A műszerfalon található akkumulátor töltésjelző lámpának ki kell gyulladnia, amikor az indítókulcsot az indító helyzetbe fordítja, majd azonnal ki kell aludnia. Ha égve marad vagy kigyullad, miközben a jármű mozog, akkor probléma van a töltőrendszerrel
A töltőrendszer általában nem igényel időszakos karbantartást. A hajtószíjat, az akkumulátort, valamint a vezetékeket és csatlakozókat azonban a pontban meghatározott időközönként ellenőrizni kell 1. fejezet. Legyen nagyon óvatos, amikor a generátorral felszerelt járművek elektromos csatlakozóit csatlakoztatja, és tartsa szem előtt a következőket:
- a) Az akkumulátor és a generátor vezetékeinek csatlakoztatásakor ügyeljen a polaritásra.
- 6) Mielőtt ívvizsgáló berendezést használna a jármű bármely részének javítására, válassza le a vezetékeket a generátorról és az akkumulátorról.
- c) Soha ne indítsa be a motort csatlakoztatott töltővel.
- d) A töltő használata előtt feltétlenül húzza ki mindkét kábelt az akkumulátorból.
- d) A generátort hajtószíj hajtja. Amikor a motor jár, ez az öv súlyos sérüléseket okozhat, ha a keze, a haj vagy a ruházat beszorul alatta.
- e) Mivel a generátor közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakozik, túlterhelt vagy rövidzárlat esetén szikrázást vagy tüzet okozhat.
- g) A motor gőzzel történő tisztítása előtt fedje le a generátort egy műanyag zacskóval, és rögzítse a zsákot gumiszalaggal.