Rys. 263. Mocowanie głównego cylindra hamulcowego i hydraulicznego wspomagania układu hamulcowego. 1. Nakrętki łączące, 15 Nm; 2. Tron; 3. Nakrętki łączące, 15 Nm; 4. Nakrętka. 13 Nm; 5. Główny cylinder hamulcowy; 6. Zawsze wymienia się uszczelkę; 7. Zacisk zaciskowy; 8. Nakrętka, 13 Nm; 9. Wąż podciśnieniowy; 10. Wspomaganie kierownicy; 11. Zawleczka; 12. Głowica widełkowa; 13. Wspornik; 14. Nakrętka. 13 Nm; 15. Uszczelka, zawsze wymieniana; 16. Złącze, poziom cieczy.
W przypadku zainstalowania nowego wzmacniacza hydraulicznego należy wyregulować długość popychacza urządzenia. Wymaga to specjalnego narzędzia (09737-00010), jak pokazano na Rysunek 264. Umieść szablon na górnej stronie głównego cylindra i przekręć śrubę regulacyjną pośrodku szablonu, aż dotknie tłoka głównego cylindra. Nie przesuwając śruby szablonu, umieść szablon na powierzchni wzmacniacza hydraulicznego i za pomocą szczelinomierza zmierz szczelinę pomiędzy popychaczem a śrubą regulacyjną szablonu. Jeśli szczelina przekracza 0-0,4 mm, poluzuj przeciwnakrętki regulatora popychacza i przestaw drążek tak, aby zapewnić wymagany luz. Po regulacji dokręcić nakrętkę zabezpieczającą.
Rys. 264.