Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
4Runner N120 (1989-1995)

Układ przeniesienia napędu — regulacja [Toyota 4Runner N120]

  • Główna
  • 4Runner
  • N120 (1989-1995)
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Układ przeniesienia napędu — regulacja
0
1. Przesuń selektor we wszystkie pozycje, aż poczujesz, że blokada się zatrzasnęła. Jeśli spust nie jest wyczuwalny lub wskaźnik nie pokrywa się z oznaczeniami, konieczna jest regulacja pręta.

2. Podnieś samochód.



3. Odkręcić nakrętkę mocującą pręt do selektora (2) (1 – położenie neutralne).

4. Przesuń dźwignię (dół selektora) zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu, a następnie cofnij o 2 kliknięcia. Ustaw selektor w pozycji N.

5. Dokręć nakrętkę określonym momentem obrotowym.

(Materiał został przedrukowany z zasobu internetowego www.TOYOTAMAN.ru)

6. Wyreguluj przełącznik blokujący (patrz podsekcja 6.2.5).

7. Sprawdź regulację. Selektor powinien zablokować się we wszystkich pozycjach, a silnik powinien uruchomić się tylko w pozycjach P lub N. W razie potrzeby powtórz regulację.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Gribkow Włodzimierz
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
4Runner N120: Automatyczna skrzynia
Następny ▶

Linka przepustnicy — sprawdzanie, regulacja i wymiana
Diagnostyka usterek automatycznej skrzyni biegów
Dane techniczne automatycznej skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów — opis konstrukcji
Wyłącznik blokujący — sprawdzanie i regulacja
Układ blokowania biegów — sprawdzanie i wymiana
Dźwignia zmiany biegów — wyjmowanie i montaż
Wyjmowanie i instalacja automatycznej skrzyni biegów
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Sprawdzanie i regulacja luzu napędu zaworowego Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Sprawdzanie mechanicznych układów przeniesienia napędu:… Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Kontrola, regulacja i wymiana paska napędu pomocniczego (co… Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Układ unieruchamiania silnika Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Zagłówki (z regulacją pionową) Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Układ odzyskiwania oparów benzyny Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 25 + 15

       





4Runner N120 (1989-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Sytem zapłonu
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?