Зняцце
Пры здыманні і ўсталёўцы рулявога механізму кіруйцеся зборачным малюнкам.
1. Зніміце пярэдняе кола.
2. Зліце працоўную вадкасць гідраўзмацняльніка.
3. Усталюйце прыстасаванне для падтрымлівання рухавіка.
Зняцце пярэдняга рулявога механізму
1 - паветраны фільтр,
2 - ёмістасць з актываваным вуглём,
3, 16 - апора рухавіка,
4 - рулявы механізм,
5 - хамут (4WD з АКПП),
6 - шплінт,
7 - пярэдні карданны вал,
8 - пракладка,
9 - прыёмная труба глушыцеля,
10 - кажух абароны рухавіка,
11 - трымальнік,
12 - падоўжная бэлька,
13 - трос кіравання (з АКПП),
14 - кранштэйны апоры,
15 - трымальнік утулкі,
17 - папярочная бэлька,
18 - утулка,
19 - клямар,
20 - пярэдні карданны вал рулявога механізму (4WS).
4. (Мадэлі з 4WS)
Заблакуйце нейтральнае становішча задняга рулявога механізму.
5. (Мадэлі з 4WS)
Зніміце карданны вал задняга рулявога механізму.
6. Адлучыце наканечнікі рулявых цяг
а) Зніміце шплінты і адкруціце гайкі.
б) Выкарыстоўваючы спецінструмент, адлучыце наканечнікі рулявых цяг ад паваротнага кулака.
7. Зніміце кажух абароны рухавіка.
8. (З АКПП)
Адкруціце балты і адлучыце хамуты троса кіравання каробкай перадач.
9. Адкруціце балты і гайкі і зніміце папярочную бэльку.
Рулявы механізм (2WS).
1 - колцавае ўшчыльненне,
2 - сальнік,
3 - тефлоновое кольца,
4 - чарвяк з кіраўніком клапанам,
5, 8 - сядло штуцэра,
6 - пылавік,
7 - корпус чарвяка з кіраўніком клапанам,
9 - нагнятальны трубаправод,
10 - зваротны трубаправод,
11 - контргайка,
12 - вечка накіроўвалай рэйкі,
13 - спружына,
14 - сядло накіроўвалай рэйкі,
15 - ушчыльненне,
16 - картэр рулявога механізму,
17 - прастаўка,
18 - сальнік,
19 - стопарная шайба,
20 - рулявая цяга,
21, 30 - наканечнік рулявой цягі,
22, 29 - хамут,
23, 28 - чахол,
24 - стопорное кольца,
25 - абмежавальная ўтулка,
26, 27 - хамут,
31 - сальнік,
32 - колцавае ўшчыльненне,
33 - тефлоновое кольца,
34 - рэйка,
35 - гайка накіроўвалай падшыпніка,
36 - падшыпнік,
37 - контргайка,
38 - накіроўвалая рэйкі,
39 - падшыпнік,
40 - сальнік.
Нататка: пры зборцы на дэталі паказаныя стрэлкамі вырабіце:
,
- кансістэнтную змазку,
- працоўную вадкасць гідраўзмацняльніка,
- сіліконавую кансістэнтную змазку,
- герметык.
10. Адкруціце ніты мацавання і трымальнікі і ўтулкі стабілізатара.
11. Адкруціце балты мацавання і зніміце трымальнік.
12. Адкруціце балты і гайкі і зніміце падоўжную бэльку.
13. Адкруціце балты і гайку і зніміце апору рухавіка.
14. Адлучыце зваротны і нагнятальны трубаправоды.
15. Адлучыце прамежкавы вал.
а) Прыслабце ніт (2) мацаванні ўніверсальнага шарніра да прамежкавага вала.
б) Вырабіце ўсталявальныя пазнакі, адкруціце ніт (1) і адлучыце прамежкавы вал з універсальным шарнірам ад чарвяка.
16. (4WD)
а) Зніміце паветраны фільтр.
б) Зніміце ёмістасць з актываваным вуглём у зборы з кранштэйнам.
