Систем пуњења — опште информације и мере предострожности [Toyota Highlander XU20]

Систем за пуњење укључује генератор, регулатор напона, пумпу за контролу пуњења батерије, батерију, осигурач и ожичење које повезује све ове елементе. Систем за пуњење снабдева електричном енергијом систем за паљење, осветљење, аудио систем итд. Генератор, који се налази на предњој страни мотора, покреће погонски каиш. Регулатор напона ограничава напон генератора на унапред подешену вредност како би спречио вршне вредности снаге и преоптерећење електричног кола када се производи вршни напон.

Индикаторска лампица напуњености батерије која се налази на инструмент табли треба да се упали када се кључ за паљење окрене у почетни положај и да се одмах угаси. Ако остане укључен или се упали док се возило креће, постоји проблем са системом за пуњење

Типично, систем пуњења не захтева периодично одржавање. Међутим, погонски ремен, батерију и жице и конекторе треба прегледати у интервалима наведеним у поглавље 1. Будите веома опрезни када повезујете електричне конекторе на возилима опремљеним генератором и имајте на уму следеће тачке:

• а) Када повезујете жице од акумулатора до генератора, обратите пажњу на поларитет.
• 6) Пре употребе опреме за испитивање лука за поправку било ког дела возила, одвојите жице од алтернатора и од акумулатора.
• ц) Никада немојте покретати мотор са прикљученим пуњачем.
• д) Пре употребе пуњача, обавезно искључите оба кабла из батерије.
• г) Генератор покреће погонски ремен. Када мотор ради, овај појас може изазвати озбиљне повреде ако се испод њега захвате руке, коса или одећа.
• е) Пошто је генератор прикључен директно на батерију, ако је преоптерећен или кратко спојен, може изазвати варничење или пожар.
• г) Пре чишћења мотора паром, покријте генератор пластичном кесом и причврстите кесу гуменим тракама.