Передні пневмоподушки безпеки SRS [Toyota Camry XV20]

Пневмоподушки безпеки SRS (додаткової системи утримання) спроектовані для забезпечення водію і пасажиру додаткового захисту, що сидить попереду, до того ж основний захист, що забезпечується ременями безпеки.

Пневмоподушка пасажира приводиться в дію, навіть якщо на передньому сидінні немає пасажира. Переконайтеся, що ремінь безпеки був пристебнутий належним чином.

Попередження! Водій або пасажир, що сидять надто близько до кермового колеса або приладового щитка, при надуванні пневмоподушки можуть бути серйозно травмовані, причому не виключається смертельний результат. Настійно рекомендуємо наступне:

• - Водій повинен сидіти якнайдалі від рульового колеса, наскільки це можливо для нормального керування автомобілем.
• - Попереду пасажир, що сидить, повинен знаходитися якомога далі від приладового щитка.
• - Усі пасажири повинні бути належним чином пристебнуті ременями безпеки.

Цей індикатор висвітлюється, якщо ключ запалення повернено у положення "ACC" або "ON". Він гасне приблизно за 6 секунд. Це означає, що пневмоподушки системи додаткового утримання працюють нормально.



Ця система попереджувальних світлових сигналів контролює датчики передньої пневмоподушки безпеки SRS, пристрій датчиків пневмоподушки безпеки, нагнітальних пристроїв, попереджувального світлового сигналу, системи з'єднувальних проводів та джерел живлення.



Пневмоподушка безпеки SRS спроектована для приведення у дію у відповідь на сильний передній удар у межах затіненої ділянки між стрілками на малюнку.

Трапляються випадки, коли пневмоподушка безпеки SRS не спрацьовує на такий удар, проте пасажир з пристебнутим належним чином ременем безпеки не матиме серйозної травми.

Оригінал можна вивчити на сайті: ToyotaMan.ru

Пневмоподушка безпеки SRS розгорнеться, якщо величина впливу перевищить розрахунковий граничний рівень, який можна порівняти приблизно з прямим зіткненням з нерухомим бар'єром, який не зміщується і не деформується при швидкості автомобіля 25 км/год.

Якщо величина впливу нижче вказаного порогового рівня, пневмоподушка безпеки SRS може не розвернутися.

Однак граничне значення швидкості буде значно вищим, якщо автомобіль зіткнеться з таким об'єктом, як припаркований автомобіль або дорожній знак, який може зрушити або деформуватися, або при нижньому зіткненні (наприклад, коли передок автомобіля "потрапив" під кузов вантажівки).



При зіткненні на межі допустимого рівня для чутливості датчиків системи пневмоподушок може бути, що розгорнеться лише одна з них.

Пневмоподушка безпеки SRS спроектована так, що вона не надимається, якщо автомобіль буде схильний до удару збоку або ззаду, якщо він перевернеться або буде залучений до переднього зіткнення на низькій швидкості.



Пневмоподушки безпеки SRS можуть розвернутися у разі серйозного ударного впливу на нижню сторону автомобіля. Деякі приклади показані малюнку.

Основні компоненти системи пневмоподушки безпеки SRS

Пристрій датчиків пневмоподушок складається з датчиків допустимого впливу та датчиків спрацьовування пневмоподушок.

У відповідь на сильний передній удар датчики визначають уповільнення швидкості руху і нагнітальні насоси пневмоподушок. Потім хімічна реакція у нагнітальних насосах призводить до миттєвого заповнення пневмоподушок нетоксичним азотним газом, щоб утримати пасажирів від руху вперед.

При наповненні пневмоподушок буде чути гучний шум і виділятиметься дим з нетоксичним газом. Цей газ не означає загоряння. Він нешкідливий, але у тих, хто має ніжну шкіру, це може викликати незначне її роздратування. Не забудьте змити залишки для запобігання навіть невеликому подразненню шкіри.

Розгортання пневмоподушок відбувається в частки секунди, оскільки повітряна подушка надується зі значною силою. У той час як система має на меті зменшення серйозних пошкоджень, вона може заподіяти невеликі опіки, садна.

Частини блоку пневмоподушки (втулка рульового колеса, щиток приладів) можуть бути кілька хвилин гарячими, проте сама пневмоподушка не буде гарячою. Пневмоподушки розраховані на одноразове наповнення.

При досить сильному зіткненні, при якому наповняться пневмоподушки, можуть розбити переднє скло та стяжні скоби автомобіля. У автомобілях з пневмоподушкою для пасажира переднє скло може бути пошкоджено.



Система пневмоподушки має сервісний запобіжний індикатор для інформування водія про функціональні проблеми.



Якщо відбудеться будь-яке з наступних дій, це означає несправність пневмоподушок. Зверніться як можна швидше до дилера Toyota для перевірки автомобіля.

Світловий індикатор не висвітлюється, коли ключ запалення повертається у положення "ACC" або "ON" або залишається увімкненим.

Світловий індикатор висвітлюється під час керування.

Увага! У таких випадках зверніться до дилера Toyota якнайшвидше:

• - розгорнулися пневмоподушки безпеки SRS;
• - Передок автомобіля (затінений на малюнку) був залучений в аварію, але не настільки, щоб надулися пневмоподушки додаткової системи утримання;
• - секція подушки рульового колеса або кришки пневмоподушки пасажира, що сидить попереду (затінені на малюнку) подряпані, тріснули чи пошкоджені.