Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
RAV 4 XA20 (2000-2005) RAV4 XA10 (1994-2000)

Motortartók — Ellenőrzés és csere [Toyota RAV4 XA20]

  • Főoldal
  • RAV4
  • XA20 (2000-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok (2000 előtt)
  • Motortartók — Ellenőrzés és csere
0
Tartalomjegyzék: Motortartó bakok ↓ Csere ↓

Motortartó bakok



Vizsgálat



1. A motortartó bakok nem gyakran meghibásodnak, azonban ha mégis megtörténik, a sérült vagy törött tartót a lehető leghamarabb ki kell cserélni, mivel ez fokozott terhelést jelent a sebességváltó alkatrészeire, ami elkerülhetetlenül idő előtti kopáshoz vagy meghibásodáshoz vezet.

2. Az ellenőrzés során a motort felfüggesztve kell tartani, hogy tehermentesítse a tartószerkezeteket.

3. Emelje fel a járművet, és támassza alá biztonsági bakokkal. Távolítsa el a védőburkolatokat a motorról (ha léteznek). Helyezzen egy emelőt a motor olajteknője alá, és helyezzen egy darab deszkát az emelőfej és az olajteknő közé úgy, hogy a deszka ne essen az olajteknő leeresztő csavarja alá. Óvatosan emelje meg a motort annyira, hogy a teher levehető legyen a tartókról.

Vigyázat! Ne álljon olyan jármű alá, amelyet kizárólag emelő tart.


4. Ellenőrizze a gumi tartóbetéteket repedések, fém alkatrészektől való elválások, a gumi süllyedése vagy bomlása szempontjából úgy, hogy egy erős csavarhúzóval vagy szerelő spatulával finoman megrázza őket, és ellenőrizze a tartóelemek közötti kopást és hézagokat.

5. Ha ez nem lehetséges, kérjen meg egy segítőt, hogy a motort előre-hátra és oldalirányban ringassa, miközben figyeli a tartószerkezeteket. Ha kopás van, a játék egyértelműen látható lesz. Ha nem talál hibát, ellenőrizze a tartóelemek meghúzását nyomatékkulccsal, ahol lehetséges. Cserélje ki a sérült alkatrészeket az alábbiak szerint.

6. Vigyen fel védőbevonatot a tartók gumibetétjeire, hogy lelassítsa a gumi bomlását.

Csere



7. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét, emelje fel a járművet, és helyezze biztonsági támaszokra (ha még nem történt meg). Emelje fel a motort a bekezdésben leírtak szerint. 3.

Jobb oldali támogatás



8. A jármű alatt dolgozva csavarja le a jobb oldali motortartó konzolt rögzítő anyát (lásd a 16.8. ábrát).



16.8. ábra. Menjen a jármű alá, és csavarja le a jobb oldali motortartó konzolt rögzítő anyát.


9. Fordulj meg felülről (a motortérben) anyák és csavarok, amelyek rögzítik a jobb motortartót (lásd a 16.9. ábrát).



16.3. ábra Csavarja le az egyeztető csavart (a motortérben) a jobb motortartót rögzítő csavarok/anyák (nyilakkal jelölve).


Ha az autó ABS-sel van felszerelve (blokkolásgátló fékrendszer), majd a megfelelő tartó eléréséhez először el kell távolítania az ABS hidraulikus modulátort és a konzolt, amely a motorhoz rögzíti (lásd a 9. fejezetet).

10. Szerelje le a jobb oldali támasztót a járműről.

11. Az új tartó beszerelése és az összes többi művelet az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Beszerelés előtt kenje meg a csavarok/anyák menetes részeit rögzítő tömítőanyaggal, és húzza meg azokat a megadott nyomatékkal (lásd a specifikációkat).

Figyelmeztetés. Az ABS hidraulikus modulátor beszerelése után (ha fel van tüntetve) ne felejtsd el légteleníteni a fékrendszert (lásd a 9. fejezetet).


Első és hátsó sebességváltó-felfogatások



12. Lazítsa meg a csavarokat, amelyek az első/hátsó sebességváltó tartóelemeit az első felfüggesztés kereszttartójához rögzítik (lásd a 16.12. ábrát).



16.12. ábra Rögzítőcsavarok (nyilakkal jelölve) váltótartók - az első tartó látható, a hátsó ugyanúgy néz ki.


13. Lazítsa meg az átmenőcsavart, amely az első (hátsó) támasztót a sebességváltó konzoljához rögzíti, és vegye le a támasztót.

14. Az első (hátsó) tartó felszerelése fordított sorrendben történik. Beszerelés előtt kenje meg a csavarok/anyák menetes részeit rögzítő tömítőanyaggal, és húzza meg azokat a megadott nyomatékkal (lásd a specifikációkat).

A szöveg a megadott weboldalról származik (TOYOTAMAN.ru)

Bal oldali sebességváltó-támasz



15. Távolítsa el a légszűrőházat (lásd a 4A. fejezetet).

16. Lazítsa meg a csavarokat és anyákat, amelyek a spórát a sebességváltóhoz rögzítik (lásd a 16.16. ábrát).



16.16. ábra. Bal oldali sebességváltó-támasztó rögzítőcsavarok/anyák (nyilakkal jelölve).


17. Csavarja ki az átmenőcsavart, amely a tartót a vázhoz rögzíti, és vegye le a tartót a járműről.

18. Az új tartó beszerelése fordított sorrendben történik. Beszerelés előtt kenje meg a csavarok/anyák menetes részeit rögzítő tömítőanyaggal, és húzza meg azokat a megadott nyomatékkal (lásd a specifikációkat).
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Kondratyeva Uljana
Információ megosztás:
◀ Előző
RAV 4 XA20: Benzinmotorok (2000 előtt)
Következő ▶

Hátsó főtengely-szimering — csere
Lendkerék/előlap — eltávolítás és felszerelés
Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Olajteknő — eltávolítás és beszerelés
Hengerfej — eltávolítás és beszerelés
 
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Motortartók — ellenőrzés és csere Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Állapot ellenőrzése és motortartók cseréje Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 43 + 13

       



RAV 4 XA20 (2000-2005) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Felhasználói kézikönyv
  • Napi ápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok (2000 előtt)
  • Benzinmotorok (2001 óta)
  • Dízelmotorok
  • Motorfelújítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor elektromos berendezései
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung és hajtótengelyek
  • Alváz, futómű
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
RAV4 XA10 (1994-2000) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor 3S-FE
  • Benzinmotor 1AZ-FE
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és klíma
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?