A műszerfalon található akkumulátortöltést jelző lámpának ki kell gyulladnia, amikor az indítókulcsot az indító helyzetbe fordítja, majd azonnal ki kell aludnia. Ha égve marad vagy kigyullad, amikor a jármű mozog, akkor probléma van a töltőrendszerrel
Normális esetben a töltőrendszer nem igényel időszakos karbantartást. A hajtószíjat, az akkumulátort, valamint a vezetékeket és csatlakozókat azonban a pontban meghatározott időközönként ellenőrizni kell 1. fejezet. Legyen nagyon óvatos, amikor a generátorral felszerelt járművek elektromos csatlakozóit csatlakoztatja, és tartsa szem előtt a következőket:
- a) Amikor az akkumulátorból érkező vezetékeket a generátorhoz csatlakoztatja, ügyeljen a polaritásra.
- 6) Válassza le a vezetékeket a generátorról és az akkumulátorról, mielőtt az ívvizsgáló berendezést a jármű bármely részének javítására használná.
- V) Soha ne indítsa be a motort csatlakoztatott töltővel.
- G) A töltő használata előtt feltétlenül húzza ki mindkét vezetéket az akkumulátorról.
- d) A generátort hajtószíj hajtja. Járó motornál ez az öv súlyos sérüléseket okozhat, ha a keze, a haj vagy a ruházat beszorul alatta.
- e) Mivel a generátor közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakozik, túlterhelt vagy rövidzárlat esetén szikrát vagy tüzet okozhat.
- és) A motor gőzzel történő tisztítása előtt fedje le a generátort egy műanyag zacskóval, és rögzítse a zsákot gumiszalaggal.