Tartalomjegyzék: Hűtőfolyadék hőmérséklet kapcsoló…↓ Üzemanyag-befecskendező rendszer fő…↓ Elektromos ventilátor relé ↓ A ventilátor motorjának ellenőrzése ↓
Hűtőfolyadék hőmérséklet kapcsoló érzékelő (3S-FE, 4S-FE)
1. Engedje le a hűtőfolyadékot, és távolítsa el a hűtőfolyadék hőmérséklet-kapcsolót.
2. Ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő kapcsolóját.
a) Ohmmérővel ellenőrizze, hogy hőmérsékleten nincs-e vezetőképesség az érzékelő kapcsoló kivezetései között. hűtőfolyadék hőmérséklete 93°C felett.
b) Ohmmérővel ellenőrizze a vezetőképességet az érzékelő kapcsoló kivezetései között 83°C-nál nem magasabb hűtőfolyadék hőmérsékleten.
3. Szerelje be a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő kapcsolóját.
4. Töltse fel hűtőfolyadékkal.
Üzemanyag-befecskendező rendszer fő relé
1. Távolítsa el a fő üzemanyag-befecskendező rendszer relét.
2. Ellenőrizze a relé tekercsének ellenállását.
a) Ohmmérővel ellenőrizze, hogy van-e vezetőképesség az "1" és "3" kapcsok között (ellenállás – 60-90 Ohm). Ellenállás a "2" és "4" kivezetések között - 0 Ohm
b) Ezután egy ohmmérővel győződjön meg arról, hogy nincs vezetőképesség a "4" és "5" kapcsok között (az ellenállás végtelen).
3. Ellenőrizze a relé működését.
a) Adjon feszültséget az akkumulátorról a relécsatlakozó "1" és "3" kapcsaira.
b) Ohmmérővel ellenőrizze a vezetőképességet a "2" és "4" kapcsok között.
b) Ohmmérővel ellenőrizze a vezetőképességet a "4" és "5" kivezetések között.
Ha az 1. és 2. pontban meghatározott feltételek nem teljesülnek, cserélje ki a relét.
4. Ha szükséges, a reléház eltávolítható, és mielőtt kidobná, próbálja meg megszüntetni a hiba okát. Ehhez tisztítsa meg az összes érintkezőt, és ellenőrizze a tekercsek ellenállását két irányban, mivel lehetnek olyan diódák, amelyek a tekercseket söntik.
Ha a tekercsek ellenállása mindkét irányban azonos, akkor nincsenek diódák, és az akkumulátor tetszőleges sorrendben csatlakoztatható. Ha nem, akkor az akkumulátort a polaritás figyelembevételével kell csatlakoztatni.
5. Szerelje vissza a relét.
Elektromos ventilátor relé
1. Válassza le a negatív pólust az akkumulátorról.
2. Távolítsa el az elektromos ventilátor relét.
3. Ellenőrizze az elektromos ventilátor relét (3S-FE, 4S-FE).
Ellenőrizze a folytonosságot az "1" és "2" (50-80 Ohm) és a "3" és "4" (0 Ohm) kapcsok között.
Ha a fenti feltételek nem teljesülnek, cserélje ki a relét.
(3C-T)
a) Ohmmérővel ellenőrizze a vezetőképességet a "86" és "85", valamint "30" és "87a" kapcsok között.
b) Adjon akkumulátorfeszültséget a relé "86" és "85" kapcsaira.
c) Ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e vezetőképesség a relé "30" és "87a" kapcsai között.
Ha a fenti feltételek nem teljesülnek, cserélje ki a relét.
Az elektromos ventilátorvezérlő rendszer alkatrészeinek járművön való elhelyezkedésének vázlata (3S-FE, 4S-FE).
1 - elektromos ventilátor No.1,
2 - hűtőfolyadék hőmérséklet kapcsoló érzékelő,
3 - elektromos ventilátor No.1,
4 - az elektromos ventilátor 2. reléje (klímával felszerelt modellek),
5 - az elektromos ventilátor 3-as reléje (klímával felszerelt modellek),
6 - "AM" 40A biztosíték,
7 - "GAUSE" 10A biztosíték,
8 - biztosítékdoboz,
9 - "MAIN" 10A fő biztosíték,
10 - az elektromos ventilátor 1. reléje,
11 - "RDI" 30A biztosíték,
12 - "ALT 100A" biztosíték,
13 - fő motor relé.
A ventilátor motorjának ellenőrzése
1. Húzza ki a ventilátor elektromos csatlakozóját.
2. Csatlakoztassa az ampermérőt és az akkumulátort a ventilátor csatlakozójához az ábrán látható módon.
Miután meggyőződött arról, hogy a ventilátor szabadon forog, mérje le az ampermérőt
Névleges áramerősség:
ZS-T:
- 1. sz. elektromos ventilátor - 13,2 A
- 2. sz. elektromos ventilátor - 9 - 11 A
3S-FE, 4S-FE:
- 1. sz. elektromos ventilátor - 3,2-4,4 A
- elektromos fűtés #2 (klímával felszerelt modellek) - 5,8-7,4 A
Ha az ampermérő leolvasása a megadott tartományon kívül esik, cserélje ki a ventilátormotort.
3. Csatlakoztassa a ventilátorok elektromos csatlakozóit.