Хидраулични појачивач кочница [Toyota Carina T170]

Појачивач кочнице је инсталиран између педале кочнице и главног цилиндра. Главни кочиони цилиндар је монтиран на спољној површини кочионог појачивача. Серво управљач се не може раставити или поправити. За демонтажу су потребни специјални алати, а тестирање серво управљача може се обавити само помоћу машине за вакуумско тестирање. Отказивање серво управљача не узрокује квар кочнице, већ само повећава силу потребну за кочење на папучици кочнице. Ако је потребно уклонити серво управљач, одвојите кочионе цеви од лемљеног кочионог цилиндра, одвојите вакуумско црево и уклоните залемљени кочиони цилиндар. Одвојите потискивач од педале кочнице (извуците клин и обруч шлепера) и уклоните носач серво управљача и назувицу педале кочнице. На слици 263 приказан је начин причвршћивања појачивача кочнице.

Цртање. 263. Причвршћивање главног кочионог цилиндра и појачивача кочнице. 1. Навртке, 15 Нм; 2. Тхроне; 3. Навртке, 15 Нм; 4. Нут. 13 Нм; 5. Главни кочиони цилиндар; 6. Заптивка се увек мења; 7. Стезаљка; 8. Матица, 13 Нм; 9. Вакумско црево; 10. Серво управљач; 11. Сплит пин; 12. Глава виљушке; 13. Носач; 14. Нут. 13 Нм; 15. Заптивка, увек заменљива; 16. Конектор, ниво течности.

Ако је уграђен нови серво управљач, мора се подесити дужина потисне шипке инструмента. За ово је потребан посебан алат (09737-00010) приказан на слици 264. Поставите шаблон на горњу страну главног цилиндра и окрените вијак за подешавање у средини шаблона док не додирне клип главног цилиндра. Без померања завртња шаблона, поставите шаблон на површину серво управљача и помоћу мерача за мерење измерите размак између потисне шипке и завртња за подешавање шаблона. Ако зазор прелази 0-0,4 мм, олабавите причвршћивање - сигурносну матицу регулатора потисне шипке и померите шипку тако да се обезбеди потребан зазор. Након подешавања, затегните сигурносну матицу.