Spis treści: Oznaczenia opon ↓ Wymiana koła ↓ Docieranie opon ↓ Przechowywanie opon ↓ Wyważanie kół ↓ Łańcuchy antypoślizgowe ↓ Sprawdzanie ciśnienia w oponach ↓ Sprawdzanie profilu opony ↓
Oznaczenia opon
Uwaga! Jeżeli pomiędzy danymi 14 a 89 znajduje się oznaczenie M+S, oznacza to, że są to opony o profilu zimowym.
Odkodowanie oznaczenia 195/70 HR 14 89 H
| 195 | szerokość opony w mm |
| 70 | stosunek wysokości do szerokości profilu w % (normalny stosunek wysokości do szerokości wynosi 82%) |
| N | symbol literowy maksymalnej dopuszczalnej prędkości |
| R | opony radialne |
| 14 | średnica obręczy w calach |
| 89 | charakterystyka nośności |
| O | 160 kilometrów na godzinę |
| S | 180 kilometrów na godzinę |
| T | 190 kilometrów na godzinę |
| N | 210 kilometrów na godzinę |
| V | 240 kilometrów na godzinę |
| ZR | ponad 240 km/h |
Wymiana koła
Przy wymianie kół nie zaleca się zmiany kierunku obrotu opony, gdyż ich częste docieranie powoduje szybsze zużycie. Jeżeli przednie opony są wyraźnie zużyte, zaleca się wymianę ich na tylne. Przy wymianie opon zawsze montuj z przodu opony mniej zużyte.
Oryginał został opublikowany na: toyotaman.ru
Przy zmianie kół należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić powłoki lakierniczej felg aluminiowych.
Dokręć śruby mocujące koła na krzyż w kilku przejściach.
Docieranie opon
Nowe opony mają gładką powierzchnię zewnętrzną, dlatego konieczne jest ich docieranie. Początkowe zużycie w trakcie docierania sprawia, że opona staje się bardziej szorstka.
Podczas pierwszych 200 km jazdy należy zachować szczególną ostrożność, zwłaszcza na mokrej nawierzchni.
Przechowywanie opon
Opony należy przechowywać w chłodnym, ciemnym, suchym i wentylowanym miejscu.
Przed zdjęciem kół należy zwiększyć ciśnienie w oponach o 0,3–0,5 bara.
Wyważanie kół
Wyważanie kół wykonuje się w celu skompensowania nierównomiernego rozłożenia masy. Podczas jazdy samochodem zaburzenie równowagi objawia się w postaci drgań, które przenoszone są na kierownicę. Drgania kierownicy spowodowane niewyważeniem kół występują w pewnym zakresie prędkości i zanikają wraz ze spadkiem lub wzrostem prędkości. Niewyważenie kół może spowodować uszkodzenie połączeń, układu kierowniczego i amortyzatorów. Wyważenie kół należy wykonać koniecznie po przejechaniu 20 000 km lub po każdej naprawie opon.
Łańcuchy antypoślizgowe
Łańcuchy antypoślizgowe można stosować wyłącznie na kołach napędowych. Występ łańcucha ponad powierzchnię i wewnętrzną stronę koła nie może być większy niż 15 mm. Maksymalna prędkość z łańcuchami wynosi 50 km/h. Na drogach bez lodu, śniegu i błota łańcuchy muszą być zdjęte.
Sprawdzanie ciśnienia w oponach
Ciśnienie sprawdzaj tylko wtedy, gdy opony są zimne.
Częstotliwość kontroli: raz w miesiącu lub podczas serwisowania pojazdu.
Zaleca się sprawdzenie ciśnienia przed dłuższymi podróżami, ponieważ wtedy opony są najbardziej narażone na temperaturę. Podczas jazdy na długich dystansach z dużą prędkością przy niskim ciśnieniu w oponach, na odkształcenie opony zużywana jest większa ilość energii, co powoduje jej przegrzanie i potencjalnie może doprowadzić do oddzielenia się warstwy bieżnika lub nawet pęknięcia opony. Ponadto przy niskim ciśnieniu wzrasta zużycie paliwa.
Sprawdzanie profilu opony
Uwaga! Opony można użytkować do momentu, aż głębokość ich profilu wyniesie 1,6 mm, co oznacza, że rowki profilu muszą mieć głębokość co najmniej 1,6 mm na całej powierzchni opony. Jednak ze względów bezpieczeństwa zaleca się wymianę opon, gdy głębokość profilu wynosi 3 mm.
Uwaga! Opony M+S mają wystarczającą przyczepność na śniegu, ponieważ głębokość bieżnika wynosi co najmniej 4 mm.
Uwaga! Należy sprawdzić oponę pod kątem przecięć i określić ich głębokość. Jeśli nacięcia dotrą do linki, linka stalowa ulegnie korozji na skutek wnikającej w nią wilgoci.
Intensywne zużycie opon spowodowane jest sportowym stylem jazdy, intensywnym przyspieszaniem i ostrym hamowaniem.