Rysunek. 2.113. Podłączenie czujnika stroboskopowego
Ustaw czujnik stroboskopowy w pozycji pokazanej na rysunek 2.113.
Notatka. Użyj światła stroboskopowego, aby wykryć pierwszy sygnał.
Notatka. Po sprawdzeniu wiązkę przewodów należy owinąć taśmą izolacyjną.
Zewrzyj zaciski 13 (TC) i 4 (CG) złącza diagnostycznego DLC3 za pomocą specjalnej zworki SST.
Notatka. Przed podłączeniem należy dokładnie sprawdzić numery zacisków złącza. Zwarcie innych zacisków może spowodować uszkodzenie silnika.
Włącz zapłon (START).
Sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu na biegu jałowym.
Czas zapłonu: 8–12° BTDC
Notatka. Pozostaw silnik pracujący z prędkością 1000–1300 obr./min przez 5 sekund, a następnie sprawdź, czy prędkość obrotowa silnika spadła do prędkości biegu jałowego.
Odłącz przewód połączeniowy od pinów 13 (TC) i 4 (CG) złącza DLC3.
Sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu na biegu jałowym.
Czas zapłonu: 10–18° BTDC
Upewnij się, że zapłon zmienia się natychmiast po zwiększeniu prędkości obrotowej silnika.
Wyłączyć zapłon (OFF).
Odłącz światło stroboskopowe.
Zamontuj pokrywę głowicy cylindrów.