Hydraulický posilňovač bŕzd [Toyota Carina T170]

Posilňovač bŕzd sa inštaluje medzi brzdový pedál a hlavný valec. Hlavný brzdový valec je namontovaný na vonkajšom povrchu posilňovača bŕzd. Posilňovač riadenia sa nedá rozobrať ani opraviť. Demontáž vyžaduje špeciálne nástroje a testovanie posilňovača riadenia je možné vykonať iba pomocou vákuového testovacieho stroja. Zlyhanie posilňovača riadenia nespôsobuje zlyhanie bŕzd, ale iba zvyšuje silu potrebnú na brzdenie na brzdový pedál. Ak je potrebné demontovať posilňovač riadenia, odpojte brzdové potrubie od spájkovaného brzdového valca, odpojte podtlakovú hadicu a odstráňte spájkovaný brzdový valec. Odpojte tlačnú tyč od brzdového pedálu (odstráňte závlačku a obruč závlačky) a odstráňte držiak posilňovača riadenia a vsuvku posilňovača riadenia. Obrázok 263 znázorňuje spôsob upevnenia posilňovača bŕzd.

Kreslenie. 263. Upevnenie hlavného brzdového valca a posilňovača bŕzd. 1. Prevlečné matice, 15 Nm; 2. Trón; 3. Prevlečné matice, 15 Nm; 4. Orech. 13 Nm; 5. Hlavný brzdový valec; 6. Tesnenie sa vždy vymieňa; 7. Upínacia svorka; 8. Matica, 13 Nm; 9. Vákuová hadica; 10. Posilňovač riadenia; 11. Závlačka; 12. Vidlicová hlava; 13. Držiak; 14. Orech. 13 Nm; 15. Tesnenie, vždy vymeniteľné; 16. Konektor, hladina kvapaliny.

Ak je nainštalovaný nový posilňovač riadenia, musí sa upraviť dĺžka tlačnej tyče prístroja. To si vyžaduje špeciálny nástroj (09737-00010), znázornené na obrázku 264. Umiestnite šablónu na hornú stranu hlavného valca a otáčajte nastavovacou skrutkou v strede šablóny, kým sa nedotkne piestu hlavného valca. Bez toho, aby ste posúvali skrutku šablóny, umiestnite šablónu na povrch posilňovača riadenia a pomocou spáromeru zmerajte medzeru medzi tlačnou tyčou a nastavovacou skrutkou šablóny. Ak medzera presahuje 0-0,4 mm, uvoľnite upevnenie - poistnú maticu nastavovača tlačnej tyče a posuňte tyč tak, aby bola zabezpečená požadovaná medzera. Po nastavení utiahnite poistnú maticu.