Uwaga! Podczas ładowania akumulatora wytwarza się wodór, który jest łatwopalny i wybuchowy. Nie palić tytoniu i nie używać otwartego ognia w pobliżu akumulatora. Znajdując się w pobliżu akumulatora podczas ładowania, należy nosić okulary ochronne. Przed podłączeniem lub odłączeniem akumulatora od ładowarki należy wyłączyć ładowarkę.
Notatka. Producent zaleca wyjęcie akumulatora z pojazdu w celu jego naładowania, gdyż gaz uwalniany w trakcie ładowania może uszkodzić lakier. Wymuszone (szybkie) ładowanie przy podłączonych przewodach akumulatorowych może spowodować uszkodzenie układu elektrycznego.
11. Najlepszym sposobem na przywrócenie ładunku akumulatora, który został rozładowany do takiego stopnia, że nie można uruchomić silnika, jest jego powolne ładowanie. Jest to również dobry sposób na utrzymanie poziomu naładowania akumulatora w samochodzie, którego głównym przeznaczeniem są krótkie trasy (krótki przebieg między uruchomieniami silnika). Utrzymywanie poziomu naładowania akumulatora jest szczególnie ważne zimą, gdy akumulator pracuje w trudniejszych warunkach podczas uruchamiania silnika, a odbiorniki energii elektrycznej pobierające prąd z akumulatora są eksploatowane intensywniej.
12. Lepiej jest używać ładowarki zaprojektowanej do prądu ładowania 1 A lub 2 A. Są to najbardziej niezawodne urządzenia, które najmniej obciążają akumulator. Ponadto są najtańsze. Aby przyspieszyć ładowanie, możesz użyć ładowarki o większym natężeniu prądu, jednak nie używaj ładowarki o prądzie ładowania większym niż jedna dziesiąta (0,1) pojemności akumulatora w amperogodzinach. Szybkie ładowanie, które pozwala przywrócić wydajność akumulatora w ciągu 1–2 godzin, ma największy wpływ na akumulator i może doprowadzić do jego uszkodzenia, którego stan będzie daleki od normalnego. Tego typu ładowarki należy używać wyłącznie w sytuacjach awaryjnych.
13. Średni czas potrzebny do naładowania akumulatora powinien być podany w instrukcji dołączonej do ładowarki. Zazwyczaj ładowarka o wolnym ładowaniu naładuje akumulator w ciągu 12–16 godzin.
14. Zdejmij zaślepki ze wszystkich ogniw (jeśli dostępne) i zakryj otwory czystą szmatką, aby zapobiec rozchlapywaniu się elektrolitu. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora i podłącz zaciski kabla ładowarki do zacisków akumulatora (zacisk dodatni do zacisku dodatniego, zacisk ujemny do zacisku ujemnego), a następnie włącz ładowarkę. Jeśli ładowarka ma przełącznik trybu, przełącz ją na tryb 12 V.
15. Jeżeli używasz ładowarki o natężeniu ładowania większym niż 2A, regularnie sprawdzaj akumulator podczas ładowania, aby upewnić się, że się nie przegrzewa. Jeżeli używasz ładowarki o wolnym ładowaniu, po regularnym sprawdzaniu stanu akumulatora przez pierwsze kilka godzin, możesz bezpiecznie pozostawić go na noc.
16. Jeżeli akumulator ma wyjmowane korki ogniw, należy mierzyć gęstość elektrolitu za pomocą areometru co godzinę w ciągu ostatnich kilku godzin cyklu ładowania. Areometr jest niedrogi i można go kupić w sklepie z częściami samochodowymi. Postępuj zgodnie z instrukcją dołączoną do areometru. Akumulator można uznać za naładowany, jeśli przez dwie godziny nie nastąpi żadna zmiana wskazań gęstości, a elektrolit w ogniwach swobodnie uwalnia gaz (tworzy się pęcherzyk). Odczyty gęstości w każdej celi powinny być bardzo zbliżone do siebie. Jeśli tak nie jest, stan niektórych ogniw akumulatora prawdopodobnie nie jest do końca prawidłowy.
17. Niektóre akumulatory z uszczelnioną górną częścią mają wbudowane w górę areometry, które wskazują stan naładowania poprzez kolor wskaźnika w okienku areometru. Zazwyczaj jasny kolor wskaźnika nie oznacza pełnego naładowania, a ciemny kolor oznacza, że akumulator wymaga naładowania.
18. Jeśli akumulator ma zamkniętą górną część i nie jest wyposażony we wbudowany areometr, możesz podłączyć woltomierz do zacisków akumulatora, aby sprawdzić poziom naładowania. W pełni naładowany akumulator powinien mieć napięcie 12,6 V lub wyższe po odłączeniu ładunku powierzchniowego.
19. Więcej informacji na temat akumulatora i rozruchu awaryjnego znajdziesz w rozdział 5 i na początku tego Instrukcje.