Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Corona T190 (1992-1997)

Zespół generatora [Toyota Corona T190]

  • Główna
  • Corona
  • T190 (1992-1997)
  • Silnik i systemy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zespół generatora
0
1. Zamontuj obudowę prostownika na kole pasowym.



2. Zamontuj wirnik w pokrywie generatora po stronie napędu.



3. Zamontuj obudowę bloku prostownika.
  • część V) (Modele z manualną skrzynią biegów) Zamontuj podkładkę na obudowie prostownika.


  • b) Używając odpowiedniej głowicy nasadowej i prasy, zamontuj obudowę prostownika.


  • c) Zamontuj zacisk kablowy. Przymocuj obudowę czterema nakrętkami.



4. Zamontuj koło pasowe.


  • a) Zamontuj koło pasowe na nosie wału wirnika i dokręć ręcznie nakrętkę mocującą koło pasowe.
  • b) Przytrzymaj narzędzie specjalne (A) kluczem dynamometrycznym i dokręć narzędzie specjalne (B). Moment dokręcania 39 Nm.
  • c) Sprawdź, czy narzędzie specjalne (A) jest pewnie zamocowane na wale wirnika.


  • d) Zamocuj narzędzie specjalne (C) w imadle.
  • d) Włóż narzędzie specjalne (B) do narzędzia specjalnego (C) i zamontuj nakrętkę koła pasowego w narzędziu specjalnym (C).


  • e) Aby dokręcić nakrętkę mocującą koło pasowe, należy obrócić specjalne narzędzie (A) zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Moment dokręcania 110 Nm.
  • g) Wyjąć generator ze specjalnego narzędzia (C).


  • h) Odkręć narzędzie specjalne (B) i wyjmij narzędzia specjalne (A) i (B).



5. Zainstaluj jednostkę prostowniczą.


  • a) Zamontuj 4 izolatory na zaciskach przewodów.


  • c) Zamontuj jednostkę prostowniczą i dokręć 4 śruby mocujące ją.



6. Zamontuj regulator napięcia i uchwyt szczotki.
  • a) Zamontuj osłonę uchwytu szczotki na uchwycie szczotki.


  • b) Zamontuj regulator napięcia i uchwyt szczotkowy w pozycji poziomej na obudowie prostownika, jak pokazano na rysunku.


  • c) Dokręć pięć śrub mocujących uchwyt szczotki tak, aby szczelina między uchwytem szczotki a regulatorem wynosiła około 1 mm.


  • d) Wyreguluj położenie pokrywy uchwytu szczotki.



7. Zamontuj pokrywę generatora po stronie bloku prostownika.


  • a) Zamontuj pokrywę generatora i dokręć trzy nakrętki i śrubę (2C-T), aby ją zabezpieczyć.
  • 6) Zamontuj terminal dokręcając nakrętkę mocującą.
  • c) Zamontuj izolator zaciskowy i zabezpiecz go nakrętką.



8. Sprawdź, czy wirnik obraca się płynnie i bez zacięć.

9. (2C, generator z pompą próżniową) Zamontuj pompę próżniową, dokręcając cztery śruby ją mocujące.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Kondratiewa Uljana
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Corona T190: Wyposażenie elektryczne silnika
Następny ▶

Sprawdzanie elementów generatora
Demontaż generatora
Opis konstrukcji generatora
Sprawdzanie układu ładowania w samochodzie
Schemat elektryczny układu ładowania
 
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Zespół generatora Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Zespół generatora Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Zespół generatora Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Wyjmowanie, instalacja i naciągnięcie paska wielorowkowego… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Części generatora — demontaż, inspekcja i montaż Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Zespół kolektora wydechowego z katalizatorem — wymontowanie… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 26 + 47

       





Corona T190 (1992-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 3S-FE/GE i 4S-FE
  • Silniki 4A-FE i 7A-FE
  • Silniki 5E-FE
  • Silniki wysokoprężne 2C i 2C-T
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ turbodoładowania
  • Sytem zapłonu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy nadwozia i wnętrza
  • Drzwi, okna i zamki
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?