Индикаторът за зареждане на акумулатора, разположен на арматурното табло, трябва да светне, когато ключът за запалване се завърти в стартова позиция и след това трябва да изгасне незабавно. Ако остане включен или светне, докато автомобилът се движи, има проблем със системата за зареждане
Обикновено системата за зареждане не изисква периодична поддръжка. Въпреки това задвижващият ремък, батерията и кабелите и конекторите трябва да се проверяват на интервалите, посочени в глава 1. Бъдете много внимателни, когато свързвате електрически конектори на превозни средства, оборудвани с генератор, и имайте предвид следните точки:
- а) Когато свързвате проводниците от батерията към генератора, спазвайте полярността.
- 6) Преди да използвате оборудване за тестване на дъга за ремонт на която и да е част от автомобила, изключете кабелите от алтернатора и от акумулатора.
- c) Никога не стартирайте двигателя с включено зарядно устройство.
- d) Преди да използвате зарядното устройство, не забравяйте да изключите двата кабела от батерията.
- d) Генераторът се задвижва от задвижващ ремък. Когато двигателят работи, този колан може да причини сериозни наранявания, ако ръцете, косата или дрехите попаднат под него.
- e) Тъй като генераторът е свързан директно към батерията, ако е претоварен или късо съединение, това може да причини искрене или пожар.
- ж) Преди почистване на двигателя с пара покрийте генератора с найлонова торбичка и я закрепете с гумени ленти.