Kontrolka ładowania akumulatora znajdująca się na desce rozdzielczej powinna zapalić się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji rozruchu i natychmiast zgasnąć. Jeżeli lampka pozostaje zapalona lub zapala się, gdy pojazd jest w ruchu, problem dotyczy układu ładowania
Zazwyczaj układ ładowania nie wymaga okresowej konserwacji. Jednakże pasek napędowy, akumulator oraz przewody i złącza należy sprawdzać w odstępach czasu określonych w rozdział 1. Należy zachować szczególną ostrożność podczas podłączania złączy elektrycznych w pojazdach wyposażonych w generator i pamiętać o następujących kwestiach:
- a) Podłączając przewody od akumulatora do generatora, należy zwrócić uwagę na biegunowość.
- 6) Przed użyciem urządzenia do testowania łukiem elektrycznym do naprawy jakiejkolwiek części pojazdu, odłącz przewody od alternatora i akumulatora.
- c) Nigdy nie uruchamiaj silnika, gdy ładowarka jest podłączona.
- d) Przed użyciem ładowarki należy odłączyć oba kable od akumulatora.
- d) Generator napędzany jest paskiem napędowym. Gdy silnik pracuje, pasek ten może spowodować poważne obrażenia, jeśli dostaną się pod niego ręce, włosy lub ubranie.
- e) Ponieważ generator jest podłączony bezpośrednio do akumulatora, w razie przeciążenia lub zwarcia może dojść do iskrzenia lub pożaru.
- g) Przed czyszczeniem silnika parą należy przykryć generator plastikową torbą i zabezpieczyć ją gumkami recepturkami.