Notatka. Wyłącz wszystkie urządzenia elektryczne i klimatyzację.
Notatka. Sprawdź prędkość biegu jałowego przy wyłączonym wentylatorze chłodzącym.
Notatka. Podczas sprawdzania prędkości biegu jałowego należy ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej.
Sprawdzanie za pomocą narzędzia diagnostycznego II
Rozgrzej i wyłącz silnik.
Rysunek. 2.112. Podłączanie narzędzia diagnostycznego
Podłącz przenośne narzędzie diagnostyczne II do złącza DLC3 (ryż. 2.112).
Włącz zapłon (START).
Wybierz tryb przyrządu: Układ napędowy/ Silnik i ECT/ Lista danych/ SPD silnika.
Notatka. Jeśli potrzebujesz pomocy przy wyborze tabeli danych Data List, zapoznaj się z instrukcją obsługi narzędzia Handheld Diagnostic Tool II.
Sprawdź prędkość biegu jałowego.
Prędkość biegu jałowego: 600–700 min⁻¹.
Wyłączyć zapłon (OFF).
Odłącz inteligentny tester II od DLC3.
Sprawdzanie bez użycia urządzenia diagnostycznego
Rysunek. 2.114. Styk złącza diagnostycznego podczas sprawdzania bez narzędzia diagnostycznego
Podłącz SST 09843-18040 do zacisku 9 (TAC) złącza DLC3, następnie podłącz obrotomierz (ryż. 2.114).
Notatka. Przed podłączeniem należy dokładnie sprawdzić numery zacisków. Zwarcie innych zacisków może spowodować uszkodzenie silnika.
Włącz zapłon (START).
Sprawdź prędkość biegu jałowego silnika.
Prędkość biegu jałowego: 600–700 min⁻¹.
Wyłączyć zapłon (OFF).
Odłącz obrotomierz.
Odłączyć SST od zacisku 9 (TAC).