Tartalomjegyzék: Gumiabroncs-jelölések ↓ Kerékcsere ↓ Gumiabroncs bejáratása ↓ Gumiabroncs tárolás ↓ Kerékkiegyensúlyozás ↓ Csúszásgátló láncok ↓ Gumiabroncsnyomás ellenőrzése ↓ A gumiabroncs profiljának ellenőrzése ↓
Gumiabroncs-jelölések
Figyelem! Ha a 14-es és 89-es adat között M+S jelölés van, akkor ezek téli profilú gumik.
A 195/70 HR 14 89 H megnevezés dekódolása
| 195 | gumiabroncs szélesség mm-ben |
| 70 | a profil magasság-szélesség aránya %-ban (normál magasság-szélesség arány 82%) |
| N | a megengedett legnagyobb sebesség betűjelét |
| R | radiál gumik |
| 14 | peremátmérő hüvelykben |
| 89 | terhelhetőségi jellemzők |
| KÖRÜLBELÜL | 160 km/h |
| S | 180 km/h |
| T | 190 km/h |
| N | 210 km/h |
| V | 240 km/h |
| ZR | 240 km/h felett |
Kerékcsere
Kerekek cseréjekor nem célszerű a gumiabroncs forgásirányát megváltoztatni, mivel azok ismételt bejáratása fokozott kopást okoz. Ha az első gumiabroncsok észrevehetően kopottak, ajánlatos lecserélni a hátsó gumikra. A gumiabroncsok cseréjekor mindig a kevésbé kopott gumikat szerelje fel előre.
Kerékcserekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a könnyűfém keréktárcsák fényezését.
Húzza meg a kerékrögzítő csavarokat keresztben, több menetben.
Gumiabroncs bejáratása
Az új gumiabroncsok sima külső felülettel rendelkeznek, ezért be kell futni az abroncsokba. A bejáratás közbeni kezdeti kopás durvábbá teszi az abroncsot.
Az első 200 km-es vezetés során nagyon óvatosan kell vezetni az autót, különösen nedves felületen.
Gumiabroncs tárolás
A gumiabroncsokat hűvös, sötét, száraz és szellőző helyen kell tárolni.
A kerekek eltávolítása előtt növelje meg a gumiabroncsok nyomását 0,3–0,5 bar-ral.
Kerékkiegyensúlyozás
A kerékkiegyensúlyozás az egyenetlen súlyeloszlás kompenzálására szolgál. Vezetés közben az egyensúlyhiány rezgés formájában nyilvánul meg, amely a kormánykerékre továbbítódik. A kormánykerék rezgése a kerék kiegyensúlyozatlansága miatt egy bizonyos sebességtartományban fellép, és eltűnik, ha a sebesség csökken vagy nő. A kerekek kiegyensúlyozatlansága károsíthatja az ízületeket, a kormányművet és a lengéscsillapítókat. Elengedhetetlen a kerekek kiegyensúlyozása 20 000 km-es járműfutás után vagy bármilyen gumijavítás után.
Csúszásgátló láncok
Csúszásgátló láncok használata csak a hajtott kerekeken megengedett. A lánc kiemelkedése a felület felett és a kerék belsejében legfeljebb 15 mm lehet. A maximális sebesség láncokkal 50 km/h. Jég, hó vagy sár nélküli utakon a láncokat el kell távolítani.
Gumiabroncsnyomás ellenőrzése
Csak hideg gumiabroncs esetén ellenőrizze a nyomást.
Ellenőrzés gyakorisága: havonta egyszer vagy a jármű szervizelésekor.
Hosszú utazások előtt célszerű ellenőrizni a nyomást, mert ekkor jelentkezik a gumiabroncsok maximális hőmérsékleti terhelése. Ha nagy sebességgel, alacsony abroncsnyomás mellett hosszú távot vezet, több energiát fordít a gumiabroncs deformálására, ami túlmelegedhet, és esetleg a futófelület elválik, vagy akár el is repedhet. Alacsony nyomáson is nő az üzemanyag-fogyasztás.
A gumiabroncs profiljának ellenőrzése
Figyelem! A gumiabroncsokat addig lehet használni, amíg el nem érik az 1,6 mm-es profilmélységet, azaz a profilhornyok mélysége legalább 1,6 mm legyen a gumiabroncs teljes felületén. Biztonsági okokból azonban a gumiabroncsok cseréje 3 mm-es profilmélységnél javasolt.
Figyelem! Az M+S gumiabroncsok megfelelő tapadást biztosítanak havon, legalább 4 mm-es profilmélység mellett.
Figyelem! A gumiabroncson meg kell vizsgálni, hogy nincsenek-e rajta vágások, és meg kell határozni a mélységüket. Ha a vágások elérik a zsinórt, az acélzsinór korrodálódik a behatoló nedvességtől.
A gumiabroncsok intenzív kopását a sportos vezetési stílus, az intenzív gyorsítás és az éles fékezés okozza.