2. Csatlakoztasson fordulatszámmérőt. Csatlakoztassa a fordulatszámmérő teszter szondáját a kimenethez "IG" (-) diagnosztikai aljzat.
Jegyzet:
- Soha ne hagyja, hogy a fordulatszámmérő vezetéke hozzáérjen "föld", mert ez károsíthatja a kapcsolót és/vagy a gyújtótekercset.
- Egyes fordulatszámmérők nem kompatibilisek ezzel a gyújtási rendszerrel, ezért használat előtt ellenőrizze műszerének kompatibilitását.
3. Ellenőrizze és állítsa be a gyújtás időzítését.
A) Használjon jumpert a vezetékek rövidre zárására "TE1" És "E1" diagnosztikai aljzat.
b) Ellenőrizze a motor alapjáratát.
V) Csatlakoztasson stroboszkópot, és ellenőrizze a gyújtás időzítését.
- Gyújtás időzítése alapjáraton - 8-12°a TDC-ig (zárt kimenetekkel "TE1" És "E1").
G) Ha szükséges, állítsa be a gyújtás időzítését az elosztóház elfordításával, lazítsa meg a rögzítőcsavarokat.
d) Húzza meg a csavarokat, és ellenőrizze újra a gyújtás időzítését.
e) Távolítsa el a jumpert a diagnosztikai aljzatból.
4. Ellenőrizze újra a gyújtás időzítését.
Gyújtás időzítése alapjáraton:
4A-FE, 7A-FE, 3S-FE
- 4S-FE - 10-20°BTDC
- 5A-FE - 5-15°a TDC-hez
5. Távolítsa el a fordulatszámmérőt és a stroboszkópot.