Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Corona T190 (1992-1997)

Przewody chłodzące — sprawdzanie i wymiana [Toyota Corona T190]

  • Główna
  • Corona
  • T190 (1992-1997)
  • Karoseria i wnętrze
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Przewody chłodzące — sprawdzanie i wymiana
0
Spis treści: Sprawdź samochód ↓ Wymiana elementów rurociągów ↓

Sprawdź samochód



1. Sprawdź szczelność połączeń rurociągów.

2. Sprawdź szczelność układu za pomocą wykrywacza nieszczelności.

Wymiana elementów rurociągów



1. Usuń czynnik chłodniczy z układu.

2 Wymień uszkodzone elementy.

Uwaga: Aby zapobiec przedostaniu się zanieczyszczeń do układu, należy natychmiast założyć korki na otwarte końce rur.


3. Dokręć połączenia.

Uwaga: połączenia należy dokręcać ściśle według podanych momentów obrotowych.


4. Opróżnij układ i napełnij go czynnikiem chłodniczym. Objętość napełnienia 750±50 g.

5. Sprawdź szczelność układu.

6. Sprawdź działanie klimatyzatora.



Momenty dokręcania połączeń


[Oryginalna wersja jest opublikowana na stronie internetowej: ToyotaMAN.ru]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Kondratiewa Uljana
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Corona T190: Ogrzewanie i klimatyzacja
Następny ▶

Sprawdzanie układu zwiększania prędkości biegu jałowego
Sprawdzanie paska napędowego sprężarki klimatyzacji
Sprawdzanie ilości czynnika chłodniczego
Sprawdzanie układu klimatyzacji za pomocą bloku manometrów
Ewakuacja i ładowanie układu klimatyzacji
Sprężarka klimatyzacji — sprawdź
Zawór rozprężny — sprawdzanie w pojeździe
Wentylator nagrzewnicy — wyjmowanie, montaż i sprawdzanie
Serwomotor klapy wlotu powietrza
Serwomotor klapy mieszającej przepływ powietrza
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Wentylatory chłodzące — sprawdzanie i wymiana Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Przewody chłodzące — testy na pojazdach Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Przewody paliwowe i złącza — sprawdzanie i wymiana Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Przewody chłodzące Toyota Duet (1998-2004)
➥ Sprawdzanie poziomu oleju Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Sprawdzanie poziomu płynów eksploatacyjnych (co 400 km lub… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 32 + 16

       





Corona T190 (1992-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 3S-FE/GE i 4S-FE
  • Silniki 4A-FE i 7A-FE
  • Silniki 5E-FE
  • Silniki wysokoprężne 2C i 2C-T
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ turbodoładowania
  • Sytem zapłonu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy nadwozia i wnętrza
  • Drzwi, okna i zamki
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?