Obrázok 109. Časti pohonu mechanizmu rozvodu plynu motora 4A-F/FE. 1. Horný ochranný kryt rozvodového remeňa; 2 Ochranný kryt stredného ozubeného remeňa; 3. Skrutka. 120 Nm; 4. Remenica kľukového hriadeľa; 5 Spodný ochranný kryt ozubeného remeňa; 6. Napínací valec; 7. Skrutka. 37 Nm; 8. Vodiaca podložka ozubeného remeňa; 9. Ozubené koleso vačkového hriadeľa; 10. Skrutka. 47 Nm; 11. Napínacia pružina; 12. Ozubené koleso kľukového hriadeľa.
Oba vačkové hriadele nad hlavou sú poháňané cez rozvodový remeň a ozubené kolesá na každom vačkovom hriadeli a na kľukovom hriadeli. Rozvodový remeň je spojený iba s vačkovým hriadeľom výfuku, cez ktorý je pomocou ozubených kolies poháňaný sací vačkový hriadeľ. Ozubené koleso na hriadeli je umiestnené za remenicou kľukového hriadeľa. Na napnutie ozubeného remeňa sa používa pohyblivý napínací valec. Pohybom napínacieho valca sa nastavuje napnutie ozubeného remeňa. Za normálnych prevádzkových podmienok nie je potrebné uťahovať remeň. Ak nie je remeň poškodený, má dlhú životnosť, ale všeobecne sa uznáva, že by sa mal vymeniť po 100 000 km.
Napnutie remeňa sa musí nastaviť, ak sa remeň demontuje alebo vymení, alebo sa odstráni napínací valec. Demontovaný remeň, ak sa má znovu namontovať, by nemal byť vystavený oleju alebo mazivu. Tiež by nemal byť ohnutý, inak môže dôjsť k jeho poškodeniu.
Odstránenie a inštalácia
Hoci práca bola popísaná pri demontáži motora, mala by byť popísaná dodatočne pre prípad, keď je potrebné vymeniť len rozvodový remeň. Výkresy spojené s popisom už boli uvedené na predchádzajúcich stranách. Tu je zobrazený všeobecný pohľad na pohon mechanizmu.
- Odskrutkujte matice remenice vodného čerpadla, uvoľnite nastavovaciu skrutku alebo nový remeň a vyberte klinový remeň (Obrázok 5). Odskrutkujte remenicu vodného čerpadla.
- Odstráňte štyri zapaľovacie sviečky. Vyžaduje si to predĺžený kľúč na zapaľovacie sviečky, ktorý by sa mal vložiť do otvorov, ako je znázornené na obrázku 6.
- Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od ventilačného ventilu.
- Odskrutkujte tri matice krytu hlavy valcov a odstráňte kryt spolu s rozpernými krúžkami matíc a tesnením.
- Otáčajte remenicou kľukového hriadeľa, kým sa značky nezhodujú so značkou "0" na kryte rozvodového remeňa. Skontrolujte, či zdvihátka ventilov prvého valca majú vôľu. Ak tomu tak nie je, otočte motor ešte o jednu otáčku. Obrázok 7 ukazuje, ako by mala byť remenica kľukového hriadeľa umiestnená v polohe TDC motora.
- Odskrutkujte remenicu kľukového hriadeľa z kľukového hriadeľa a vyberte ju z hriadeľa pomocou sťahováka. Remenica má dva závitové otvory na inštaláciu sťahováka, ako je znázornené na obrázku 8.
- Odskrutkujte horný, stredný a spodný kryt rozvodového remeňa a odstráňte tesnenia. Celkovo je potrebné odstrániť 9 skrutiek.
- Odstráňte vodiacu podložku rozvodového remeňa. Je namontovaný na prednej strane kľukového hriadeľa a dá sa ľahko odstrániť, ako je znázornené na obrázku 9.
- Ak bude rozvodový remeň namontovaný znova, označte ho šípkou pre smer pohybu a značkou pre polohu ozubených kolies vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa, ako je vidieť na obrázku 10.
- Uvoľnite skrutku napínača ozubeného remeňa v prednej časti motora, zatlačte napínač doľava pomocou skrutkovača, ako je znázornené na obrázku 11, a utiahnite ho v novej polohe. Rozvodový remeň je teraz voľný a možno ho odstrániť. V prípade potreby môžete odstrániť napínací valec remeňa.
- Odstráňte koleso rozvodového remeňa z kľukového hriadeľa. V prípade potreby na to použite výkonný skrutkovač alebo páčidlo.
- Uvoľnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Aby sa hriadeľ neotáčal, mal by sa držať. V mieste znázornenom na obrázku 12 na hriadeli je šesťhran, do ktorého môžete nainštalovať kľúč. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili hlavu valca, keď do nej zatlačíte kľúč. Remeň so zlomenými zubami sa musí vymeniť. Medzi ďalšie chyby patria praskliny, opotrebovanie na bokoch alebo zaoblenie niektorých alebo všetkých zubov. V tomto prípade treba skontrolovať aj zuby ozubených kolies. Jednou rukou držte napínač remeňa a druhou rukou otáčajte kladkou. Trenie pri otáčaní valca vyžaduje výmenu napínača remeňa. Pri montáži rozvodového remeňa nastavte značky podľa popisu pri demontáži hlavy valcov. To zahŕňa aj napnutie remeňa.