Hűtőfolyadék hőmérséklet kapcsoló (3S-FE, 4S-FE)
1. Engedje le a hűtőfolyadékot, és távolítsa el a hűtőfolyadék hőmérséklet-kapcsolót.
2. Ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérsékletének mérőkapcsolóját.
A) Ohmmérővel ellenőrizze, hogy hőmérsékleten nincs-e folytonosság az érzékelő-kapcsoló vezetékei között. hűtőfolyadék 93°C felett.
b) Ohmmérővel ellenőrizze a vezetőképesség meglétét az érzékelő-kapcsoló kimenetei között 83°C-ot meg nem haladó hűtőfolyadék hőmérsékleten.
3. Szerelje be a hűtőfolyadék hőmérséklet-kapcsolót.
4. Töltse fel a hűtőfolyadékot.
Az üzemanyag-befecskendező rendszer fő reléje
1. Távolítsa el a befecskendező rendszer fő reléjét.
2. Ellenőrizze a relé tekercsének ellenállását.
A) Használjon ohmmérőt a kapcsok közötti folytonosság ellenőrzéséhez "1" És "3" (ellenállás - 60-90 Ohm). A terminálok közötti ellenállás "2 és "4" - 0 ohm
b) Ezután egy ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e folytonosság a kapcsok között "4" És "5" (ellenállás - végtelen).
3. Ellenőrizze a relé működését.
A) Adjon akkumulátorfeszültséget a kivezetésekre "1" És "3" relé csatlakozó.
b) Használjon ohmmérőt a kapcsok közötti folytonosság ellenőrzéséhez "2" És "4".
b) Használjon ohmmérőt a kapcsok közötti folytonosság ellenőrzéséhez "4" És "5".
Ha az 1. és 2. pont feltételei nem teljesülnek, cserélje ki a relét.
4. Ha szükséges, a reléház eltávolítható, és mielőtt kidobná, próbálja meg megszüntetni a hiba okát. Ehhez tisztítsa meg az összes érintkezőt, és ellenőrizze a tekercsek ellenállását két irányban, mivel lehetnek diódák, amelyek a tekercseket söntik.
Ha a tekercsellenállás mindkét irányban azonos, akkor nincsenek diódák, és az akkumulátort bármilyen sorrendben csatlakoztathatja. Ha nem, csatlakoztassa az akkumulátort a megfelelő polaritással.
5. Szerelje vissza a relét.
Elektromos ventilátor relé
1. Húzza ki a negatív csatlakozót az akkumulátorból.
2. Távolítsa el az elektromos ventilátor relét.
3. Ellenőrizze a ventilátor relét (3S-FE, 4S-FE).
Ellenőrizze a folytonosságot a terminálok között "1" És "2" (50-80 ohm) u3" És "4" (0 ohm).
Ha ezek a feltételek nem teljesülnek, cserélje ki a relét.
(3C-T)
A) Ohmmérővel ellenőrizze a vezetékek közötti folytonosságot "86" És "85", És "30" És "87a".
b) Adjon akkumulátorfeszültséget a relé kimenetekre "86" És "85".
V) Ellenõrizze ohmmérõvel, hogy nincs-e folytonosság a relé kapcsai között "30" És "87a".
Ha ezek a feltételek nem teljesülnek, cserélje ki a relét.
Az elektromos ventilátorvezérlő rendszer elemeinek elrendezése az autón (3S-FE, 4S-FE).
1 - elektromos ventilátor No. 1,
2 - érzékelő kapcsoló a hűtőfolyadék hőmérsékletéhez,
3 - elektromos ventilátor No. 1,
4 - 2. számú relé elektromos ventilátor (klímával felszerelt modellek),
5 - 3. számú relé elektromos ventilátor (klímával felszerelt modellek),
6 - biztosíték "AM" 40A,
7 - biztosíték "GAUSE" 10A,
8 - biztosítékblokk,
9 - fő biztosíték "MAIN" 10A,
10 - 1. számú relé elektromos ventilátor,
11 - biztosíték "RDI" 30A,
12 - biztosíték "ALT 100A",
13 - a motor fő reléje.
A ventilátor motorjának ellenőrzése
1. Válassza le a ventilátor elektromos csatlakozóját.
2. Csatlakoztassa az ampermérőt és az akkumulátort a ventilátor csatlakozójához az ábrán látható módon.
Miután meggyőződött arról, hogy a ventilátor szabadon forog, olvassa le az ampermérőt
Névleges áram:
ZS-T:
- elektromos ventilátor No. 1 - 13,2 A
- elektromos ventilátor 2 - 9 - 11 A
3S-FE, 4S-FE:
- elektromos ventilátor No. 1 - 3,2-4,4 A
- elektromos ventilátor №2 (klímával felszerelt modellek) - 5,8-7,4 A
Ha az ampermérő leolvasott értéke a tartományon kívül esik, cserélje ki a ventilátormotort.
3. Csatlakoztassa a ventilátorok elektromos csatlakozóit.