Tartalomjegyzék: Folyadékszivárgás ↓ A sebességváltó folyadék barna vagy…↓ Gyakori problémák a sebességváltó…↓ Amikor a gázpedált padlóig nyomják,…↓ A motor nem indul be a választógomb…↓ A súrlódó alkatrészek csúszása,…↓
Megjegyzés: Az automata sebességváltó kialakításának összetettsége miatt a diagnosztika és a javítás nehézkes az autórajongó számára. Ha az alább felsoroltakon kívül bármilyen más probléma merül fel, a járművet márkaszervizbe vagy szakműhelybe kell vinni.
Folyadékszivárgás
- A leírt járművek automata sebességváltó folyadéka sötétvörös színű. Az ilyen folyadék szivárgásait nehéz összekeverni a motorolaj szivárgásaival, amelyeket a légáram az automata sebességváltó házára fújhat.
- A szivárgás okának meghatározásához először tisztítószerekkel és/vagy gőztisztítással távolítsa el a szennyeződéseket az automata sebességváltó házáról. Ezután vezesd az autót egy ideig alacsony sebességgel, hogy a csíkok újra megjelenjenek. Emeld fel a járművet, és határozd meg a szivárgás forrását. Leggyakrabban a következőkből fakad:
- Raklap (fejezetek 1A vagy 1B és 7B).
- Nívópálca csövek (fejezetek1A vagy 1B és 7B).
- Automata sebességváltó olajvezetékei (7B. fejezet).
- Sebességérzékelő (7B. fejezet).
- Hajtótengely-szimeringek (7B. fejezet).
A sebességváltó folyadék barna vagy égett szagú
Gyakori problémák a sebességváltó mechanizmussal
- A 7B. fejezetben leírást adunk az automata sebességváltó választómechanizmusának ellenőrzéséről és beállításáról. A rosszul beállított mechanizmussal kapcsolatos problémák jellemzően a következők:
- A motor a Parkolás és Üres fokozaton kívüli váltókar-helyzettől eltérő helyzetben is beindítható.
- A visszajelző a ténylegesen bekapcsolttól eltérő fokozatot vagy üzemmódot mutat.
- Az autó akkor mozgatható, ha a választókapcsoló Park állásban van.
- A választókábel beállítását a 7B. fejezet.
Amikor a gázpedált padlóig nyomják, a sebességváltó nem vált vissza (a kick-down mód nem működik)
- Automata sebességváltó - elektronikus vezérlésű. A fenti probléma figyelembevétele, amelyet a vezérlőegység, az érzékelő, a mágnesszelep hibás működése okoz (elektromágneses szelep) vagy maga az ellenőrzési lánc túlmutat ezen útmutató keretein. Ha ilyen probléma merül fel, az autót márkaszervizbe vagy szakműhelybe kell vinni.
A motor nem indul be a választógomb egyik állásában sem, vagy a Parkolás és Üres fokozaton kívül más állásban indul
Az eredeti a weboldalon jelent meg: ToyotaMAN
- Az automata sebességváltó tartománykapcsolójának (TR) meghibásodása (7B. fejezet).
A súrlódó alkatrészek csúszása, nehéz váltás, zaj a sebességváltóban vagy nyomatékátvitel hiánya előre- és hátramenetben
- A fent említett működési zavaroknak számos lehetséges oka lehet, de az autótulajdonosnak csak egyet van lehetősége kiküszöbölni - a sebességváltó folyadék szintjét. Mielőtt márkakereskedésbe vagy szakműhelybe vinné a járművét, ellenőrizze a folyadékszintet és állapotát a fejezetben leírtak szerint 1A vagy 1B. Állítsd be a folyadékszintet a normál szintre, vagy ha szükséges, cseréld ki a folyadékot és a szűrőt. Ha a probléma továbbra is fennáll, diagnosztikát kell végezni professzionális eszközökkel.
