Sl. 109. Dijelovi pogona mehanizma za razvod plina motora 4A-F/FE. 1. Gornji zaštitni poklopac razvodnog remena; 2 Srednji zaštitni poklopac zupčastog remena; 3. Vijak. 120 Nm; 4. Remenica radilice; 5 Donji zaštitni poklopac zupčastog remena; 6. Zatezni valjak; 7. Vijak. 37 Nm; 8. Podloška vodilice zupčastog remena; 9. Zupčanik bregastog vratila; 10. Vijak. 47 Nm; 11. Zatezna opruga; 12. Zupčanik radilice.
Obje bregaste osovine u glavi pogone se preko razvodnog remena i zupčanika na svakoj bregastoj osovini i na radilici. Razvodni remen spojen je samo na ispušnu bregastu osovinu, preko koje se usisna bregasta osovina pokreće pomoću zupčanika. Zupčanik na osovini nalazi se iza remenice radilice. Za zatezanje zupčastog remena koristi se pomični zatezni valjak. Pomicanjem zateznog valjka podešava se napetost zupčastog remena. U normalnim radnim uvjetima nema potrebe za zatezanjem remena. Ako remen nije oštećen, ima dug vijek trajanja, ali je općeprihvaćeno da ga treba zamijeniti nakon 100.000 km.
Zategnutost remena mora se podesiti ako se remen uklanja ili mijenja ili se uklanja zatezni valjak. Skinuti remen, ako ga treba ponovno postaviti, ne smije biti izložen ulju ili masti. Također se ne smije savijati, inače se može oštetiti.
Skidanje i ugradnja
Iako je rad opisan kod rastavljanja motora, treba ga dodatno opisati za slučaj kada treba zamijeniti samo zupčasti remen. Crteži povezani s opisom već su dati na prethodnim stranicama. Ovdje je prikazan opći prikaz pogona mehanizma.
- Odvijte matice remenice pumpe za vodu, otpustite vijak za podešavanje ili novi remen i uklonite klinasti remen (Sl. 5). Odvijte remenicu pumpe za vodu.
- Uklonite četiri svjećice. Za to je potreban produženi ključ za svjećice, koji treba umetnuti u rupe kao što je prikazano na slici 6.
- Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice od ventilacijskog ventila.
- Odvijte tri matice poklopca glave cilindra i uklonite poklopac zajedno s odstojnim prstenovima matice i brtvom.
- Okrećite remenicu radilice dok se oznake ne poravnaju s oznakom "0" na poklopcu razvodnog remena. Provjerite imaju li podizači ventila prvog cilindra zazor. Ako to nije slučaj, okrenite motor još jedan okretaj. Slika 7 prikazuje kako bi remenica radilice trebala biti postavljena u TDC položaju motora.
- Odvijte remenicu radilice s radilice i skinite je s osovine pomoću izvlakača. Remenica ima dvije rupe s navojem za ugradnju izvlakača, kao što je prikazano na slici 8.
- Odvijte gornji, srednji i donji poklopac razvodnog remena i uklonite brtve. Potrebno je ukloniti ukupno 9 vijaka.
- Uklonite podlošku vodilice razvodnog remena. Postavljen je na prednju stranu koljenastog vratila i može se lako ukloniti kao što je prikazano na slici 9.
- Ako će se zupčasti remen ponovno ugrađivati, označite ga strelicom za smjer kretanja i oznakom za položaj zupčanika bregastog i koljenastog vratila, kao što se može vidjeti na slici 10.
- Otpustite vijak zatezača zupčastog remena na prednjem dijelu motora, pritisnite zatezač ulijevo pomoću odvijača, kao što je prikazano na slici 11, i zategnite ga u novom položaju. Zupčasti remen je sada slobodan i može se skinuti. Ako želite, možete ukloniti zatezni valjak remena.
- Uklonite kotač razvodnog remena s radilice. Ako je potrebno, za to upotrijebite snažan odvijač ili polugu.
- Otpustite vijak zupčanika bregastog vratila. Kako se osovina ne bi okretala, treba je držati. Na mjestu prikazanom na slici 12 na osovini nalazi se šesterokut u koji možete postaviti ključ. Pazite da ne oštetite glavu cilindra kada pritisnete ključ u nju. Remen sa slomljenim zupcima mora se zamijeniti. Ostali nedostaci uključuju pukotine, istrošenost sa strane ili zaobljenje nekih ili svih zuba. U tom slučaju također treba provjeriti zube zupčanika. Jednom rukom držite zatezač remena, a drugom rukom okrećite remenicu. Trljanje pri okretanju valjka zahtijeva zamjenu zatezača remena. Prilikom postavljanja razvodnog remena, postavite oznake kao što je opisano prilikom skidanja glave cilindra. To također uključuje napetost remena.