в) Зніміце левую апору рухавіка.
г) Вырабіце ўсталявальныя пазнакі і адлучыце пярэдні карданны вал.
д) Устаўце апраўку як паказана на малюнку.
17. Адкруціце гайкі і ніт мацавання і зніміце рулявы механізм.
2WD
4WD
18. Адкруціце дзве гайкі і адлучыце заціск троса кіравання АКПП.
Матэрыял быў узяты з рэсурсу: TOYOTAMAN.ru
19. З боку каробкі перадач апусціце сілавы агрэгат на дзесяць сантыметраў.
Увага: не апускайце занадта нізка, каб прывадны вал не даткнуўся з рычагом падвескі і не пашкодзіў чахлы.
20. Адлучыце рулявы механізм, павярніце яго налева і зніміце як паказана на малюнку.
Увага: пры зняцці абматайце рыззём тыя часткі рулявога механізму, якія могуць датыкацца з кузавам, каб пазбегнуць іх пашкоджанні.
Пярэдні рулявы механізм (4WS).
1, 4 - сядло штуцэра,
2, 11, 19, 32 - пыльнік,
3 - корпус чарвяка з кіраўніком клапанам,
5 - накіроўвалая рэйкі,
6 - спружына,
7 - вечка накіроўвалай рэйкі,
8, 13, 25 - контргайка,
9 - шасцярня прывада задняга рулявога механізму,
10, 28, 31, 36 - падшыпнік,
12 - вечка шасцярні,
14, 17 - стопорное кольца,
15, 20, 37 - сальнік,
16, 26 - прастаўка,
18 - абмежавальная ўтулка,
21 - рэйка,
22, 33 - колцавае ўшчыльненне,
23, 35 - тэфлонавае кольца,
24 - разьбовая корак,
27 - ніжняя шайба,
29 - верхняя шайба,
30 - картэр рулявога механізму,
34 - чарвяк з кіраўніком клапанам.
Нататка: пры зборцы на дэталі паказаныя стрэлкамі вырабіце:
,
- кансістэнтную змазку,
- працоўную вадкасць гідраўзмацняльніка,
- герметык.
Замена рулявых цяг
1. Адлучыце наканечнікі рулявых цяг ад рычагоў паваротнага кулака.
2. Прыслабце контргайку і адкруціце наканечнік рулявой цягі.
3. Зніміце рулявую цягу.
а) Прыслабце хамуты і зніміце чахол рулявой цягі.
Увага: будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць чахол.
б) Адагніце загнутыя часткі стопарнай шайбы.
Увага: не пашкодзіце рэйку.
в) Адкруціце рулявую цягу як паказана на малюнку Зніміце стопорную шайбу.
4. Усталюйце новую рулявую цягу.
а) Усталюйце новую стопорную шайбу.
б) Вырабіце кансістэнтную змазку на шаравой шарнір рулявой цягі (на малюнку паказаны стрэлкай).
в) Усталюйце і зацягніце рулявую цягу.
- Момант зацяжкі - 85 Нм
г) Выкарыстоўваючы латуневы стрыжань і малаток загніце стопарную шайбу.
Увага: не пашкодзіце рэйку.
5. Усталюйце чахол і хамуты.
а) Пераканайцеся, што адтуліна ў рэйцы не забіта змазкай.
Заўвага: калі адтуліна забіта, то ціск якое ўзнікае ўсярэдзіне чахла пры павароце рулявога кола можа пашкодзіць чахол.
б) Устанавіце чахол і хамуты Замацуйце чахол вялікім хамутом.
6. Усталюйце наканечнік рулявой цягі.
а) Навярніце контргайку і наканечнік на рулявую цягу.
- Момант зацяжкі - 75 Нм
в) Пераканайцеся, што чахол не перакручаны і замацуеце яго малым хамутом.
7. Падлучыце наканечнікі рулявых цяг да рычагоў паваротнага кулака.
Увага: пасля замены рулявых цяг адрэгулюйце сыходжанне перадпакояў колаў.
