Spis treści: Wymiana chłodnicy ↓ Wymiana zbiornika wyrównawczego ↓
Uwaga! Wyjmij chłodnicę i zbiornik wyrównawczy, gdy silnik jest zimny.
Uwaga! Unikaj kontaktu płynu chłodzącego z odzieżą i lakierem pojazdu. W przeciwnym wypadku powierzchnię należy spłukać dużą ilością wody.
Uwaga! Zbierz i zutylizuj spuszczony płyn chłodzący.
Wymiana chłodnicy
Wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Spuść płyn chłodzący.
W pojazdach wyprodukowanych przed rokiem 2001 należy odkręcić śruby mocujące osłonę wentylatora skraplacza klimatyzacji i unieść ją, odsuwając od chłodnicy.
W pojazdach wyprodukowanych od 2001 roku należy zdemontować osłonę chłodnicy, panel ochronny i zatrzask maski.
Odłączyć górny i dolny wąż układu chłodzenia od chłodnicy.
Odłączyć wąż od chłodnicy łączący ją ze zbiornikiem wyrównawczym.
Zdejmij wentylatory chłodnicy.
Rysunek 4.9. Podłączenia węży do wymiennika ciepła w celu chłodzenia płynu przekładniowego
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów odłączyć przewody chłodnicy płynu przekładniowego od wymiennika ciepła (rysunek 4.9). Przed odłączeniem węży należy ustawić pojemnik w celu zebrania wyciekającego oleju.
Rysunek 4.10. Luzowanie śruby mocującej chłodnicę w pojazdach wyprodukowanych przed rokiem 2001
Rysunek 4.11. Położenie śrub mocujących chłodnicę w pojazdach wyprodukowanych od 2001 r
Odkręć śruby mocujące chłodnicę od przedniego panelu poprzecznego (rysunek 4.10, 4.11).
Podnieś chłodnicę i wyjmij ją z pojazdu.
Jeżeli chłodnica zostanie zdemontowana z powodu zmniejszonej przepustowości, należy przepłukać ją strumieniem wody w obu kierunkach i przedmuchać od zewnątrz sprężonym powietrzem.
Jeżeli z chłodnicy wycieka płyn, nie próbuj jej załatać poprzez spawanie lub lutowanie, gdyż może to spowodować uszkodzenie plastikowych części chłodnicy.
Niewielką nieszczelność chłodnicy można naprawić za pomocą uszczelniacza chłodnicy.
Sprawdź stan dolnych gumowych mocowań chłodnicy i w razie konieczności wymień je.
Montaż chłodnicy należy wykonać w odwrotnej kolejności do jej demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Napełnij płynem chłodzącym.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów należy sprawdzić poziom płynu przekładniowego.
Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.
Wymiana zbiornika wyrównawczego
W większości modeli wyjęcie zbiornika jest bardzo proste: wystarczy wyciągnąć go z uchwytu błotnika.
Spuść płyn chłodzący ze zbiornika. Wypłucz zbiornik i sprawdź, czy nie ma pęknięć i otarć. Jeśli zbiornik wyrównawczy jest uszkodzony, należy go wymienić.
Zamontuj zbiornik wyrównawczy wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy jego demontażu.