Eltávolítás
1. Távolítsa el a sebességváltót.
2. Távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengert anélkül, hogy a tömlőt leválasztaná róla.
3. Jelölővel vagy festékkel jelölje meg a tengelykapcsoló főszerelvény helyzetét a lendkerékhez képest.
4. Fokozatosan, átlós sorrendben lazítsa meg a tengelykapcsoló főhenger csavarjait, minden csavart fél fordulattal elfordítva, amíg a rugóerő fel nem oldódik, és a csavarokat kézzel ki lehet húzni. Távolítsa el a tengelykapcsoló főegységet és a tengelykapcsoló tárcsát.
Vizsgálat
A nyomólemez fő hibái
1. Ellenőrizze a tengelykapcsoló tárcsabetéteket kopás, mechanikai sérülés vagy olajszennyeződés szempontjából.
2. Ha ezek a hibák fennállnak, a tengelykapcsoló tárcsát ki kell cserélni.
3. Ha a súrlódó betétek jó állapotban vannak és nem kopottak le a hornyokig, a lengéscsillapító rugók biztonságosan rögzítve vannak és a szegecselt csatlakozások nem lazulnak, akkor a tengelykapcsoló tárcsa beszerelhető az autóba.
4. Ha a tengelykapcsoló tárcsa olajjal szennyezett, ellenőrizze a hátsó főtengelyt vagy a sebességváltó bemeneti tengelyének tömítését. Ha szükséges, cserélje ki az O-gyűrűt az új tengelykapcsoló tárcsa beszerelése előtt.
5. Ellenőrizze a hajtótárcsa szerelvényt a nyomólemez kopása, mechanikai sérülések, a szegecselt csatlakozás megbízhatósága, a tengelykapcsoló membránrugójának sérülése szempontjából. Ha a membránrugó elhasználódott vagy sérült, vagy fennáll annak a gyanúja, hogy a rugó rugalmassága megváltozott, akkor a hajtótárcsa szerelvényt ki kell cserélni (lásd az ábrát A nyomólemez főbb hibái).
6. Ellenőrizze a nyomólemez és a lendkerék munkafelületeit, amelyek illeszkednek a tengelykapcsoló tárcsabetétekhez. Tisztának, laposnak és karcolás- és kopásmentesnek kell lenniük.
Telepítés
1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ezzel egyidejűleg egy tüskével állítsa középre a tengelykapcsolótárcsát úgy, hogy a sebességváltó bemenő tengelye áthaladjon a tengelykapcsolótárcsa közepén lévő hornyokon.