Demontaż i montaż
1. Spuść płyn hamulcowy z cylindra głównego.
Uwaga: Po zamontowaniu należy odpowietrzyć układ hydrauliczny sprzęgła, a następnie wyregulować położenie i skok pedału sprzęgła.
2. Odłącz przewód zasilający.
3. W przypadku modeli bez wspomagania: Wyjmij zawleczkę i sworzeń.
4. Odkręć nakrętki mocujące i wyjmij cylinder główny.
#img2#
Główny cylinder sprzęgła (modele bez wzmacniacza). 1 - sworzeń, 2 - pokrywa, 3 - pływak, 4 - zbiornik, 5 - tuleja gumowa, 6 - sprężyna, 7 - zespół tłoka, 8 - popychacz, 9 - podkładka, 10 - pierścień ustalający, 11 - mankiet, 12 - nakrętka zabezpieczająca, 13 - zawleczka, 14 - widełki, 15 - sworzeń, 16 - główny cylinder sprzęgła.
Główny cylinder sprzęgła (modele bez wzmacniacza). 1 - sworzeń, 2 - pokrywa, 3 - pływak, 4 - zbiornik, 5 - tuleja gumowa, 6 - sprężyna, 7 - zespół tłoka, 8 - popychacz, 9 - podkładka, 10 - pierścień ustalający, 11 - mankiet, 12 - nakrętka zabezpieczająca, 13 - zawleczka, 14 - widełki, 15 - sworzeń, 16 - główny cylinder sprzęgła.
#img3#
Główny cylinder sprzęgła (modele ze wzmacniaczem). 1 - sworzeń, 2 - pokrywa, 3 - pływak, 4 - tuleja, 5 - zbiornik, 6 - tłok, 7 - pierścień ustalający, 8 - mankiet, 9 - cylinder główny sprzęgła.
Główny cylinder sprzęgła (modele ze wzmacniaczem). 1 - sworzeń, 2 - pokrywa, 3 - pływak, 4 - tuleja, 5 - zbiornik, 6 - tłok, 7 - pierścień ustalający, 8 - mankiet, 9 - cylinder główny sprzęgła.
Materiał został przedrukowany z zasobu: ToyotaMAN