Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Uwaga! Przed rozpoczęciem tej procedury należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie.
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatorów (zobacz paragraf 1 rozdziału 5).
2. Podnieś przód pojazdu i umieść pod nim bezpieczne podpory. Zdejmij dolną osłonę silnika (rysunek. 6.5).
Uwaga! Jeśli pojazd jest wyposażony w elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne, należy wyłączyć przełącznik kontroli wysokości jazdy.
3. Nanieś olej penetrujący na śruby i sprężyny mocujące rurę wydechową do kolektora wydechowego. Po namoczeniu śrub należy je odkręcić. Oddziel rurę spustową od kolektora, uważając, aby nie uszkodzić czujnika tlenu (rysunek 9.3).
Rysunek. 9.3. Pracując pod pojazdem, odkręć śruby mocujące rurę wydechową do kolektora (A) i opuść rurę. Nie dopuść do uszkodzenia czujnika tlenu (C). (B) - śruby mocujące dolną obejmę kolektora wydechowego
4. Odkręć śruby i zdejmij dolne zaciski kolektora wydechowego z silnika. Odłącz złącza elektryczne czujnika tlenu.
5. Podczas pracy w komorze silnika należy zdjąć górną osłonę cieplną kolektora (rysunek 9.5).
Rysunek. 9.5. Pracując od strony komory silnika, odkręć śruby mocujące górną osłonę termiczną...
6. Odkręć nakrętki/śruby, odłącz kolektor i wyjmij uszczelkę (rysunek 9.6).
Rysunek. 9.6. ...i odkręcić nakrętki mocujące kolektor wydechowy, następnie zdjąć kolektor ze szpilek na głowicy cylindra i wyjąć go z komory silnika
Instalacja
7. Za pomocą skrobaka usuń wszelkie ślady starego materiału uszczelek i osady węglowe z powierzchni styku głowicy cylindra i kolektora. Jeśli uszczelka wykazuje oznaki nieszczelności, należy sprawdzić płaskość powierzchni styku kolektora za pomocą liniału. Jeżeli powierzchnia styku jest zdeformowana, kolektor należy wymienić.
[Oryginalna wersja jest opublikowana na stronie internetowej: ToyotaMAN]
8. Zamontuj nową uszczelkę, kierując się kołkami na głowicy cylindra i zwracając uwagę na oznaczenia kierunkowe lub strzałki na uszczelce (jeśli w ogóle).
9. Zamontuj kolektor i dokręć nakrętki, które go mocują.
10. Zaczynając od środka na zewnątrz, dokręcaj nakrętki/śruby równomiernie w trzech lub czterech etapach do określonego momentu obrotowego pokazanego na rysunku Specyfikacje na początku tego rozdziału.
11. Zamontuj pozostałe podzespoły w kolejności odwrotnej do demontażu.
12. Uruchom silnik i sprawdź szczelność układu wydechowego.