Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Zaciągnij hamulec ręczny i zablokuj tylne koła samochodu.
3. Podnieś przód samochodu.
4. Zdejmij błotniki silnika.
5. Spuść olej i wyjmij filtr oleju. Wyjmij wskaźnik poziomu oleju.
6. Zdejmij drążek stabilizatora.
7. Zdejmij rury wydechowe.
8. Zdejmij poprzeczkę odkręcając śruby (oznaczone strzałkami).
9. Zdejmij wspornik sprężarki klimatyzacji
10. Zdejmij generator i wspornik.
11. Wyjmij czujnik prędkości wału korbowego.
12. Zdejmij lewą i prawą płytę wzmacniającą odkręcając śruby (oznaczone strzałkami).
13. Odkręć śruby mocujące obudowę skrzyni biegów (oznaczone strzałkami).
14. Odkręć śruby miski olejowej.
15. Odchyl i wyjmij miskę olejową.
16. Zdejmij zbiornik oleju odkręcając śruby (oznaczone strzałkami).
Instalacja
1. Usunąć wszelkie pozostałości uszczelki z powierzchni rozdzielających blok cylindra i miskę olejową. Umyj powierzchnie przeznaczone do uszczelnienia rozpuszczalnikiem.
2. Sprawdź, czy otwory gwintowane w bloku cylindrów są czyste.
3. Sprawdź, czy powierzchnia podziału palety nie uległa odkształceniom, zwłaszcza w pobliżu otworów na śruby. W razie konieczności wyprostuj samolot młotkiem.
4. Sprawdź stan zbiornika oleju, obecność pęknięć i zatkania filtra wstępnego.
5. Podczas montażu należy założyć nową uszczelkę miski olejowej.
6. Nanieś kroplę uszczelniacza o średnicy około 3 mm na powierzchnię uszczelniającą tacy, zaznaczając otwory od wewnątrz.
Uwaga! Część należy zamontować najpóźniej 5 minut po nałożeniu uszczelniacza.
(Publikacja przedrukowana z portalu internetowego: «www.toyotaman.ru»)
7. Ostrożnie zamontuj tackę i dokręć śruby. Dokręć śruby miski olejowej określonym momentem obrotowym w trzech lub czterech etapach, zaczynając od środka.
8. Dalszy montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności. Napełnij silnik olejem i wymień filtr. Wymień uszczelki rury tłumika wydechowego.
9. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.