Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
4Runner N120 (1989-1995)

Przedni uszczelniacz wału korbowego — wymiana [Toyota 4Runner N120]

  • Główna
  • 4Runner
  • N120 (1989-1995)
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Przedni uszczelniacz wału korbowego — wymiana
0
1. Zdejmij paski i koło pasowe wału korbowego.



2. Określ głębokość wciśnięcia uszczelki, a następnie ostrożnie wyjmij uszczelkę z obudowy pompy oleju, podważając ją śrubokrętem lub specjalnym narzędziem.

3. Wyczyść otwór uszczelnienia w obudowie pompy olejowej i lekko nasmaruj powierzchnię zewnętrzną i krawędzie robocze nowego uszczelnienia olejem silnikowym.



4. Ostrożnie, nie odkształcając, wciśnij nowy uszczelniacz olejowy na miejsce za pomocą trzpienia o średnicy nieznacznie mniejszej od średnicy uszczelniacza olejowego. Po zamontowaniu należy upewnić się, że położenie sprężyny uszczelniacza olejowego nie zostało naruszone.

5. Zamontuj pozostałe części w odwrotnej kolejności.

Ten materiał pochodzi z zasobu [ToyotaMan.ru]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Gribkow Włodzimierz
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
4Runner N120: Silniki 4 cylindrowe
Następny ▶

Osłona łańcucha wałka rozrządu — wyjmowanie, kontrola i montaż
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Wałki rozrządu i popychacze — wymontowanie, kontrola i montaż
Kolektor wydechowy — wymontowanie i zamontowanie
Kolektor dolotowy — wymontowanie i zamontowanie
Miska olejowa — wymontowanie i zamontowanie
Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż
Koło zamachowe (tarcza napędowa przetwornika momentu obrotowego)
Uszczelka olejowa wału korbowego tylnego — wymiana
Części mocujące silnik — sprawdzanie i wymiana
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Przedni uszczelniacz wału korbowego — wymiana Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Przedni uszczelniacz wału korbowego — wymiana Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Przedni uszczelniacz wału korbowego — wymiana Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Przedni uszczelniacz wału korbowego Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ Wymiana uszczelniacza wału korbowego Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Sprawdzanie i naprawa wału korbowego Toyota Corona T190 (1992-1997)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 24 + 32

       





4Runner N120 (1989-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Sytem zapłonu
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?