Povlačenje
1. Uklonite mjenjač.
2. Uklonite pomoćni cilindar kvačila bez odvajanja crijeva od njega.
3. Markerom ili bojom označite položaj glavnog sklopa kvačila u odnosu na zamašnjak.
4. Postupno otpustite vijke glavne spojke dijagonalnim redoslijedom okretanjem svakog vijka za pola kruga sve dok opruga ne prestane i vijci se mogu odvrnuti rukom. Uklonite glavni sklop kvačila i disk kvačila.
Ispitivanje
Glavni nedostaci tlačne ploče
1. Provjerite ima li obloga diskova kvačila istrošenosti, mehaničkih oštećenja ili onečišćenja uljem.
2. Ako su ovi nedostaci prisutni, lamela kvačila se mora zamijeniti.
3. Ako su tarne obloge u dobrom stanju i nisu istrošene do žljebova, amortizerske opruge su dobro pričvršćene i spojevi zakovica nisu labavi, disk spojke se može ugraditi u automobil.
4. Ako je disk spojke zaprljan uljem, provjerite stražnji O-prsten radilice ili ulaza mjenjača. Ako je potrebno, zamijenite O-prsten prije ugradnje novog diska spojke.
5. Provjerite sklop pogonske ploče na istrošenost potisne ploče, mehanička oštećenja, pouzdanost spoja zakovice, oštećenje opruge dijafragme kvačila. Ako je opruga dijafragme istrošena ili oštećena, ili postoji sumnja da se promijenila elastičnost opruge, tada se sklop pogonskog diska mora zamijeniti (vidi sl. Glavni nedostaci tlačne ploče).
6. Provjerite radne površine pritisne ploče i zamašnjaka koji se spajaju s oblogama diska spojke. Moraju biti čisti, ravni i bez ogrebotina i tragova.
Montaža
1. Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje. U isto vrijeme centrirajte lamelu kvačila s trnom tako da ulazna osovina mjenjača prolazi kroz utore u sredini lamele kvačila.