Kreslenie. 109. Komponenty pohonu rozvodov motora 4A-F/FE. 1. Horný kryt rozvodového remeňa; 2 Stredný kryt rozvodového remeňa; 3. Skrutka. 120 Nm; 4. Remenica kľukového hriadeľa; 5 Spodný kryt rozvodového remeňa; 6. Napínací valec; 7. Skrutka. 37 Nm; 8. Vodiaca podložka rozvodového remeňa; 9. Ozubené koleso vačkového hriadeľa; 10. Skrutka. 47 Nm; 11. Napínacia pružina; 12. Ozubené koleso kľukového hriadeľa.
Oba vačkové hriadele nad hlavou sú poháňané cez rozvodový remeň a ozubené kolesá na každom vačkovom hriadeli a na kľukovom hriadeli. Ozubený remeň je spojený len s vačkovým hriadeľom výfuku, cez ktorý je ozubenými kolesami poháňaný sací vačkový hriadeľ. Ozubené koleso na kľukovom hriadeli je umiestnené za remenicou kľukového hriadeľa. Na napínanie ozubeného remeňa sa používa pohyblivý napínací valec. Pohybom napínacieho valca sa nastavuje napnutie ozubeného remeňa. Za normálnych prevádzkových podmienok nie je potrebné uťahovať remeň. Ak nie je remeň poškodený, má dlhú životnosť, ale všeobecne sa uznáva, že by sa mal vymeniť po 100 000 km.
Nastavenie napnutia remeňa sa musí vykonať, ak bol remeň odstránený alebo vymenený, alebo ak bol odstránený napínací valec. Demontovaný remeň nesmie prísť do kontaktu s olejom alebo mazivom, ak sa má znovu namontovať. Tiež by nemal byť príliš ohnutý, inak sa môže poškodiť.
Odstránenie a inštalácia
Aj keď bola práca popísaná pri demontáži motora, mala by byť popísaná dodatočne pre prípad, keď je potrebné vymeniť len ozubený remeň. Výkresy spojené s popisom už boli uvedené na predchádzajúcich stranách. Tu je uvedený všeobecný vzhľad hnacieho mechanizmu.
- Uvoľnite matice remenice vodného čerpadla, uvoľnite nastavovaciu skrutku alebo nový remeň a vyberte klinový remeň (obr. 5). Odskrutkujte remenicu vodného čerpadla.
- Odstráňte štyri zapaľovacie sviečky. Vyžaduje si to predĺžený kľúč na zapaľovacie sviečky, ktorý by sa mal vložiť do otvorov, ako je znázornené na obrázku 6.
- Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od ventilačného ventilu.
- Odskrutkujte tri matice krytu hlavy valcov a odstráňte kryt spolu s tesniacimi krúžkami matíc a tesnením.
- Otáčajte remenicou kľukového hriadeľa, kým sa značka nezhoduje so značkou "0" na kryte rozvodového remeňa. Skontrolujte, či zdviháky ventilov prvého valca majú vôľu. Ak tomu tak nie je, otočte motor ešte o jednu otáčku. Obrázok 7 ukazuje, ako by mala byť remenica kľukového hriadeľa umiestnená v polohe motora TDC.
- Odskrutkujte remenicu kľukového hriadeľa z kľukového hriadeľa a vyberte ju z hriadeľa pomocou sťahováka. Remenica má dva otvory so závitom na inštaláciu sťahováka, ako je znázornené na obrázku 8.
- Odskrutkujte horný, stredný a spodný kryt rozvodového remeňa a odstráňte tesnenia. Celkovo je potrebné odskrutkovať 9 skrutiek.
- Odstráňte vodiacu podložku rozvodového remeňa. Je namontovaný na prednej strane kľukového hriadeľa a dá sa ľahko odstrániť, ako je znázornené na obrázku 9.
- Ak sa má rozvodový remeň znova namontovať, označte ho šípkou smeru a značkou pre polohu ozubených kolies vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku 10.
- Uvoľnite skrutku napínača rozvodového remeňa v prednej časti motora, zatlačte napínač doľava pomocou skrutkovača, ako je znázornené na obrázku 11, a utiahnite ho v novej polohe. Rozvodový remeň je teraz voľný a možno ho odstrániť. V prípade potreby môžete odstrániť napínací valec remeňa.
- Odstráňte koleso rozvodového remeňa z kľukového hriadeľa. Ak je to potrebné, použite na tento účel výkonný skrutkovač alebo páčidlo.
- Uvoľnite skrutku rozvodového kolesa vačkového hriadeľa. Aby sa hriadeľ neotáčal, mal by sa držať. V mieste znázornenom na obrázku 12 na hriadeli je šesťhran, kde je možné nainštalovať kľúč. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili hlavu valca, keď na ňu tlačíte kľúč. Remeň so zlomenými zubami sa musí vymeniť. Medzi ďalšie chyby patria praskliny, opotrebovanie na bokoch alebo zaoblenie niektorých alebo všetkých zubov. V tomto prípade treba skontrolovať aj zuby ozubených kolies. Jednou rukou držte napínač pásu a druhou rukou otáčajte valčekom. Odieranie pri otáčaní valca vyžaduje výmenu napínača remeňa. Pri montáži rozvodového remeňa nastavte značky podľa popisu pri demontáži hlavy valcov. To zahŕňa aj napnutie remeňa.