Pri prepínaní je potrebné stlačiť zámok a brzdový pedál
Pri prepínaní je potrebné stlačiť zámok
Pri prepínaní na západku nie je potrebné stláčať
pozícia "R"
Vyberá sa pri dlhšom odstavení auta. V tejto polohe voliča v skrinke sú všetky ovládacie prvky vypnuté a jeho výstupný hriadeľ je zablokovaný; pohyb vozidla nie je možný.
Pre posunutie voliča do polohy "R" je potrebné zastaviť vozidlo a stlačením brzdového pedála pohnúť voličom. Presunutie páky do polohy "R" počas jazdy poškodí prevodovku.
pozícia "R"
Pre posunutie voliča do polohy "R" musíte zastaviť auto. stlačením brzdového pedálu posuňte volič.
pozícia "N"
Zodpovedá neutrálnemu. V prevodovke sú vypnuté všetky ovládacie prvky, čo zaisťuje, že medzi jej vstupným a výstupným hriadeľom voliča automatickej prevodovky nie je tuhé kinematické spojenie.
V tomto prípade je blokovací mechanizmus výstupného hriadeľa deaktivovaný, t.j. auto sa môže voľne pohybovať.
Neodporúča sa posúvať páku voľby rozsahu do polohy "N" pri dojazde (zotrvačnosťou). Nikdy nevypínajte zapaľovanie pri jazde z kopca. Tento postup je nebezpečný, pretože by mohol spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom.
pozícia "D4"
Poskytuje automatické radenie z prvého na štvrtý prevodový stupeň. V bežných jazdných podmienkach sa odporúča používať ho.
Na prepnutie voliča do polohy "D" mimo pozície "R" je potrebné stlačiť brzdový pedál a zámok a potom posunúť volič.
pozícia "3"
Jazda je povolená len na prvý a druhý prevodový stupeň. Odporúča sa používať napríklad na kľukatých horských cestách. Prepínanie na tretí a štvrtý prevodový stupeň je zakázané. V tomto rozsahu sa efektívne využíva režim brzdenia motorom.
pozícia "2"
Jazda je povolená len na prvý prevodový stupeň. Tento rozsah umožňuje maximálnu implementáciu režimu brzdenia motorom. Odporúča sa pri jazde v strmých klesaniach, stúpaniach a v teréne.
Manuálny režim radenia
Režim manuálneho radenia vám umožňuje manuálne radiť prevodové stupne pomocou páčok na volante, keď je volič automatickej prevodovky v polohe "D4" a stlačí sa spínač ručného ovládania.
Keď je zvolený režim manuálneho radenia, na prístrojovom paneli sa rozsvieti príslušný indikátor.
Upozornenie: ak indikátor začne blikať pri výbere režimu manuálneho radenia alebo pri používaní tohto režimu, znamená to poruchu systému. V takom prípade vypnite režim manuálneho radenia a chvíľu pokračujte v jazde v režime automatického radenia. Ak indikátor po opätovnom zapnutí režimu naďalej bliká, kontaktujte svojho predajcu.
Radiaca páka
1. Presuňte volič do polohy "D4".
2. Stlačte spínač manuálneho radenia.
3. Stlačením spínačov na volante zaradíte prevodové stupne. Stlačením spínača "UP", na volante je zaradený vyšší prevodový stupeň.
Stlačením spínača "DOWN", na volante dôjde k podradeniu.
Poznámka: Z bezpečnostných dôvodov existujú určité obmedzenia na ovládanie spínačov na volante a sú prípady, kedy nie je možné zaradiť prevodový stupeň zvolený vodičom. Keď prepínanie nie je možné, vodiča upozorní bzučiakom.
Tabuľka. Odporúčané rýchlosti radenia.
Tabuľka. Odporúčané maximálne rýchlosti.