Ryż. 2.282. Pomiar luzu w zazębieniu wałków rozrządu
Zamontować oba wałki rozrządu w głowicy cylindrów bez montowania pomocniczego koła zębatego wałka rozrządu zaworów wylotowych. Za pomocą czujnika zegarowego zmierz luz w przekładni (Ryż. 2.282).
- Luz nominalny - 0,02–0,20 mm;
- Maksymalny prześwit wynosi 0,30 mm.
Jeśli luz jest większy niż maksymalny, wymienić wałki rozrządu.