Spis treści: Przykład standardowego obwodu…↓ Złącza ↓
Przykład standardowego obwodu elektrycznego
A: Na schematach kolor przewodu oznaczony jest kodem literowym (zobacz zdjęcie):
| Kod | Kolor | Kod | Kolor |
| W | czarny | O | pomarańczowy |
| BR | brązowy | R | różowy |
| G | zielony | R | czerwony |
| GR | szary | V | fioletowy |
| L | niebieski | W | biały |
| LG | jasnozielony | Y | żółty |
Uwaga: dla kodu dwuliterowego (na przykład: RG) pierwsza litera oznacza główny kolor przewodu (czerwony), a druga kolor paska na przewodzie (zielony).
B: Oznacza złącze, które łączy się z tym elementem (liczba oznacza numer zacisku złącza).
C: Oznacza numer zacisku złącza. System numeracji jest inny dla gniazd i wtyczek złącza.
- Styki w żeńskiej części złącza numerowane są od górnej lewej do dolnej prawej krawędzi.
- Styki w części wtykowej złącza są ponumerowane od prawego górnego rogu do lewego dolnego rogu.
Uwaga: Jeśli w jednym węźle użyto wielu łączników, podane są nazwy każdego łącznika (litera alfabetu) i numer kontaktowy. System numeracji dla ogólnego schematu okablowania jest taki sam, jak powyżej.
D: Oznacza blok przekaźników. Nie zastosowano żadnego zabarwienia, widoczny jest tylko numer bloku przekaźników, co pozwala odróżnić go od skrzynki rozdzielczej bloku.
Przykład:
oznacza blok przekaźników nr 1.
E: Oznacza blok dystrybucyjny (liczba w kółku oznacza numer bloku dystrybucyjnego, a kod złącza jest podany obok niego).
Artykuł pochodzi z zasobu internetowego ToyotaMAN
F: Oznacza system, który ma połączenie z systemem, o którym mowa.
G: Oznacza wiązkę przewodów i złącze wiązki przewodów.
- Wiązka przewodów z zaciskiem wtykowym oznaczona jest strzałkami (
).
- Numery na zewnątrz odpowiadają numerom zacisków złącza.
- Wszystkie złącza pokazano stroną otwartą, tak aby zamek znajdował się na górze.
H: () służą do oznaczenia różnych przewodów i złączy, na przykład w odniesieniu do modelu samochodu, typu silnika lub specyfikacji technicznych.
I: Oznacza wiązkę przewodów ekranowanych, patrz rysunek.
J: Oznacza punkt uziemienia.
| Kod | Lokalizacja |
| EA | na prawym przednim błotniku |
| Pojazd elektryczny | na lewym przednim błotniku |
| UE | na bloku silnika |
| ED | lewy przód chłodnicy |
| IE | na lewym panelu ochronnym |
| IF | na prawym panelu ochronnym |
| IG | pod lewym panelem ochronnym |
| Wietnam | wewnątrz, na dolnym tylnym panelu |
Złącza
Złącza podzielone są na grupy w zależności od ich umiejscowienia w pojeździe i oznaczone są dwiema literami. Pierwsza litera wskazuje grupę, do której należy łącznik.
| Grupa | Lokalizacja |
| Mi | komora silnika |
| I | obszar deski rozdzielczej |
| W | ciało |
Odłączając złącza, nie ciągnij za przewody i zachowaj ostrożność podczas odłączania zacisków mocujących.
1 - Ściśnij, 2 - Naciśnij.