Zalecana lepkość oleju silnikowego dla różnych zakresów temperatur
1. Gorący klimat
2. Zimny klimat
3. Przy zakupie zwracaj uwagę na etykietę tego produktu
Numeracja cylindrów i kierunek obrotów rozdzielacza w silnikach 2F i 3F-E
Ciemne kółko wskazuje moc wyjściową 1. cylindra.
Numeracja cylindrów i kierunek obrotów rozdzielacza w silnikach 1FZ-FE
Ciemne kółko wskazuje moc wyjściową 1. cylindra.
Zalecane smary i płyny
Olej silnikowy | Olej silnikowy API SH lub SG |
Lepkość | patrz ryc. Zalecana lepkość oleju silnikowego dla różnych zakresów temperatur |
Płyn chłodzący | Płyn niezamarzający na bazie glikolu etylenowego |
Płyn hamulcowy | DOT3 |
Płyn sprzęgła | DOT3 |
Płyn wspomagania kierownicy | Płyn do automatycznej skrzyni biegów Dextron II |
Olej do manualnej skrzyni biegów | Olej przekładniowy API GL-4 lub GL-5 SAE 80W-90 |
Olej do skrzyni rozdzielczej | Olej przekładniowy API GL-4 lub GL-5 SAE 80W-90 |
Olej przekładniowy tylnego mostu | Olej do przekładni hipoidalnych API GL-5 SAE 80W-90 |
Smar ogólnego przeznaczenia | Smar litowy NLGI nr 2 |
Kolejność działania cylindrów
Silniki 2F i 3F-E | 1–5–3–6–2–4 kierunek obrotu rozdzielacza zapłonu jest zgodny z ruchem wskazówek zegara |
Silnik 1FZ-FE | 1–5–3–6–2–4 kierunek obrotu rozdzielacza zapłonu jest zgodny z ruchem wskazówek zegara |
luzy zaworowe (mm): | |
Silniki 2F (rozgrzana): | |
- wlot | 0,20 |
- ukończenie szkoły | 0,35 |
Silniki 3F-E (na zimno): | |
- wlot | 0,20 |
- ukończenie szkoły | 0,35 |
Silniki 1FZ-FE, (na zimno): | |
- wlot | 0,15 – 0,25 |
- ukończenie szkoły | 0,25 – 0,35 |
Sprzęgło | |
Samochody marek FJ60 i FJ62: | |
- wysokość pięty nad podłogą ciała | 181 mm |
- swobodny bieg | 13 - 23 mm |
hamulce (Zobacz też podsekcja 8.1) | |
Pedał hamulca: | |
– pojazdy marek FJ60 i FJ62: | |
• wysokość obcasa nad podłogą ciała | 180 mm |
• Darmowa gra | 3 - 6 mm |
– samochody marek FJ80: | |
• wysokość obcasa nad podłogą ciała | 167 mm |
• Darmowa gra | 3 - 6 mm |
Skok dźwigni hamulca ręcznego: | |
- hamulce bębnowe | 5 - 6 kliknięć |
- Tarcze hamulcowe | 5 - 6 kliknięć |
Zawieszenie i układ kierowniczy | |
Gra steru na obręczy | 40 mm |
Luz łożyska kulkowego zawieszenia | 0 |
Momenty dokręcania, Nm
Śruby miski automatycznej skrzyni biegów | 6,1 |
Korek spustowy automatycznej skrzyni biegów | 25 |
Zatyczki skrzynki rozdzielczej | 33 |
Korki zębate | 44 |
Korek spustowy silnika | 25 |
Świece | 25 |
nakrętki kół | 110 |