Zawory należy docierać wyłącznie drobnoziarnistą pastą polerską. Do docierania wykorzystuje się gumową przyssawkę, którą mocuje się do płytki zaworowej. Aby zapobiec tworzeniu się rowków na docieranych powierzchniach podczas procesu docierania, należy regularnie podnosić zawór z gniazda i obracać go w obu kierunkach.
Uwaga: Po zakończeniu procesu docierania konieczne jest ostrożne usunięcie resztek pasty polerskiej.
Jakość docierania sprawdzana jest poprzez powierzchnię styku przy użyciu błękitu pruskiego, bieli ołowiowej lub benzyny. W tym celu należy włożyć zawór i wlać paliwo do komory spalania. Paliwo nie powinno wyciekać przez prowadnicę zaworu. W przeciwnym wypadku należy powtórzyć proces mielenia.
Pełny artykuł jest opublikowany na stronie internetowej (www.ToyotaMAN.ru)