Olajszivattyú
Eltávolítás
1. Vegye le a motor olajteknőjét (lásd a 12. bekezdést).
2. Lazítsa meg az olajgyűjtő szerelvény csavarjait/anyáit (lásd a 13.2. ábrát).
13.2. ábra Az olajgyűjtő és a reflektorlemez szerelvényét két csavar és két csavar rögzíti (nyilakkal jelölve).
3. Biztonságosan támassza alá a motort, és vegye le az alsó feszítőgörgőt, a főtengely-szíjtárcsát, a vezérműszíjat és a főtengely-lánckereket (lásd a 7. bekezdést).
4. Lazítsa meg a 12 rögzítőcsavart, és vegye le az olajszivattyú-egységet a motorról (lásd a 13.4. ábrát).
13.4. ábra Lazítsa meg az olajszivattyú fedelét a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat (nyíllal jelölve).
Ha a szivattyút nem lehet kézzel eltávolítani, ütögesse meg gumikalapáccsal, vagy feszítse le csavarhúzóval, a szivattyúházon lévő fülhöz támasztva.
5. Csavarja ki a két megmaradt csavart (lásd a 13.5.a ábrát) és válassza le az olajszivattyú házát a fedélről.
13.5.a. ábra Csavarja ki az olajszivattyú házát a fedélhez rögzítő csavarokat.
Távolítsa el a külső rotort és távolítsa el a tömítőgyűrűt (lásd a 13.5.b ábrát).
13.5,b. ábra: Olajszivattyú alkatrészei.
6. Rögzítse az olajszivattyú lánckerekét egy puha pofájú satuba (lásd a 13.6. ábrát).
13.6. ábra A rögzítőcsavar kilazításához rögzítse az olajszivattyú lánckerekét egy puha pofájú satuba.
Lazítsa meg a lánckerék rögzítőanyáját, és vegye le a lánckereket. Távolítsa el a belső rotort.
7. Egy speciális kaparóval távolítsa el a régi tömítés és tömítőanyag minden nyomát az olajszivattyú burkolatának és blokkjának illeszkedő felületeiről, majd törölje át őket lakkhígítóval vagy acetonnal átitatott ronggyal.
8. Távolítsa el a nyomáscsökkentő szelep rögzítőgyűrűjét (lásd a 13.8. ábrát), majd távolítsa el a rugórögzítőt, a rugót és a dugattyút.
13.8. ábra A nyomáscsökkentő szelep szétszereléséhez először el kell távolítani a rögzítőgyűrűt.
Vigyázat! A nyomáscsökkentő szelep rugója erősen összenyomódott. Viseljen védőmaszkot vagy védőszemüveget.
Vizsgálat
9. Mossa le az összes alkatrészt oldószerrel, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e kopás vagy sérülések.
10. Ellenőrizze, hogy a dugattyú nem kopott-e, vagy a nyomáscsökkentő szelep rugója nem sérült-e. Ha ezek közül az alkatrészek közül valamelyik megsérül, akkor azokat egy készletként cserélik.
11. Ellenőrizze a rotorok méreteit és hézagjait. Ehhez szükséged lesz egy mikrométerre, egy sor hézagmérőre és egy tolómérőre (lásd a 13.1. ábrát, a, b).
13.11.,a. ábra. Lapos hézagmérő készlet segítségével mérje meg a külső rotor/ház hézagot...
13.11. ábra, b...és a külső rotor és a belső rotorbütyök közötti rés.
Hasonlítsa össze az eredményeket a megadott adatokkal Specifikációk. Ha a méretek nincsenek a tűréshatárokon belül, cserélje ki mindkét rotort. Szükség esetén cserélje ki az olajszivattyú fedelét és/vagy házát.
Telepítés
12. Óvatosan feszítse ki a belső rotortengely-tömítést egy csavarhúzóval, és vegye ki az olajszivattyú házából. Egy magas dugókulcs és egy kalapáccsal óvatosan nyomja be az új tömítést. Kenje meg a tömítőajkakat univerzális zsírral.
13. Szerelje be az új első főtengely-olajtömítést a szivattyúburkolatba a leírtak szerint 8. bekezdés. Kenje meg az olajtömítő gyűrű munkaperemét univerzális zsírral.
14. Szereljen be egy új tömítőgyűrűt, majd miután tiszta motorolajjal megkente a külső rotort, helyezze a helyére úgy, hogy a jelölés látható legyen (lásd a 13.14. ábrát).
13.14. ábra. Az olajszivattyú-fedél előkészítése az olajszivattyú-ház beszerelésére: a tömítés és az O-gyűrű kicserélve, a külső rotor jelölése a külső oldalán található (a nyíllal jelölve).
15. Kenje meg a belső rotortengelyt tiszta motorolajjal, és helyezze be az olajszivattyú házába, majd szerelje rá a lánckereket, és húzza meg a rögzítőanyát a megadott nyomatékkal Specifikációk.
16. Töltse ki az olajszivattyú házában lévő üregeket szerelőgéllel, és helyezze be a házat az olajszivattyú burkolatába. Szereljen be két 16 mm hosszú csavart, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal Specifikációs pillanat (lásd a 13.5.a ábrát).
17. Kenje meg a nyomáscsökkentő szelep dugattyúját tiszta motorolajjal, és szerelje be a szelepalkatrészeket az olajszivattyú fedelébe.
18. Helyezze az új tömítést a motorblokkra, a megfelelő furatokat a blokk illeszkedő felületén lévő rögzítőcsapokkal egy vonalba hozva.
19. Szerelje fel az olajszivattyú fedelét a blokkra, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
(Az eredeti ezen a forráson található www.toyotaman.ru)
20. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal Specifikációk. A fedél illeszkedő felületének torzulásának elkerülése érdekében keresztirányban húzza meg a csavarokat, három-négy lépésben.
21. Az új tömítés beszerelése után szerelje be az olajgyűjtő szerelvényt a védőszűrővel együtt. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal Specifikációk.
22. A fennmaradó alkatrészeket a kiszerelés fordított sorrendjében szerelje be.
23. Töltsön olajat, indítsa be a motort, ellenőrizze az olajnyomást, és győződjön meg arról, hogy nincs szivárgás.