Ўстаноўка
1. Усталюйце рулявы механізм у зборы.
а) Усталюйце шайбы на кожную шпільку мацавання рулявога механізму з правага боку.
б) Усталюйце рулявы механізм.
в) Усталюйце і зацягніце гайкі і ніт мацавання рулявога механізму.
- Момант зацяжкі - 60 Нм
г) (Мадэлі 4WD)
Замацуеце заціск троса кіравання каробкай перадач.
2. (Мадэлі 4WD).
Усталюеце апору рухавіка.
а) Устанавіце апору рухавіка і зацягніце ніт.
- Момант зацяжкі - 89 Нм
б) Усталюйце ёмістасць з актываваным вуглём.
- Момант зацяжкі - 7,5 Нм
3. (Мадэлі 4WD).
Усталюеце паветраны фільтр.
4. (Мадэлі 4WD).
Усталюеце пярэдні карданны вал.
а) Зніміце апраўку.
б) Усталюйце пярэдні карданны вал.
Заўвага: будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць сальнік.
в) Сумясціце ўсталявальныя пазнакі, зробленыя пры разборцы, усталюеце ніты мацавання і зацягніце іх.
- Момант зацяжкі - 75 Нм
5. Падлучыце прамежкавы вал да чарвяка.
а) Устанавіце прамежкавы вал, сумясціўшы пазнакі, зробленыя пры разборцы.
б) Зацягніце ніт (1) мацавання вала да чарвяка.
- Момант зацяжкі - 36 Нм
в) Зацягніце ніт (2) мацавання вала да ўніверсальнага шарніра.
- Момант зацяжкі - 36 Нм
6. Падлучыце зваротны і нагнятальны трубаправоды да рулявога механізму.
- Момант зацяжкі - 45 Нм
Заўвага: зацягніце штуцэра трубаправодаў, так, каб не было відаць віткоў разьбярства.
7. Устанавіце апору рухавіка.
а) Усталюйце кранштэйны апоры рухавіка і зацягніце балты мацавання.
- Момант зацяжкі - 79 Нм
б) Устанавіце апору і зацягніце ніт.
- Момант зацяжкі - 89 Нм
8. Устанавіце падоўжную бэльку і зацягніце балты і гайкі мацавання.
Момант зацяжкі:
- Болтаў А - 62 Нм
- Болтаў У - 74 Нм
- Болтаў С - 40 Нм
б) Усталюйце трымальнік і зацягніце два ніта
- Момант зацяжкі - 21 Нм
9. Усталюйце дзве ўтулкі і два трымальніка на стабілізатар і падлучыце яго да кузава.
- Момант зацяжкі - 86 Нм
10. Усталюйце папярочную бэльку і зацягніце ніты і гайкі мацавання.
Момант зацяжкі:
- Болтаў А - 155 Нм
- Болтаў У - 74 Нм
- Болтаў С - 19 Нм
б) (АКПП)
Зацягніце балты мацавання кранштэйнаў троса кіравання каробкай перадач.
- Момант зацяжкі - 4 Нм
11. Усталюйце прыёмную трубу глушыцеля.
12. Усталюйце ніжні кажух абароны рухавіка.
13. Падлучыце наканечнікі рулявых цяг да рычагоў паваротнага кулака, зацягніце гайку і ўсталюеце новы шплінт.
- Момант зацяжкі - 50 Нм
Нататка: пры ўсталёўцы шплінта магчымы доворот гайкі на кут не больш за 60°.
14. Зніміце прыстасаванне для падтрымлівання рухавіка.
15. Усталюйце пярэдняе кола
- Момант зацяжкі - 105 Нм
16. Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі рулявога кола.
17. Даліце рабочую вадкасць гідраўзмацняльніка.
18. Прапампуйце сістэму ўзмацняльніка рулявога кіравання.
19. Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак у сістэме
20. Праверце вуглы павароту пярэдніх колаў.
21. (Мадэлі 4WD)
Праверце ўзровень трансмісійнага алею.