Diagnostyka usterek automatycznej skrzyni biegów [Toyota RAV4 XA20]

Uwaga: Ze względu na złożoność konstrukcji automatycznej skrzyni biegów, diagnostyka i naprawa mogą być trudne dla miłośników samochodów. Jeżeli wystąpią jakiekolwiek problemy inne niż wymienione poniżej, należy oddać pojazd do autoryzowanego serwisu lub specjalistycznego warsztatu.

Wyciek cieczy

• Płyn do automatycznej skrzyni biegów opisanych pojazdów ma ciemnoczerwoną barwę. Wycieki takiego płynu trudno pomylić z wyciekami oleju silnikowego, który może zostać przedostany na obudowę automatycznej skrzyni biegów przez strumień powietrza.
• Aby ustalić przyczynę wycieku, należy najpierw usunąć wszelkie zanieczyszczenia z obudowy automatycznej skrzyni biegów za pomocą środków czyszczących i/lub czyszczenia parą. Następnie przez jakiś czas prowadź samochód z niską prędkością, aby smugi pojawiły się ponownie. Podnieś pojazd i ustal źródło wycieku. Najczęściej wynika z:
• Paleta (rozdziały 1A lub 1B i 7B).
• Rurki bagnetu (rozdziały1A lub 1B i 7B).
• Przewody olejowe automatycznej skrzyni biegów (rozdział 7B).
• Czujnik prędkości (rozdział 7B).
• Uszczelki wału napędowego (rozdział 7B).

Płyn przekładniowy ma brązowy kolor lub zapach spalenizny

• Automatyczna skrzynia biegów była przegrzana, płyn się spalił (rozdz 1A lub 1B).

Typowe problemy z mechanizmem zmiany biegów

• W rozdziale 7B przedstawiono opis sprawdzania i regulacji mechanizmu automatycznej skrzyni biegów. Typowe problemy z nieprawidłowo wyregulowanym mechanizmem obejmują:
• Silnik można uruchomić w położeniach dźwigni selektora innych niż Park i Neutral.
• Wskaźnik pokazuje inny bieg lub tryb niż ten, który jest aktualnie włączony.
• Samochód można przesunąć, gdy selektor znajduje się w pozycji Park.
• Regulacja linki selektora opisana jest w rozdział 7B.

Po wciśnięciu pedału przyspieszenia do podłogi skrzynia biegów nie redukuje biegu (tryb kick-down nie działa)

• Skrzynia biegów automatyczna - sterowana elektronicznie. Rozważenie powyższego problemu, który jest spowodowany awarią jednostki sterującej, czujnika, elektromagnesu (zawór elektromagnetyczny) lub sam łańcuch sterowania wykracza poza zakres niniejszego Przewodnika. W przypadku wystąpienia takiego problemu należy oddać samochód do autoryzowanego serwisu lub specjalistycznego warsztatu.

Silnik nie uruchamia się w żadnej z pozycji selektora lub uruchamia się w pozycjach innych niż Park i Neutral

• Awaria przełącznika zakresu (TR) automatycznej skrzyni biegów (rozdział 7B).

Poślizg elementów ciernych, trudna zmiana biegów, hałas w skrzyni biegów lub brak przeniesienia momentu obrotowego na biegach do przodu i do tyłu

• Istnieje wiele możliwych przyczyn wyżej wymienionych usterek, jednak właściciel samochodu ma możliwość wyeliminowania tylko jednej - poziomu płynu przekładniowego. Przed oddaniem pojazdu do dealera lub specjalistycznego warsztatu należy sprawdzić poziom i stan płynu, zgodnie z opisem w rozdziale 1A lub 1B. Uzupełnij poziom płynu do normy lub, jeśli to konieczne, wymień płyn i filtr. Jeżeli problem nadal występuje, należy przeprowadzić diagnostykę przy użyciu profesjonalnego sprzętu.

Oryginał publikacji znajduje się na stronie internetowej: ToyotaMan.ru