Figyelem! A benzin rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes, ezért óvatosan kell eljárni az üzemanyagrendszer bármely részén végzett munka során.
Figyelem! A munkát jól szellőző helyen kell végezni, lehetőleg nyitott ablakokkal és ajtókkal, hogy huzat keletkezzen.
Figyelem! Ne használjon nyílt lángot, elektromos hegesztést és szikrát keltő szerszámokat. Győződjön meg arról, hogy a munkaterület közvetlen közelében van feltöltött tűzoltó készülék.
Figyelem! Használjon védőszemüveget, hogy megvédje a szemét attól, hogy üzemanyag kerüljön bele. Ha az üzemanyag bőrrel érintkezik, mossa le bő vízzel.
Figyelem! Az elektromos rendszerrel végzett munka során legyen tiszta, mert a rendszer csatornáiba bekerült szennyeződések elzárhatják azokat, ami megzavarhatja a motor normál működését.
Visszavonás
Jegyzet. A gyártás évétől és a jármű felszereltségétől függően az elektromos vezetékek, csővezetékek és tömlők különböző módon helyezkedhetnek el a motortérben. Ezért az elektromos csatlakozók leválasztása és a csövek vagy tömlők leválasztása előtt ajánlatos ragasztószalaggal megjelölni azokat.
Jegyzet. A motort a sebességváltóval együtt eltávolítják.
Eltávolítás a következő sorrendben:
- emelje fel az autót liftre;
- csökkentse a nyomást az üzemanyagrendszerben;
- kapcsolja ki a gyújtást és húzza ki a vezetéket «tömegek» a tároló akkumulátorból;
- távolítsa el a motorháztetőt. Távolítsa el a szélvédő alján található szellőzőkamra burkolatát;
- védje a sárvédőket köpenyekkel, hogy elkerülje a fényezés károsodását;
- távolítsa el a levegőszűrő házát;
- húzza ki a gázpedál kábelét, és mozgassa oldalra a konzollal együtt;
- távolítsa el az akkumulátort. A 2001 óta működő járműveken távolítsa el az akkumulátortartót;
- 2001-ig terjedő járműveken távolítsa el az aktívszén-tartályt;
- csavarja le az anyákat, amelyek az első kerekeket és a hajtótengelyeket az agyakhoz rögzítik;
- engedje le a motorolajat és a hűtőfolyadékot;
- a 2001-es autókon távolítsa el a tágulási tartályt;
- távolítsa el a szerelt egységek hajtószíjait;
- jelölje meg és válassza le a motor vákuumtömlőit és a hűtőrendszer tömlőit, az elektromos csatlakozókat, a csatlakozó vezetékeket «súly» és üzemanyagcsövek;
- oldja ki a kapcsokat, és válassza le a vezetékek motorfonatairól. Szintén válassza le a vezetékeket az erőátviteli vezérlőegységről (PCM) az autóban, és húzza ki a vezetékeket az autóból a motortérbe;
- távolítsa el a generátort és az önindítót;
- távolítsa el a szervokormány-szivattyút;
- Távolítsa el a hűtőventilátort, a ventilátor burkolatát és a hűtőt. A hűtőborda ventilátorát, a ventilátor burkolatát és a hűtőbordát nem kell eltávolítani. Ez azonban kiküszöböli a károsodás lehetőségét a motor eltávolításakor. Ha a hűtő a járműben marad, válassza le róla az automata sebességváltó olajhűtő csöveit;
- légkondicionáló rendszerrel felszerelt modelleken távolítsa el a légkondicionáló kompresszor rögzítőcsavarjait. Helyezze oldalra a klímakompresszort a hozzá csatlakoztatott vezetékekkel és csövekkel együtt, és puha huzallal rögzítse a testhez;
Figyelem! Ne nyissa ki a légkondicionáló rendszer hűtőkörét.
- válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsonktól;
- Kösse le a sebességváltó vezérlőrudait. Szintén válassza le az összes elektromos csatlakozót a sebességváltóról;
- ha az autó kézi sebességváltóval rendelkezik, távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengerét a sebességváltó házából;
- távolítsa el az első hajtótengelyeket. Összkerék-meghajtású járműveken távolítsa el a kardántengelyt;
- a járműveken 2001 óta, válassza le a lengéscsillapító láncszemeit;
- csavarja ki a 2 csavart, amelyek a kormányművet az első keresztirányú gerendához rögzítik, és a zsanércsavarokat az alsó keresztirányú karokhoz;
- akassza fel az emelőláncot a motorra, és húzza meg úgy, hogy a motor és a sebességváltó súlyát az emelő viselje;
- ellenőrizze, hogy a támasztékokon kívül semmi más nem köti-e össze a motort és a sebességváltót az autóval;
- csavarja ki a bal oldali támasz központi rögzítőcsavarját a sebességváltóhoz;
Rizs. 3.98. Az elülső és keresztirányú gerenda rögzítőcsavarjainak elrendezése
- távolítsa el a csavarokat (rizs. 3.98) és távolítsa el az elülső és kereszttartókat;
- lassan engedje le a motort és a sebességváltót. Válassza le az emelőláncot a motorról;
- csavarja ki a csavarokat és válassza le a sebességváltót a motorról;
- csavarja ki a csavarokat, távolítsa el a lendkereket / hajtólemezt, és rögzítse a motort az állványon.
Telepítés
Telepítés a következő sorrendben:
- ellenőrizze a tápegység támasztékainak állapotát, és szükség esetén cserélje ki azokat;
- Kézi sebességváltóval felszerelt járműveken ellenőrizze a tengelykapcsoló állapotát. Vigyen fel vékony réteg magas hőmérsékletű zsírt a sebességváltó bemenő tengelyének bordáira;
- mozgassa a sebességváltót a motor felé úgy, hogy a sebességváltó bemenő tengelye a tengelykapcsoló tárcsa bordáiba kerüljön. Előfordulhat, hogy kissé el kell forgatni a motor főtengelyét, hogy a sebességváltó bemenő tengelyének bordáit a tengelykapcsoló hajtott lemez bordáihoz igazítsák. A sebességváltó beszerelésekor a bemenő tengely nem lóghat a tengelykapcsoló tárcsán;
- a sebességváltót előre mozgatva szerelje fel a tengelykapcsoló házát a hengerblokk vezetőperselyeire;
- csavarozza a sebességváltót a motorhoz;
- szerelje fel a motort a sebességváltóval az autó motortere alá;
- akassza az emelőszerkezet láncát a motorhoz, és emelje fel a motort a sebességváltóval együtt;
- szerelje fel és csavarozza fel az első és kereszttartót.
A motor további beszerelését az eltávolítás fordított sorrendjében végezze el, figyelembe véve a következőket.
Töltse fel motorolajjal és hűtőfolyadékkal.
Ellenőrizze a szintet, és ha szükséges, töltsön olajat a szervokormányba és a sebességváltóba.
Indítsa be a motort és ellenőrizze, hogy szivárog-e a folyadék.