Vezérműhajtás és vezérműtengely — 4A-F/FE motor [Toyota Carina T170]

Mindkét felső vezérműtengelyt egy vezérműszíj hajtja, és minden vezérműtengelyen és a főtengelyen lévő fogaskerekek hajtják. A fogasszíj csak a kipufogó vezérműtengelyhez csatlakozik, ezen keresztül a szívó vezérműtengelyt fogaskerekek hajtják. A főtengely fogaskerék a főtengely szíjtárcsa mögött található. A fogasszíj megfeszítésére egy mozgatható feszítőgörgőt használnak. A feszítőgörgő mozgatásával a fogasszíj feszessége beállítható. Normál üzemi körülmények között nincs szükség a szíj meghúzására. Ha a szíj nem sérült, akkor hosszú az élettartama, de általánosan elfogadott, hogy 100 000 km után cserélni kell.

A szíj feszességének beállítását el kell végezni, ha a szíjat eltávolították vagy kicserélték, vagy a feszítőgörgőt eltávolították. Az eltávolított szíj nem érintkezhet olajjal vagy zsírral, ha vissza kell szerelni. Nem szabad túlságosan hajlítani sem, különben megsérülhet.

Eltávolítás és beszerelés

Bár a munkát a motor szétszedésekor leírták, azt kiegészítve kell leírni arra az esetre, amikor csak a fogasszíjat kell cserélni. A leíráshoz tartozó rajzokat már az előző oldalakon közöltük. A hajtószerkezet általános megjelenése itt látható.

• Lazítsa meg a vízszivattyú szíjtárcsa anyáit, lazítsa meg a beállítócsavart vagy az új szíjat, és távolítsa el az ékszíjat (5. ábra). Csavarja le a vízszivattyú szíjtárcsáját.
• Távolítsa el a négy gyújtógyertyát. Ehhez egy kiterjesztett gyújtógyertya-kulcsra van szükség, amelyet a 6. ábrán látható módon kell behelyezni a furatokba.
• Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a szellőzőszelepről.
• Csavarja ki a három hengerfejfedél anyáját, és vegye le a fedelet az csavar tömítőgyűrűivel és a tömítéssel együtt.
• Forgassa el a főtengely szíjtárcsát, amíg a jel egy vonalba nem kerül a vezérműszíj-burkolaton lévő "0" jelzéssel. Ellenőrizze, hogy az első henger szelepemelőinél van-e hézag. Ha nem ez a helyzet, forgassa el a motort még egy fordulattal. A 7. ábra azt mutatja, hogy a főtengely szíjtárcsáját hogyan kell elhelyezni a motor TDC pozíciójában.
• Csavarja le a főtengely szíjtárcsát a főtengelyről, és egy lehúzó segítségével távolítsa el a tengelyről. A szíjtárcsán két menetes furat található a lehúzó felszereléséhez, ahogy az a 8. ábrán látható.
• Csavarja le a felső, középső és alsó vezérműszíj fedelét, és távolítsa el a tömítéseket. Összesen 9 csavart kell kicsavarni.
• Távolítsa el a vezérműszíj-vezető alátétet. A főtengely elülső oldalára van felszerelve, és könnyen eltávolítható a 9. ábrán látható módon.
• Ha a vezérműszíjat vissza kell szerelni, jelölje meg egy iránynyíl és a vezérműtengely és a főtengely fogaskerekek helyzetét jelző jelöléssel a 10. ábra szerint.
• Lazítsa meg a vezérműszíj-feszítő csavarját a motor elején, csavarhúzóval nyomja balra a feszítőt a 11. ábrán látható módon, majd húzza meg az új pozícióban. A vezérműszíj most szabad, és levehető. Ha szükséges, eltávolíthatja a szíjfeszítő görgőt.
• Távolítsa el a vezérműszíj kerekét a főtengelyről. Ha szükséges, használjon erős csavarhúzót vagy feszítővasat erre a célra.
• Lazítsa meg a vezérműtengely vezérmű fogaskerék csavarját. A tengely elfordulásának megakadályozása érdekében meg kell tartani. A 12. ábrán látható helyen a tengelyen van egy hatszög, ahová csavarkulcsot lehet beépíteni. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hengerfejet, amikor rányomja a kulcsot. A törött fogú övet ki kell cserélni. Egyéb hibák közé tartoznak a repedések, az oldalsó kopás, vagy néhány vagy az összes fog lekerekítése. Ebben az esetben a fogaskerekek fogait is ellenőrizni kell. Miközben egyik kezével az övfeszítőt fogja, a másik kezével forgassa el a görgőt. A görgő forgatásakor bekövetkező dörzsölés az övfeszítő cseréjét igényli. A vezérműszíj beszerelésekor állítsa be a jeleket a hengerfej eltávolításakor leírtak szerint. Ez magában foglalja a szíj feszességét is.