Uwaga! Wymontować chłodnicę i zbiornik wyrównawczy na zimnym silniku.
Uwaga! Nie dopuszczać do kontaktu chłodziwa z odzieżą lub lakierem karoserii. W przeciwnym razie spłukać powierzchnię dużą ilością wody.
Uwaga! Zebrać i zutylizować spuszczony płyn chłodzący.
Wymiana chłodnicy
Wyłącz zapłon i odłącz przewód «szerokie rzesze» z akumulatora.
Spuść płyn chłodzący.
W samochodach wyprodukowanych przed 2001 rokiem odkręć śruby mocujące obudowę wentylatora skraplacza klimatyzacji i odchyl go od chłodnicy.
W pojazdach wyprodukowanych od 2001 roku zdejmij kratkę, panel ochronny i zatrzask maski.
Odłącz górne i dolne przewody układu chłodzenia od chłodnicy.
Odłącz wąż od chłodnicy łączący go ze zbiornikiem wyrównawczym.
Wymontuj wentylatory chłodnicy.
Ryż. 4.9. Połączenia węży do wymiennika ciepła do chłodzenia płynu przekładniowego
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów odłącz przewody elastyczne od chłodnicy oleju przekładniowego (Ryż. 4.9). Przed odłączeniem węży zamontować pojemnik do zbierania wyciekającego oleju.
Ryż. 4.10. Odkręcanie śruby chłodnicy w samochodach wyprodukowanych przed 2001 rokiem
Ryż. 4.11. Położenie śrub mocujących chłodnicę w samochodach produkowanych od 2001 roku
Wykręcić śruby mocujące grzejnik do przedniego panelu poprzecznego (Ryż. 4.10, 4.11).
Podnieś chłodnicę i wyjmij ją z pojazdu.
Jeśli chłodnica zostanie usunięta z powodu zmniejszenia wydajności, przepłucz ją wodą w obu kierunkach i przedmuchaj sprężonym powietrzem.
Jeśli chłodnica przecieka, nie próbuj spawać ani lutować wycieku, ponieważ spowoduje to uszkodzenie plastikowych części chłodnicy.
Drobne wycieki z chłodnicy można naprawić za pomocą uszczelniacza do chłodnic.
Sprawdź stan dolnych gumowych mocowań chłodnicy i wymień w razie potrzeby.
Zainstaluj chłodnicę w kolejności odwrotnej do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty.
Napełnij płynem chłodzącym.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów.
Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.
Wymiana zbiornika wyrównawczego
W większości modeli demontaż zbiornika jest bardzo łatwy: wystarczy wyciągnąć go ze wspornika błotnika.
Spuść płyn chłodzący ze zbiornika. Opłucz zbiornik i sprawdź, czy nie ma pęknięć i otarć. Wymień zbiornik wyrównawczy, jeśli jest uszkodzony.
Zainstaluj zbiornik wyrównawczy w odwrotnej kolejności do demontażu.