2. Spojite tahometar. Spojite sondu ispitivača tahometra na terminal "IG" (-) dijagnostičke priključnice.
Bilješka:
- Nikada ne dopustite da kabel tahometra dodirne masu jer to može uzrokovati oštećenje komutatora i/ili svitka paljenja.
- Neki tahometri nisu kompatibilni s ovim sustavom paljenja, stoga prije uporabe provjerite kompatibilnost svoje jedinice.
3. Provjerite i podesite vrijeme paljenja.
a) Pomoću kratkospojnika kratko spojite kontakte "TE1" i "E1" dijagnostičkog konektora.
b) Provjerite rad motora u praznom hodu.
c) Spojite stroboskop i provjerite kut vremena paljenja.
- Kut napredovanja paljenja u praznom hodu je 8-12° prije GMT (sa zatvorenim stezaljkama "TE1" i "E1").
d) Ako je potrebno, podesite vrijeme paljenja okretanjem kućišta razdjelnika, otpuštanjem njegovih pričvrsnih vijaka.
d) Zategnite vijke i ponovno provjerite vrijeme paljenja.
e) Uklonite kratkospojnik s dijagnostičkog priključka.
4. Ponovno provjerite kut vremena paljenja.
Vrijeme paljenja u praznom hodu:
4A-FE, 7A-FE, 3S-FE
- 4S-FE — 10-20° prije GMT-a
- 5A-FE — 5-15° prije GMT-a
5. Uklonite tahometar i stroboskop.
(Materijal je preuzet iz izvora: ToyotaMan.ru)