a) Podłącz rurę wlotową do pompy za pomocą węża.
b) Zamontuj nowy pierścień uszczelniający w bloku.
c) Zamontuj pompę wraz z rurą wlotową, dokręcając 3 śruby mocujące.
- Moment dokręcania - 15 Nm
d) Podłącz rurę wlotową dokręcając 2 nakrętki montażowe.
- Moment dokręcania - 15 Nm
d) Podłącz złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego.
e) Zamontuj bagnet poziomu oleju z prowadnicą, używając nowego pierścienia uszczelniającego.
g) (4A-FE) Podłącz złącze czujnika położenia wału korbowego.
2. Zamontuj osłonę wiązki przewodów.
3. Zamontuj pompę wspomagania kierownicy.
- Moment dokręcania - 40 Nm
4. Zamontuj osłonę paska rozrządu nr 2.
- Moment dokręcania - 8 Nm
5. Zamontuj osłonę paska rozrządu nr 3.
a) Podłącz przewód czujnika CPS.
b) Dokręć 4 śruby mocujące.
- Moment dokręcania - 8 Nm
c) Podłącz złącze czujnika CPS.
6. Zamontuj koło pasowe pompy płynu chłodzącego.
a) Podnieś silnik.
b) Zamontuj koło pasowe pompy płynu chłodzącego.
c) Zamontuj prawą podporę silnika i wspornik, dokręcając 3 śruby i 3 nakrętki montażowe.
d) Dokręć nakrętki mocujące wspornik.
- Moment dokręcania - 53 Nm
d) Dokręć śruby mocujące podporę.
- Moment dokręcania - 74 Nm
e) Zamontuj lewy (przedni) wspornik silnika, dokręcając 3 śruby mocujące.
- Moment dokręcania - 74 Nm
g) Opuść silnik.
7. Wykonaj następujące czynności:
4A-FE, 5A-FE
a) Zamontuj wspornik sprężarki klimatyzacji.
b) Zainstaluj sprężarkę klimatyzacji.
c) Zamontuj pokrywę głowicy cylindrów.
d) Podłącz przewody odpowietrzające skrzynię korbową.
d) Podłącz przewody wysokiego napięcia.
e) Podłącz wiązkę przewodów i zamontuj osłonę wiązki przewodów.
g) Zamontuj pasek napędowy pompy wspomagania układu kierowniczego.
c) Zamontuj pasek napędowy sprężarki klimatyzacji.
i) Zamontuj zbiornik spryskiwacza.
k) Zamontuj pasek napędowy alternatora.
l) Dokręcić śruby mocujące koło pasowe pompy płynu chłodzącego.
- Moment dokręcania - 10 Nm
m) Zamontuj prawą stronę osłony silnika.
7A-FE
a) Zamontuj pasek rozrządu.
8. Podłącz zacisk ujemny do akumulatora.