Figyelem! A gyújtásrendszerben keletkező nagy feszültség miatt a rendszer alkatrészeinek szervizelésekor vagy ellenőrzésekor rendkívüli elővigyázatossággal járjon el. Ez nemcsak a tekercsekre és gyújtógyertyákra vonatkozik, hanem a vizsgálóberendezésekre is.
1. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd a 4. fejezetet). A gyújtásrendszer ellenőrzésekor az üzemanyag-ellátó rendszert le kell választani.
2. Ha a motor forgat, de nem indul, válassza le mindegyik gyújtótekercset a megfelelő gyújtógyertyáról (lásd a 7. bekezdést) és csatlakoztassunk hozzá egy kalibrált gyújtásrendszer tesztert (6.2. ábra). Hasonló teszterek számos autóalkatrész-üzletben megvásárolhatók.
Rajz. 6.2. Távolítsa el a csavarokat és a gyújtótekercset (ne húzza ki az elektromos csatlakozót), helyezze be a tesztert a tokba a tekercs mindkét végén, csatlakoztassa a tesztelőt egy kényelmes földelési ponthoz, és kapcsolja be az indítót. Ha elegendő teljesítmény áll rendelkezésre a gyújtógyertya aktiválásához, egy szikra látható az elektródagyűrű és a teszter teste között
3. Fordítsa meg a motort, miközben figyeli a tesztert, hogy lássa, vannak-e világoskék, jól látható szikrák.
4. Ha szikra keletkezik, elegendő feszültséget kell biztosítani a gyújtógyertyákhoz, hogy aktiválják őket. Ismételje meg ezt a tesztet minden gyújtógyertyánál, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az összes gyújtótekercs megfelelően működik. Ha nincs szikra a gyújtógyertyánál, akkor valószínűleg az adott gyújtógyertya gyújtótekercse hibás. Az ok azonban maga a gyújtógyertya szennyeződése is lehet. Ezért távolítsa el a gyújtógyertyát, és ellenőrizze a leírás szerint 1. fejezet. Ha több gyújtógyertya elszennyeződött, ajánlatos új gyújtógyertya-készletet beszerelni. Ez bizonyosságot ad arról, hogy az elektródák közötti hézagok azonosak, és az elektródák azonos állapotban vannak.
5. Ha az összes gyújtógyertya egyáltalán nem, vagy rendszertelenül kelt szikrát, ellenőrizze az akkumulátor feszültségellátását a gyújtótekercseken. Ha nincs akkumulátorfeszültség, ellenőrizze a gyújtásrendszer biztosítékát. A gyújtásrendszer biztosítéka a motortérben található biztosítékban és relédobozban található. Jelölhető az "IGN", "AM" rövidítéssel vagy más mozaikszóval. A gyújtásrendszer biztosítékának nevével és számával kapcsolatos információkért tekintse meg a biztosítéktáblázatot a járműhöz mellékelt használati útmutatóban.
6.Ellenőrizze a tárolt diagnosztikai hibakódok (Dtc) kapcsolatos, hogy a gyújtási rendszer, vezérműtengely pozíció szenzor (CMP), főtengely pozíció érzékelő (CKP), más érzékelők, és/vagy a hajtáslánc Vezérlő modul (PSM), használja a megfelelő hibakód olvasó vagy teszter.