шарніра.
- Момант зацяжкі - 36 Нм
6. Падлучыце зваротны і нагнятальны трубаправоды да рулявога механізму.
- Момант зацяжкі - 45 Нм
Заўвага: зацягніце штуцэра трубаправодаў, так, каб не было відаць віткоў разьбы.
7. Устанавіце апору рухавіка.
а) Усталюйце кранштэйны апоры рухавіка і зацягніце балты мацавання.
- Момант зацяжкі - 79 Нм
б) Устанавіце апору і зацягніце ніт.
- Момант зацяжкі - 89 Нм
8. Устанавіце падоўжную бэльку і зацягніце балты і гайкі мацавання.
Момант зацяжкі:
- Болтаў А - 62 Нм
- Болтаў У - 74 Нм
- Болтаў С - 40 Нм
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4786.jpg)
б) Усталюйце трымальнік і зацягніце два ніта
- Момант зацяжкі - 21 Нм
9. Усталюйце дзве ўтулкі і два трымальніка на стабілізатар і падлучыце яго да кузава.
- Момант зацяжкі - 86 Нм
10. Усталюйце папярочную бэльку і зацягніце ніты і гайкі мацавання.
Момант зацяжкі:
- Болтаў А - 155 Нм
- Болтаў У - 74 Нм
- Болтаў С - 19 Нм
![](https://www.toyotaman.ru/img/camry/4787.jpg)
б) (АКПП)
Зацягніце балты мацавання кранштэйнаў троса кіравання каробкай перадач.
- Момант зацяжкі - 4 Нм
11. Усталюйце прыёмную трубу глушыцеля.
12. Усталюйце ніжні кажух абароны рухавіка.
13. Падлучыце наканечнікі рулявых цяг да рычагоў паваротнага кулака, зацягніце гайку і ўсталюеце новы шплінт.
- Момант зацяжкі - 50 Нм
Нататка: пры ўсталёўцы шплінта магчымы доворот гайкі на кут не больш за 60°.
14. Зніміце прыстасаванне для падтрымлівання рухавіка.
15. Усталюйце пярэдняе кола
- Момант зацяжкі - 105 Нм
16. Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі рулявога кола.
17. Даліце рабочую вадкасць гідраўзмацняльніка.
18. Прапампуйце сістэму ўзмацняльніка рулявога кіравання.
19. Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак у сістэме
20. Праверце вуглы павароту пярэдніх колаў.
21. (Мадэлі 4WD)
Праверце ўзровень трансмісійнага алею.