Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Carina T190 (1992-1996) Carina T170 (1988-1992)

Distribuție și arbore cu came — motor 4A-F/FE [Toyota Carina T170]

  • Principală
  • Carina
  • T170 (1988-1992)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Distribuție și arbore cu came — motor 4A-F/FE
0


Figura. 109. Componentele de sincronizare ale motorului 4A-F/FE. 1. Capac superior curelei de distribuție; 2 Capac mijloc curea de distribuție; 3. Bolt. 120 Nm; 4. Rolie arbore cotit; 5 Capacul inferior al curelei de distribuție; 6. Rolă de tensionare; 7. Bolt. 37 Nm; 8. Saiba de ghidare a curelei de distributie; 9. Angrenajul arborelui cu came; 10. Bolt. 47 Nm; 11. Arc de tensionare; 12. Angrenajul arborelui cotit.


Ambii arbori cu came deasupra capului sunt antrenați printr-o curea de distribuție și roți dințate pe fiecare arbore cu came și pe arborele cotit. Cureaua dințată este conectată numai la arborele cu came de evacuare, prin care arborele cu came de admisie este antrenat de roți dințate. Roata dințată de pe arborele cotit se află în spatele scripetei arborelui cotit. Pentru tensionarea curelei dinţate se foloseşte o rolă de tensionare mobilă. Prin deplasarea rolei de tensionare se reglează tensiunea curelei dinţate. În condiții normale de funcționare, nu este nevoie să strângeți cureaua. Dacă cureaua nu este deteriorată, are o durată de viață lungă, dar se acceptă în general că trebuie înlocuită după 100.000 km.



Reglarea tensiunii curelei trebuie efectuată dacă cureaua a fost îndepărtată sau înlocuită, sau rola de tensionare a fost îndepărtată. Cureaua demontată nu trebuie să intre în contact cu uleiul sau grăsimea dacă urmează să fie reinstalată. De asemenea, nu trebuie să fie îndoit prea mult, altfel se poate deteriora.

Demontare și instalare



Deși lucrarea a fost descrisă la dezasamblarea motorului, ar trebui descrisă suplimentar pentru cazul în care trebuie înlocuită doar cureaua dințată. Desenele asociate descrierii au fost deja date în paginile anterioare. Aspectul general al mecanismului de antrenare este dat aici.
  • Slăbiți piulițele scripetelor pompei de apă, slăbiți șurubul de reglare sau cureaua nouă și scoateți cureaua trapezoială (Fig. 5). Deșurubați scripetele pompei de apă.
  • Scoateți patru bujii. Aceasta necesită o cheie extinsă pentru bujii, care trebuie introdusă în găuri, așa cum se arată în Figura 6.
  • Deconectați furtunul de ventilație al carterului de la supapa de ventilație.
  • Deșurubați cele trei piulițe ale capacului chiulasei și scoateți capacul împreună cu inelele de etanșare a piulițelor și garnitura.
  • Rotiți roata arborelui cotit până când semnul se aliniază cu marcajul "0" de pe capacul curelei de distribuție. Verificați dacă ridicătoarele de supape ale primului cilindru au spațiu liber. Dacă nu este cazul, rotiți motorul încă o revoluție. Figura 7 arată cum ar trebui să fie poziționat fulia arborelui cotit în poziția PMS al motorului.
  • Deșurubați scripetele arborelui cotit de pe arborele cotit și scoateți-l de pe arbore folosind un extractor. Roata curelei are două orificii filetate pentru instalarea extractorului, așa cum se arată în Figura 8.
  • Deșurubați capacele superioare, mijlocii și inferioare ale curelei de distribuție și îndepărtați garniturile. Un total de 9 șuruburi trebuie deșurubate.
  • Scoateți șaiba ghidajului curelei de distribuție. Este montat pe partea din față a arborelui cotit și este ușor de îndepărtat, așa cum se arată în Figura 9.
  • Dacă cureaua de distribuție trebuie reinstalată, marcați-o cu o săgeată de direcție și un semn pentru poziția arborelui cu came și a angrenajelor arborelui cotit, așa cum se arată în Figura 10.
  • Slăbiți șurubul întinzătorul curelei de distribuție din partea din față a motorului, apăsați întinzătorul spre stânga cu o șurubelniță, așa cum se arată în Figura 11, și strângeți-l în noua poziție. Cureaua de distribuție este acum liberă și poate fi scoasă. Dacă doriți, puteți scoate rola de tensionare a curelei.
  • Scoateți roata curelei de distribuție de pe arborele cotit. Dacă este necesar, utilizați în acest scop o șurubelniță puternică sau o rangă.
  • Slăbiți șurubul angrenajului de sincronizare a arborelui cu came. Pentru a preveni rotirea arborelui, acesta trebuie ținut. În locul prezentat în figura 12 pe arbore există un hexagon unde poate fi instalată o cheie. Aveți grijă să nu deteriorați chiulasa când apăsați cheia împotriva acesteia. O centură cu dinți sparți trebuie înlocuită. Alte defecte includ fisuri, uzura laterală sau rotunjirea unora sau a tuturor dinților. În acest caz, trebuie verificați și dinții roților dințate. În timp ce țineți întinzătorul curelei cu o mână, întoarceți rola cu cealaltă mână. Frecarea la întoarcerea rolei necesită înlocuirea dispozitivului de pretensionare a curelei. Când instalați cureaua de distribuție, setați marcajele așa cum este descris atunci când demontați chiulasa. Aceasta include și tensiunea curelei.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kondratyeva Ulyana
Partajați informații:
◀ Anterior
Carina T170: Motoare pe benzină
Următorul ▶

Volan — demontare, inspecție și instalare
Garnituri de ulei — demontare, montare
Instalarea arborelui cotit
Verificarea jocului axial al arborelui cotit
Arborele cotit și volanta — Verificarea pieselor
Distribuție și arbore cu came — Motor 3S-FE
Demontare și instalare galeriei de evacuare
Demontare și instalare tobei de eșapament
Precauții la instalarea unui convertor catalitic
Tabele de dimensiuni și reglaje — motor — mecanică
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Instalarea curelei de distribuție (motor 1KZ-T) Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ Verificarea nivelului uleiului de motor Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Pornirea motorului (motor 2A, modele non-europene) Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Oprire motor (modele cu turbocompresor) Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Verificarea nivelului uleiului de motor Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Verificarea nivelului uleiului de motor Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 16 + 21

       





Carina T190 (1992-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
  • Motoare 3S-FE, 4S-FE
  • Motoare diesel 2C
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control (diesel)
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Întrerupătoare și întrerupătoare
  • Circuite electrice
Carina T170 (1988-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?