Podczas przełączania należy nacisnąć blokadę i pedał hamulca
Podczas przełączania należy nacisnąć blokadę
Podczas przełączania na blokadę nie trzeba naciskać
Pozycja "P"
Wybierz tę opcję, jeżeli samochód jest zaparkowany przez dłuższy czas. W tym położeniu selektora wszystkie elementy sterujące w skrzynce są wyłączone, a wałek wyjściowy jest zablokowany; samochód nie może się ruszyć.
Aby przesunąć dźwignię wyboru do pozycji "P", należy zatrzymać samochód, nacisnąć pedał hamulca i przesunąć dźwignię wyboru. Przesunięcie dźwigni do pozycji "P" podczas jazdy spowoduje uszkodzenie skrzyni biegów.
Pozycja "R"
Aby przesunąć dźwignię selektora do pozycji "R" należy zatrzymać samochód i. Naciśnij pedał hamulca i przesuń dźwignię selektora.
Pozycja "N"
Odpowiada neutralnemu. Wszystkie elementy sterujące w skrzyni biegów są wyłączone, co zapewnia brak sztywnego połączenia kinematycznego między wałkiem wejściowym i wyjściowym selektora automatycznej skrzyni biegów.
Mechanizm blokujący wałek wyjściowy jest wyłączony, tzn. samochód może poruszać się swobodnie.
Nie zaleca się przesuwania dźwigni selektora zakresu do pozycji "N" podczas jazdy bez obciążenia (przez bezwładność). Nigdy nie wyłączaj zapłonu podczas jazdy w dół. Praktyka ta jest niebezpieczna, ponieważ może skutkować utratą kontroli nad pojazdem.
Pozycja "D4"
Zapewnia automatyczną zmianę biegów z pierwszego na czwarty. Zaleca się jego stosowanie w normalnych warunkach jazdy.
Aby przestawić selektor z położenia "P" na pozycję "D", należy nacisnąć pedał hamulca i blokadę, a następnie przesunąć selektor.
Pozycja "3"
Jazda jest dozwolona wyłącznie na pierwszym i drugim biegu. Polecany do stosowania np. na krętych górskich drogach. Zabrania się zmiany biegów na trzeci i czwarty. W tym zakresie tryb hamowania silnikiem jest efektywnie wykorzystywany.
Pozycja "2"
Dozwolona jest jazda wyłącznie na pierwszym biegu. Zakres ten pozwala na maksymalne wykorzystanie trybu hamowania silnikiem. Zalecany do jazdy po stromych zjazdach, podjazdach i w terenie.
Materiał został przedrukowany z zasobu: Toyotaman.ru
Tryb ręcznej zmiany biegów
Tryb manualnej zmiany biegów umożliwia ręczną zmianę biegów za pomocą łopatek przy kierownicy, gdy dźwignia automatycznej skrzyni biegów znajduje się w pozycji "D4", a przełącznik trybu manualnej zmiany biegów jest naciśnięty.
Po wybraniu trybu manualnej zmiany biegów na zestawie wskaźników zapala się odpowiednia kontrolka.
 |  |
Uwaga: Jeżeli kontrolka zaczyna migać po wybraniu trybu ręcznej zmiany biegów lub podczas korzystania z tego trybu, oznacza to usterkę systemu. W takim przypadku należy wyłączyć tryb ręcznej zmiany biegów i przez pewien czas kontynuować jazdę w trybie automatycznej zmiany biegów. Jeśli po ponownym włączeniu trybu kontrolka nadal miga, skontaktuj się ze sprzedawcą.
Zmiana biegów
1. Przesuń selektor do pozycji "D4".
2. Naciśnij przełącznik trybu ręcznej zmiany biegów.
3. Aby zmienić biegi, naciśnij łopatki na kierownicy. Naciśnięcie przycisku "UP" na kierownicy powoduje zmianę biegu na wyższy.
Zmiana biegów następuje poprzez naciśnięcie przycisku "DOWN" na kierownicy.
Uwaga: Ze względów bezpieczeństwa istnieją pewne ograniczenia w obsłudze przełączników na kierownicy. W niektórych przypadkach nie jest możliwe włączenie biegu wybranego przez kierowcę. Jeżeli przełączenie nie jest możliwe, kierowca jest ostrzegany sygnałem dźwiękowym.
Tabela. Zalecane prędkości zmiany biegów.
Tabela. Zalecane maksymalne prędkości.
