2. A gyújtógyertyák eltávolítása és a gyújtás kikapcsolása mellett forgassa el a főtengelyt, amíg az érzékelő nem érzékeli az olajnyomást.
3. Csavarja be a gyújtógyertyákat, tegye fel a nagyfeszültségű vezetékvégeket és csatlakoztassa a gyújtásrendszert.
4. Indítsa be a motort. A motornak azonnal be kell indulnia, rövid idő elteltével, hogy az üzemanyag nyomás növekedjen.
Figyelem! Ha a motor első indításakor a fojtószelepen keresztül visszafelé gyújtást észlel, ellenőrizze a gyújtás időzítését és a szelepvezérlő mechanizmus megfelelő összeszerelését.
5. Melegítse fel a motort, gondosan figyelve az olaj- vagy hűtőfolyadék szivárgását.
6. Állítsa le a motort és ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék szintjét.
7. Gyorsítsa fel az autót 50 km/h-ról 90 km/h-ra, engedje fel a gázpedált, fékezi az autót motorral 50 km/h sebességre. Ismételje meg a ciklust 10-12 alkalommal. Ugyanakkor a dugattyúgyűrűket a hengerfalakhoz igazítják. Ellenőrizze újra az olaj- és folyadékszintet.
8. Tegyen meg 800 km-t anélkül, hogy a motort nagy terhelés alá helyezné (alacsony sebességgel mozogjon), az olajszint időszakos ellenőrzése. A betörési időszakban megnövekedett olajfogyasztás lehetséges.
9. 900-1100 km után cserélje ki az olajat és az olajszűrőt.
10. A következő néhány száz kilométeren a szokásos módon vezessen a járművel, kerülje a túlzott vagy túlzott terhelést.
11. 3300 km futás után cserélje ki újra az olajat és az olajszűrőt, ami után a motor bejáratottnak minősül.